适用于发动机减压的减压阀阀体组成的制作方法

1.本实用新型涉及减压阀技术领域，具体为适用于发动机减压的减压阀阀体组成。


背景技术：

2.减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门，为了使发动机启动更加顺利，一般在发动机上安装有减压阀；
3.现有技术中公开号为cn206346796u的专利公开的发动机的减压机构，包括凸轮轴、排气摇臂，排气摇臂一端与凸轮轴上的排气凸轮圆周面接触，另一端与排气门接触，凸轮轴上安装有减压阀，减压阀包括阀体、甩块、减压销、拔销、弹簧；
4.其只通过键槽键块连接凸轮轴和阀体，连接不够稳固，且弹簧两端挂在阀体上，没有设置固定组件，容易脱离掉落，为此，我们提出适用于发动机减压的减压阀阀体组成。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供适用于发动机减压的减压阀阀体组成，不仅设有键块键槽连接凸轮轴和阀体，还设有固定组件加强凸轮轴和阀体之间的连接，且设有弹簧单元固定弹簧的两端，防止弹簧脱离掉落，另外设有复位单元对拨杆进行复位，防止拨杆摆动后不复位，保证正常使用，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：适用于发动机减压的减压阀阀体组成，包括凸轮轴、阀体、减压单元、弹簧单元和复位单元；
7.凸轮轴：水平放置，且凸轮轴的右端与阀体中部开设的中心孔对应；
8.减压单元：包含铆钉、摆块、拨杆槽、活动槽、限位块、限位板、销孔、减压销、拨杆、支撑台、弹簧和固定组件，所述阀体的右端下侧通过铆钉与摆块的下端转动连接，且摆块的上端前侧开设有拨杆槽，所述摆块的上端后侧开设有活动槽，所述阀体的右端上侧后侧固定连接有限位块，且限位块位于活动槽内，所述阀体的右端中部固定连接有限位板的左端，且限位板位于摆块的上端下侧，所述阀体的右端中部上侧开设有销孔，且减压销位于销孔内，所述减压销的右端上侧固定连接有拨杆的下端，且拨杆位于拨杆槽内，所述阀体的左端中部后侧固定连接有支撑台的右端，且减压销的左端位于支撑台上端开设的凹槽内，所述阀体的右端设有弹簧，所述固定组件安装在凸轮轴的右侧前后两端；
9.弹簧单元：安装在阀体的右端下侧；
10.复位单元：安装在拨杆槽内。
11.通过凸轮轴和阀体支撑整体部件，将凸轮轴右端插入阀体的中心孔内，通过固定组件连接固定凸轮轴和阀体，减压销的左端设有高面和底面，将减压销插入销孔内，通过支撑台支撑减压销的左端，通过铆钉将摆块连接在阀体上，拨杆位于摆块的拨杆槽内，同时通过弹簧单元将弹簧连接阀体和摆块，阀体静止时，摆块与限位板接触减压销的高面与外部的排气摇臂接触，减压阀工作，阀体转动时，离心力作用下，摆块向外摆动脱离限位板，弹簧
伸长，拨杆槽带动拨杆向后摆动，通过活动槽和限位块对摆块进行限位，防止摆块摆动超出范围，减压销的底面与外部的排气摇臂接触，减压阀不作用，阀体停止转动时，弹簧收缩，摆块复位，通过复位单元对拨杆进行复位，防止拨杆摆动后不复位。
12.进一步的，所述固定组件包含键块、卡接弹簧、卡接伸缩杆、卡块和卡槽，所述凸轮轴的右侧前端固定连接有键块，且键块与阀体左端中部前侧开设的键槽卡接，所述凸轮轴的右侧后端固定连接有卡接伸缩杆的前端，且卡接伸缩杆的后端固定连接有卡块，所述卡接弹簧套接在卡接伸缩杆上，所述支撑台的内侧中部开设有卡槽，且卡槽与卡块卡接。
13.通过卡接伸缩杆支撑卡块，将凸轮轴右端插入阀体的中心孔内，卡块接触支撑台的左端，卡接弹簧和卡接伸缩杆收缩，卡块进入卡槽内，卡接弹簧和卡接伸缩杆回弹将卡块卡接在卡槽内，同时键块与键槽卡接，通过卡块和键块连接凸轮轴和阀体，更加稳定。
