一种耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀的制作方法

本技术涉及属于阀门领域，具体为涉及一种滤清器旁通阀。

背景技术：

1、柴油机机油滤清器位于柴油发动机润滑系统中，发动机润滑机油需要一定流量和压力才能使得发动机正常运行。当滤清器使用一段时间后，滤纸及机冷器逐渐堵塞，会造成发动机逐渐产生较高的机油压力，当机油压力大于旁通阀开启压力时，旁通阀会打开，使未经过滤的或未经冷却的机油通过阀孔流入主油道进行润滑，避免发动机主油道机油的间断。

2、现有旁通阀有球阀、柱塞阀等结构。在使用时各有特点，但是在使用中也存在以下问题：其保压性能有待提高，使用中油压不平稳，且旁通阀寿命短，在机油高温下，开启一定次数之后达不到开启压力要求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀，以解决现有旁通阀保压性能差、寿命短、不耐高温的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀，包括阀体和阀芯，阀体侧壁上设有出料孔，阀芯设置在阀体的腔体内、且阀芯端部顶在阀体端部的凸台上，凸台在阀体的进料端，阀芯内设有定位腔，弹簧一端设置在定位腔内，弹簧另一端设置在固定螺钉端部的定位台上，固定螺钉螺接在阀体端部。

3、所述固定螺钉与阀体接触的端面设有密封垫片。

4、阀体进料端外壁上设有容纳密封圈的槽体。

5、所述弹簧为50crsi材质的弹簧；所述阀芯为gcr15材质的阀芯。

6、本申请采用固定螺钉和阀芯定位腔共同固定弹簧的位置。固定螺钉可以拆卸，便于旁通阀的清洗和更换，使用寿命长，不易损坏。装置通过阀芯的圆柱面实现了面密封的效果，密封性好，保压能力强。使用的时候，在机油温度80-120℃使用环境中，阀开启50000次，弹簧弹力衰减不超过5％。

技术特征：

1.一种耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀，包括阀体(2)和阀芯(1)，其特征在于：阀体(2)侧壁上设有出料孔(10)，阀芯(1)设置在阀体(2)的腔体(6)内、且阀芯(1)端部顶在阀体(2)端部的凸台(9)上，凸台(9)在阀体(2)的进料端，阀芯(1)内设有定位腔(7)，弹簧(3)一端设置在定位腔(7)内，弹簧(3)另一端设置在固定螺钉(4)端部的定位台(8)上，固定螺钉(4)螺接在阀体(2)端部。

2.根据权利要求1所述的耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀，其特征在于：所述固定螺钉(4)与阀体(2)接触的端面设有密封垫片(5)。

3.根据权利要求1所述的耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀，其特征在于：阀体(2)进料端外壁上设有容纳密封圈的槽体(11)。

4.根据权利要求1～3之一所述的耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀，其特征在于：所述弹簧(3)为50crsi材质的弹簧。

5.根据权利要求1～3之一所述的耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀，其特征在于：所述阀芯(1)为gcr15材质的阀芯。

技术总结
本技术提供一种耐高温、长寿命的机油滤清器旁通阀，以解决现有旁通阀保压性能差、寿命短、不耐高温的问题。本技术包括阀体和阀芯，阀体侧壁上设有出料孔，阀芯设置在阀体的腔体内、且阀芯端部顶在阀体端部的凸台上，凸台在阀体的进料端，阀芯内设有定位腔，弹簧一端设置在定位腔内，弹簧另一端设置在固定螺钉端部的定位台上，固定螺钉螺接在阀体端部。本申请采用固定螺钉和阀芯定位腔共同固定弹簧的位置。固定螺钉可以拆卸，便于旁通阀的清洗和更换，使用寿命长，不易损坏。装置通过阀芯的圆柱面实现了面密封的效果，密封性好，保压能力强。使用的时候，在机油温度80‑120℃使用环境中，阀开启50000次，弹簧弹力衰减不超过5％。

技术研发人员：郭利平,盛建设,吴翼鹏,孙焕斌
受保护的技术使用者：新乡市平原流体控制技术有限公司
技术研发日：20221127
技术公布日：2024/1/12