一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构的制作方法

1.本实用新型涉及喷油器技术领域，尤其涉及一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构。


背景技术：

2.喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ecu送来的喷油脉冲信号，精确地控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。
3.目前现有技术的喷油器的喷嘴针阀偶件在使用时有两个缺点：一是针阀因油质内杂质或受热不均产生卡死，导致喷油器发生堵塞时，二是针阀偶件容易受到热应力影响，使发动机发生抖动，导致相关机械元件损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构，包括壳体，所述壳体一端设置有针阀体，所述壳体一侧设置有电机壳，所述针阀体一端设置有喷油嘴，所述壳体内部设置有针阀；
6.所述针阀包括针阀上段、针阀下段、弹簧、安装座，所述针阀上段与针阀下段相邻端均设置有安装座，所述针阀上段一端贯穿并固定连接在壳体一端，所述安装座一侧固定连接弹簧，所述针阀下段一端与喷油嘴连接。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述针阀上段一侧设置有滑轨，所述滑轨内部滑动连接滑块。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述滑块一侧固定连接在第二连接杆一端，所述第二连接杆另一端固定连接转轴，所述转轴一侧固定连接在第一连接杆一端。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述第一连接杆另一端固定连接驱动电机动力轴，所述驱动电机一端固定连接在电机壳内部。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述壳体内部中间设置有蓄压腔，所述蓄压腔上端设置有进油管道。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述蓄压腔与针阀的轴线相同，所述进油管道外壁贯穿并固定连接壳体内壁。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述针阀上段另一端设置有螺纹，所述针阀上段设有螺纹端螺纹连接固定螺母。
19.本实用新型具有如下有益效果：
20.1、本实用新型中，首先通过针阀上段一侧设置有滑轨，滑轨内部滑动连接滑块，滑块与驱动电机通过连接杆连接，通过驱动电机带动针阀的起落，使针阀因油质内杂质或受热不均产生卡死，导致喷油器发生堵塞时，可以通过驱动电机调节针阀上下移动，避免针阀卡死。
21.2、本实用新型中，通过壳体内部设置蓄压腔，蓄压腔上端设置有进油管道，柴油通过进油管道抵达蓄压腔，增加了柴油的流动过程，使柴油在流动过程中带走一部分热量，减少热应力对针阀偶件的影响。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构的正视剖面图；
23.图2为本实用新型提出的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构的正视立体图；
24.图3为本实用新型提出的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构的滑轨右视示意图。
25.图例说明：
26.1、壳体；2、针阀；3、针阀上段；4、针阀下段；5、滑轨；6、滑块；7、电机壳；8、驱动电机；9、第一连接杆；10、转轴；11、第二连接杆；12、弹簧；13、安装座；14、进油管道；15、蓄压腔；16、固定螺母；17、针阀体；18、喷油嘴。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构，包括壳体1，壳体1一端设置有针阀体17，壳体1一侧设置有电机壳7，驱动电机8安装在电机壳7内部，电机壳7倾斜安装在壳体1外侧，针阀体17一端设置有喷油嘴18，柴油从喷油嘴18中喷出，壳体1内部设置有针阀2；
30.针阀2包括针阀上段3、针阀下段4、弹簧12、安装座13，针阀上段3与针阀下段4相邻端均设置有安装座13，针阀上段3一端贯穿并固定连接在壳体1一端，安装座13一侧固定连
接弹簧12，弹簧12在针阀上段3回落时，能够起到一定的缓冲作用，避免针阀2错位，针阀下段4一端与喷油嘴18连接，针阀下段4随着针阀上段3的移动而移动，使针阀2的移动可控，完成喷油器的喷油工作。
31.针阀上段3一侧设置有滑轨5，滑轨5内部滑动连接滑块6，滑块6一侧固定连接在第二连接杆11一端，第二连接杆11另一端固定连接转轴10，转轴10一侧固定连接在第一连接杆9一端，第一连接杆9另一端固定连接驱动电机8动力轴，驱动电机8一端固定连接在电机壳7内部，喷油机在工作时，驱动电机8动力轴带动第一连接杆9抬升，第一连接杆9抬升的力通过转轴10带动第二连接杆11抬升，使滑块6在滑轨5中上升，使针阀上段3抬升，针阀上段3将向上的力通过弹簧12传递给针阀下段4，使针阀2下端离开针阀体17，避免针阀2卡死。
32.壳体1内部中间设置有蓄压腔15，蓄压腔15上端设置有进油管道14，蓄压腔15与针阀2的轴线相同，进油管道14外壁贯穿并固定连接壳体1内壁，柴油通过进油管道14进入蓄压腔15内，增加了柴油的流动过程，使柴油在流动过程中带走一部分热量，减少热应力对针阀偶件的影响，针阀上段3另一端设置有螺纹，针阀上段3设有螺纹端螺纹连接固定螺母16。
33.工作原理：喷油机在工作时，驱动电机8动力轴带动第一连接杆9抬升，第一连接杆9抬升的力通过转轴10带动第二连接杆11抬升，使滑块6在滑轨5中上升，使针阀上段3抬升，针阀上段3将向上的力通过弹簧12传递给针阀下段4，使针阀2下端离开针阀体17，汽油通过进油管道14进入蓄压腔15，进行增压，使汽油从喷油嘴18中喷入发动机内，在喷油结束后，驱动电机8动力轴回缩，使第一连接杆9下落带动第二连接杆11下落，使针阀上段3回落，针阀下段4受针阀上段3的挤压重新回落至针阀体17位置，弹簧12在针阀上段3回落时，能够起到一定的缓冲作用，避免针阀2错位。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。