14.进一步的，所述减压单元还包含插槽，所述卡槽的后端开设有插槽，且插槽与卡块对应。需要拆开凸轮轴和阀体时，将外部工具穿入插槽内并将卡块顶出卡槽，从而将凸轮轴和阀体拆开。
15.进一步的，所述弹簧单元包含固定座、螺杆、旋钮、压块、压槽和弹簧孔，所述阀体的前端下侧开设有弹簧槽，且弹簧的前端位于弹簧槽内，所述摆块的中部下侧开设有弹簧孔，且弹簧的后端位于弹簧孔内，所述弹簧槽的后侧和弹簧孔的右端分别固定连接有固定座的左端，且固定座的右端中部与螺杆螺纹连接，所述螺杆的右端固定连接有旋钮，且螺杆的左端转动连接有压块的右端，所述弹簧槽的后侧开设有压槽，且前侧的压块与压槽对应，后侧的压块与弹簧孔对应。
16.通过固定座支撑螺杆，将弹簧的两端分别卡接在弹簧槽和弹簧孔内，转动旋钮使螺杆转动，通过螺杆与固定座的螺纹连接使螺杆带动压块向左移动，进而将弹簧的前端压在压槽内，弹簧的后端压在弹簧孔内，从而固定弹簧。
17.进一步的，所述弹簧单元还包含防滑耐磨垫，所述压块的左端固定连接有防滑耐磨垫。通过防滑耐磨垫加强弹簧两端与压槽和弹簧孔的连接，同时减小磨损。
18.进一步的，所述复位单元包含安装槽、复位弹簧、复位伸缩杆和滑球，所述拨杆槽的内侧后端开设有安装槽，且安装槽的内部后端固定连接有复位伸缩杆的后端，所述复位伸缩杆的前端固定连接有滑球，且滑球位于拨杆的后侧，所述复位弹簧套接在复位伸缩杆上。
19.通过复位伸缩杆支撑滑球，拨杆向后摆动时，拨杆向后推动滑球，复位弹簧和复位伸缩杆收缩，摆块复位后，复位弹簧和复位伸缩杆回弹使滑球推动拨杆向前摆动复位。
20.进一步的，所述复位单元还包含滑槽，所述拨杆的后侧开设有滑槽，且滑球与滑槽活动连接。通过滑球与滑槽的活动连接使拨杆的摆动更加稳定。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本适用于发动机减压的减压阀阀体组成，具有以下好处：
22.1、将凸轮轴右端插入阀体的中心孔内，卡块接触支撑台的左端，卡接弹簧和卡接伸缩杆收缩，卡块进入卡槽内，卡接弹簧和卡接伸缩杆回弹将卡块卡接在卡槽内，同时键块与键槽卡接，通过卡块和键块连接凸轮轴和阀体，更加稳定；
23.2、将弹簧的两端分别卡接在弹簧槽和弹簧孔内，转动旋钮使螺杆转动，通过螺杆与固定座的螺纹连接使螺杆带动压块向左移动，进而将弹簧的前端压在压槽内，弹簧的后
端压在弹簧孔内，从而固定弹簧；
24.3、拨杆向后摆动时，拨杆向后推动滑球，滑球在滑槽内滑动，复位弹簧和复位伸缩杆收缩，摆块复位后，复位弹簧和复位伸缩杆回弹使滑球推动拨杆向前摆动复位，通过滑球与滑槽的活动连接使拨杆的摆动更加稳定；
25.4、不仅设有键块键槽连接凸轮轴和阀体，还设有固定组件加强凸轮轴和阀体之间的连接，且设有弹簧单元固定弹簧的两端，防止弹簧脱离掉落，另外设有复位单元对拨杆进行复位，防止拨杆摆动后不复位，保证正常使用。
附图说明
26.图1为本实用新型结构示意图；
27.图2为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
28.图3为本实用新型俯视结构示意图；
29.图4为本实用新型后视结构示意图。
30.图中：1凸轮轴、2阀体、3减压单元、31铆钉、32摆块、33拨杆槽、34活动槽、35限位块、36限位板、37销孔、38减压销、39拨杆、310支撑台、311弹簧、312键块、313卡接弹簧、314卡接伸缩杆、315卡块、316卡槽、317插槽、4弹簧单元、41固定座、42螺杆、43旋钮、44压块、45压槽、46弹簧孔、47防滑耐磨垫、5复位单元、51安装槽、52复位弹簧、53复位伸缩杆、54滑球、55滑槽。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
