一种背压汽轮机的转子与喷嘴室及内汽缸套装结构的制作方法

1.本实用新型属于能源动力行业，具体通过一种高功率密度背压汽轮机的转子与喷嘴室及内汽缸套装工艺来实现高温、背压式高转速工业汽轮机安装，安装定位准确，实现此类型背压汽轮机安装。


背景技术：

2.传统汽轮机在转子与内汽缸总装时，通常将转子直接装入内汽缸下半，同时装配隔板，调整动静间隙。
3.高温、背压式高转速工业汽轮机，具有工况复杂、结构紧凑、工质体积流量小等特点，喷嘴室为整体铸造，与内汽缸通过螺栓连接，若采用传统安装方式，安装极为不便，且容易磕碰转子及汽缸，损坏设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了设计一种高功率密度背压汽轮机的转子与喷嘴室及内汽缸安装结构，满足高温、背压式高转速工业汽轮机转子和喷嘴室与内汽缸装配需求。
5.本实用新型的目的是这样实现的：转子设置在喷嘴室内，内汽缸及隔板组件通过螺栓连接紧固到喷嘴室上，在转子与喷嘴室和内汽缸之间安装有固定工装，转子上设置有吊点，吊点与吊具连接，转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊入汽缸下半支撑位置。
6.本实用新型还包括这样一些结构特征：
7.1.喷嘴室与内汽缸通过16个双头螺柱及罩螺母连接。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过专用吊装工具将转子套装入喷嘴室内；将内汽缸及隔板组件通过螺栓连接紧固到喷嘴室上；将转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊入汽缸下半支撑位置；在转子落入外缸下半前，完成动、静间隙调整。本实用新型避免转子、汽缸等部套装配时发生磕碰。本实用新型满足高温、背压式高转速工业汽轮机转子和喷嘴室与内汽缸装配需求。
附图说明
9.图1a和图1b均为喷嘴室结构图；
10.图2a和图2b均为喷嘴室与内汽缸结构图；
11.图3为吊装示意图；
12.图中：1-转子；2-喷嘴室与内汽缸；3-吊具；4-固定工装；21-钢丝；22，23-罩螺母；24,25-双头螺柱；26-垫圈；27-内汽缸；28-喷嘴室。
具体实施方式
13.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
14.结合图1，本实用新型安装过程：通过专用吊装工具将转子套装入喷嘴室内，将内
汽缸及隔板组件通过螺栓连接紧固到喷嘴室上，将转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊入汽缸下半支撑位置。在转子落入外缸下半前，完成动、静间隙调整。满足高温、背压式高转速紧凑式工业汽轮机转子和喷嘴室与内汽缸装配需求。
15.所述喷嘴室为整体铸造结构，将喷嘴室竖直固定在安装支撑座上，固定住两侧支撑防止喷嘴室倾倒。将内汽缸及隔板组件放置低于喷嘴室后下部安装位置，以不妨碍转子套装高度为宜。
16.用专用转子吊装工具将转子吊起，吊车配合将转子前段缓慢由后向前串入喷嘴室内孔，到位后将内汽缸与喷嘴室间固定工具。将转子前、后轴颈用顶起千斤顶支撑并稳固，防止转子颠覆，同时吊车配合。
17.在转子和喷嘴室及内汽缸间安装固定工装，调整吊具将转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊起，缓慢放入汽缸下半相应支撑位置，转子轴安装转子颈落入前、后轴承内。安装喷嘴室及内汽缸中分面固定螺栓，拆除吊具及转子与喷嘴室间固定工装。
18.结合图2，喷嘴室与内汽缸通过16个双头螺柱及罩螺母安装，用手拉葫芦吊起内汽缸及隔板组件，注意不要磕碰转子，到位后将内汽缸与喷嘴室用螺栓连接并紧固。
19.结合图3在转子1和喷嘴室及内汽缸2间安装固定工装4，调整吊具3将转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊起，缓慢放入汽缸下半相应支撑位置，转子轴安装转子颈落入前、后轴承内。安装喷嘴室及内汽缸中分面固定螺栓，拆除吊具及转子与喷嘴室间固定工装。
20.本实用新型为一种高功率密度背压汽轮机的转子与喷嘴室及内汽缸套装结构。通过专用吊装工具将转子套装入喷嘴室内，将内汽缸及隔板组件通过螺栓连接紧固到喷嘴室上，将转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊入汽缸下半支撑位置。在转子落入外缸下半前，完成动、静间隙调整，避免转子、汽缸等部套装配时发生磕碰。满足高温、背压式高转速工业汽轮机转子和喷嘴室与内汽缸装配需求。
21.综上，本实用新型主要的要点：
22.1.通过专用吊装工具将转子套装入整体铸造的喷嘴室内。
23.2.在转子落入外缸下半前，完成动、静间隙调整。
24.3.将转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊入汽缸下半支撑位置。
25.4.采用脉冲供给的燃料气与等离子体火花塞周期性放电形成的等离子流共同作用的点火系统。


技术特征：
1.一种背压汽轮机的转子与喷嘴室及内汽缸套装结构，其特征在于：转子设置在喷嘴室内，内汽缸及隔板组件通过螺栓连接紧固到喷嘴室上，在转子与喷嘴室和内汽缸之间安装有固定工装，转子上设置有吊点，吊点与吊具连接，转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊入汽缸下半支撑位置。2.根据权利要求1所述的一种背压汽轮机的转子与喷嘴室及内汽缸套装结构，其特征在于：喷嘴室与内汽缸通过16个双头螺柱及罩螺母连接。

技术总结
本实用新型提供一种背压汽轮机的转子与喷嘴室及内汽缸套装结构，转子设置在喷嘴室内，内汽缸及隔板组件通过螺栓连接紧固到喷嘴室上，在转子与喷嘴室和内汽缸之间安装有固定工装，转子上设置有吊点，吊点与吊具连接，转子、喷嘴室及内汽缸组件同时吊入汽缸下半支撑位置。在转子落入外缸下半前，完成动、静间隙调整，避免转子、汽缸等部套装配时发生磕碰。满足高温、背压式高转速工业汽轮机转子和喷嘴室与内汽缸装配需求。内汽缸装配需求。内汽缸装配需求。


技术研发人员：张泰然 李雨薇 王超 姚福锋 王文婷 韦俊
受保护的技术使用者：哈尔滨广瀚新能动力有限公司
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/10/4