33.适用于发动机减压的减压阀阀体组成，包括凸轮轴1、阀体2、减压单元3、弹簧单元4和复位单元5；
34.凸轮轴1：水平放置，且凸轮轴1的右端与阀体2中部开设的中心孔对应；
35.减压单元3：包含铆钉31、摆块32、拨杆槽33、活动槽34、限位块35、限位板36、销孔37、减压销38、拨杆39、支撑台310、弹簧311和固定组件，阀体2的右端下侧通过铆钉31与摆块32的下端转动连接，且摆块32的上端前侧开设有拨杆槽33，摆块32的上端后侧开设有活动槽34，阀体2的右端上侧后侧固定连接有限位块35，且限位块35位于活动槽34内，阀体2的右端中部固定连接有限位板36的左端，且限位板36位于摆块32的上端下侧，阀体2的右端中部上侧开设有销孔37，且减压销38位于销孔37内，减压销38的右端上侧固定连接有拨杆39的下端，且拨杆39位于拨杆槽33内，阀体2的左端中部后侧固定连接有支撑台310的右端，且减压销38的左端位于支撑台310上端开设的凹槽内，阀体2的右端设有弹簧311，固定组件安装在凸轮轴1的右侧前后两端；
36.弹簧单元4：安装在阀体2的右端下侧；
37.复位单元5：安装在拨杆槽33内。
38.通过凸轮轴1和阀体2支撑整体部件，将凸轮轴1右端插入阀体2的中心孔内，通过固定组件连接固定凸轮轴1和阀体2，减压销38的左端设有高面和底面，将减压销38插入销孔37内，通过支撑台310支撑减压销38的左端，通过铆钉31将摆块32连接在阀体2上，拨杆39位于摆块32的拨杆槽33内，同时通过弹簧单元4将弹簧311连接阀体2和摆块32，阀体2静止时，摆块32与限位板36接触减压销38的高面与外部的排气摇臂接触，减压阀工作，阀体2转动时，离心力作用下，摆块32向外摆动脱离限位板36，弹簧311伸长，拨杆槽33带动拨杆39向后摆动，通过活动槽34和限位块35对摆块32进行限位，防止摆块32摆动超出范围，减压销38的底面与外部的排气摇臂接触，减压阀不作用，阀体2停止转动时，弹簧311收缩，摆块32复位，通过复位单元5对拨杆39进行复位，防止拨杆39摆动后不复位。
39.固定组件包含键块312、卡接弹簧313、卡接伸缩杆314、卡块315和卡槽316，凸轮轴1的右侧前端固定连接有键块312，且键块312与阀体2左端中部前侧开设的键槽卡接，凸轮轴1的右侧后端固定连接有卡接伸缩杆314的前端，且卡接伸缩杆314的后端固定连接有卡块315，卡接弹簧313套接在卡接伸缩杆314上，支撑台310的内侧中部开设有卡槽316，且卡槽316与卡块315卡接。
40.通过卡接伸缩杆314支撑卡块315，将凸轮轴1右端插入阀体2的中心孔内，卡块315接触支撑台310的左端，卡接弹簧313和卡接伸缩杆314收缩，卡块315进入卡槽316内，卡接弹簧313和卡接伸缩杆314回弹将卡块315卡接在卡槽316内，同时键块312与键槽卡接，通过卡块315和键块312连接凸轮轴1和阀体2，更加稳定。
41.减压单元3还包含插槽317，卡槽316的后端开设有插槽317，且插槽317与卡块315对应。需要拆开凸轮轴1和阀体2时，将外部工具穿入插槽317内并将卡块315顶出卡槽316，从而将凸轮轴1和阀体2拆开。
42.弹簧单元4包含固定座41、螺杆42、旋钮43、压块44、压槽45和弹簧孔46，阀体2的前端下侧开设有弹簧槽，且弹簧311的前端位于弹簧槽内，摆块32的中部下侧开设有弹簧孔46，且弹簧311的后端位于弹簧孔46内，弹簧槽的后侧和弹簧孔46的右端分别固定连接有固定座41的左端，且固定座41的右端中部与螺杆42螺纹连接，螺杆42的右端固定连接有旋钮43，且螺杆42的左端转动连接有压块44的右端，弹簧槽的后侧开设有压槽45，且前侧的压块44与压槽45对应，后侧的压块44与弹簧孔46对应。
43.通过固定座41支撑螺杆42，将弹簧311的两端分别卡接在弹簧槽和弹簧孔46内，转动旋钮43使螺杆42转动，通过螺杆42与固定座41的螺纹连接使螺杆42带动压块44向左移动，进而将弹簧311的前端压在压槽45内，弹簧311的后端压在弹簧孔46内，从而固定弹簧311。
44.弹簧单元4还包含防滑耐磨垫47，压块44的左端固定连接有防滑耐磨垫47。通过防滑耐磨垫47加强弹簧311两端与压槽45和弹簧孔46的连接，同时减小磨损。
45.复位单元5包含安装槽51、复位弹簧52、复位伸缩杆53和滑球54，拨杆槽33的内侧后端开设有安装槽51，且安装槽51的内部后端固定连接有复位伸缩杆53的后端，复位伸缩杆53的前端固定连接有滑球54，且滑球54位于拨杆39的后侧，复位弹簧52套接在复位伸缩杆53上。
46.通过复位伸缩杆53支撑滑球54，拨杆39向后摆动时，拨杆39向后推动滑球54，复位弹簧52和复位伸缩杆53收缩，摆块32复位后，复位弹簧52和复位伸缩杆53回弹使滑球54推
动拨杆39向前摆动复位。
47.复位单元5还包含滑槽55，拨杆39的后侧开设有滑槽55，且滑球54与滑槽55活动连接。通过滑球54与滑槽55的活动连接使拨杆39的摆动更加稳定。
48.在使用时：将凸轮轴1右端插入阀体2的中心孔内，卡块315接触支撑台310的左端，卡接弹簧313和卡接伸缩杆314收缩，卡块315进入卡槽316内，卡接弹簧313和卡接伸缩杆314回弹将卡块315卡接在卡槽316内，同时键块312与键槽卡接，通过卡块315和键块312连接凸轮轴1和阀体2，更加稳定，需要拆开凸轮轴1和阀体2时，将外部工具穿入插槽317内并将卡块315顶出卡槽316，从而将凸轮轴1和阀体2拆开，减压销38的左端设有高面和底面，将减压销38插入销孔37内，通过支撑台310支撑减压销38的左端，将摆块32靠近阀体2，将弹簧311的两端分别卡接在弹簧槽和弹簧孔46内，转动旋钮43使螺杆42转动，通过螺杆42与固定座41的螺纹连接使螺杆42带动压块44向左移动，进而将弹簧311的前端压在压槽45内，弹簧311的后端压在弹簧孔46内，从而固定弹簧311，通过防滑耐磨垫47加强弹簧311两端与压槽45和弹簧孔46的连接，同时减小磨损，从而通过弹簧311连接阀体2和摆块32，通过铆钉31将摆块32连接在阀体2上，拨杆39位于摆块32的拨杆槽33内，阀体2静止时，摆块32与限位板36接触减压销38的高面与外部的排气摇臂接触，减压阀工作，阀体2转动时，离心力作用下，摆块32向外摆动脱离限位板36，弹簧311伸长，拨杆槽33带动拨杆39向后摆动，拨杆39向后推动滑球54，滑球54在滑槽55内滑动，复位弹簧52和复位伸缩杆53收缩，通过活动槽34和限位块35对摆块32进行限位，防止摆块32摆动超出范围，减压销38的底面与外部的排气摇臂接触，减压阀不作用，阀体2停止转动时，弹簧311收缩，摆块32复位，复位弹簧52和复位伸缩杆53回弹使滑球54推动拨杆39向前摆动复位，通过滑球54与滑槽55的活动连接使拨杆39的摆动更加稳定。
49.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。