一种发电机组油箱透气系统的制作方法

1.本实用新型属于油箱技术领域，具体涉及一种发电机组油箱透气系统。


背景技术：

2.发电机组油箱的密封是很重要的，但是传统的发电机组油箱加油时和发动机运行时需要透气，在油箱上盖板设计了较低或者较高的透气管，但均有不同的弊端。电机组外部加油，采用较低的透气管时，油已加满，加油枪还未跳枪，油会从较低的透气管中溢出；若采用较高的透气管，需高于外部加油口，设计高度太高，力臂较大，机组运行时易晃动，从而导致根部焊接处易裂开.较高的透气管占用空间较大，影响维护发电机组。
3.因此，基于上述技术问题需要设计一种新的发电机组油箱透气系统。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种发电机组油箱透气系统，以解决油箱加油时透气的技术问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发电机组油箱透气系统，包括：
6.油箱本体，
7.加油部，所述加油部与所述油箱本体连接；
8.透气管，所述透气管设置在所述油箱本体的顶面，并且所述透气管的一端与所述油箱本体内部连通，另一端与所述加油部内部连通。
9.进一步，所述油箱本体的顶面周围设置有围板。
10.进一步，所述加油部包括：加油管；
11.所述加油管的一端与所述油箱本体的顶面连接，并且加油管与所述油箱本体内部连通；
12.所述加油管的另一端设置在所述围板上，并且所述加油管的另一端设置有油箱盖；
13.所述透气管的另一端与所述加油管的外壁连接，并且所述透气管与所述加油管内部连通。
14.进一步，所述加油管与所述透气管连通位置高于加油枪伸入所述加油管时的最低位置。
15.进一步，所述油箱盖包括：端盖；
16.所述端盖的下端面设置有内筒和外筒；
17.所述外筒套设在所述内筒外；
18.所述内筒适于伸入所述加油管，此时所述加油管位于所述内筒与所述外筒之间。
19.进一步，所述内筒与所述外筒之间通过连通管连接，所述连通管的一端设置在所述内筒的外壁上，并且所述连通管与所述内筒连通；
20.所述连通管的另一端设置在所述外筒的侧壁上。
21.进一步，所述内筒的下端面设置有挡板，所述挡板通过弹簧与所述端盖的下端面连接。
22.进一步，所述加油管与围板连接的部分直径小于其余部分。
23.本实用新型的有益效果是，本实用新型通过油箱本体，加油部，所述加油部与所述油箱本体连接；透气管，所述透气管设置在所述油箱本体的顶面，并且所述透气管的一端与所述油箱本体内部连通，另一端与所述加油部内部连通；实现了油箱与加油部的连通，加油过程中，空气会从加油部侧面与透气管的连接处通出，不影响加油，不会对加油枪产生负压，不会使燃油产生气泡；当油加满时，液位会先触碰到加油枪枪嘴，加油枪随之跳枪，燃油不会从加油部侧面与透气管的连接处溢出，透气管与油箱和加油部连接结构稳定，有较高的强度，且占用空间较小，不影响发电机组的维护。
24.本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
25.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1是本实用新型的一种发电机组油箱透气系统的结构示意图；
28.图2是本实用新型的油箱盖位置示意图；
29.图3是本实用新型的油箱盖结构示意图。
30.图中：
31.1油箱本体、11围板、12加油版；
32.2加油管、21端盖、22内筒、23外筒、24连通管、25挡板、26弹簧；
33.3透气管。
具体实施方式
34.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.如图1至图3所示，本实施例提供了一种发电机组油箱透气系统，包括：油箱本体1，加油部，所述加油部与所述油箱本体1连接；透气管3，所述透气管3设置在所述油箱本体1的顶面，并且所述透气管3的一端与所述油箱本体1内部连通，另一端与所述加油部内部连通；实现了油箱与加油部的连通，加油过程中，空气会从加油部侧面与透气管3的连接处通出，不影响加油，不会对加油枪产生负压，不会使燃油产生气泡；当油加满时，液位会先触碰到
加油枪枪嘴，加油枪随之跳枪，燃油不会从加油部侧面与透气管3的连接处溢出，透气管3与油箱和加油部连接结构稳定，有较高的强度，且占用空间较小，不影响发电机组的维护。
36.在本实施例中，所述油箱本体1的顶面周围设置有围板11；围板11可以用于固定加油部，使得加油部高于油箱本体1，即使得加油管2的加油口高于油箱本体1的顶面，便于油进入油箱本体1内。
37.在本实施例中，所述加油部包括：加油管2；所述加油管2的一端与所述油箱本体1的顶面连接，并且加油管2与所述油箱本体1内部连通；所述加油管2的另一端设置在所述围板11上，并且所述加油管2的另一端设置有油箱盖；所述透气管3的另一端与所述加油管2的外壁连接，并且所述透气管3与所述加油管2内部连通；加油管2可以是弧形设置，在油料顺着加油管2进入油箱本体1时避免油料大幅的溅起，避免危险的发生。
38.在本实施例中，所述加油管2与所述透气管3连通位置高于加油枪伸入所述加油管2时的最低位置；加油过程中，空气会从加油部侧面与透气管3的连接处通出，不影响加油，不会对加油枪产生负压，不会使燃油产生气泡；当油加满时，液位会先触碰到加油枪枪嘴，加油枪随之跳枪，燃油不会从加油部侧面与透气管3的连接处溢出，透气管3与油箱和加油部连接结构稳定，有较高的强度，且占用空间较小，不影响发电机组的维护；透气管3可以弧形设置，便于当油料溅起时可以顺着透气管3重新流淌回油箱本体1中。
39.在本实施例中，所述油箱盖包括：端盖21；所述端盖21的下端面设置有内筒22和外筒23；所述外筒23套设在所述内筒22外；所述内筒22适于伸入所述加油管2，此时所述加油管2位于所述内筒22与所述外筒23之间；外部加油完毕后，加油管2的加油口拧上端盖21，加油口不会因为机组的剧烈晃动使油溢出；并且溅起的燃油会随着透气管3或者加油管2的倾角流入油箱，不会引起安全事故。
40.在本实施例中，所述内筒22与所述外筒23之间通过连通管24连接，所述连通管24的一端设置在所述内筒22的外壁上，并且所述连通管24与所述内筒22连通；所述连通管24的另一端设置在所述外筒23的侧壁上，并且连通管24与大气连通；所述内筒22的下端面设置有挡板25，所述挡板25通过弹簧26与所述端盖21的下端面连接；所述加油管2与围板11连接的部分直径小于其余部分；所述外筒23的内壁上可以设置螺纹，通过螺纹可以使得外筒23与加油管2螺纹连接（加油管2设置在围板11上的一端可以设置适配的螺纹便于与端盖21连接）；发动机工作时，对密封的油箱本体1来说，油箱本体1内产生负压，负压较大，会影响发动机油泵工作，所以加油管2处的油箱盖设计了负压透气，当油箱内产生负压时，可以自动打开透气，当发动机不工作时，可以自动闭合，达到油箱密封的效果，即在气压平衡时挡板25通过弹簧26的拉力保持挡板25与内筒22的下端面接触，避免连通管24的气体进入油箱本体1内部，当油箱本体1内部产生负压时，通过连通管24气压会带动挡板25沿着加油管2朝向油箱本体1内部方向移动，此时拉伸弹簧26，由于加油管2与围板11连接的部分直径较小，因此在挡板25被气压带动移动时，挡板25与加油管2之间存在空隙，气体进入内筒22后会通过缝隙进入油箱本体1内，使得油箱本体1内外气压平衡，在气压平衡后（或发动机不工作时）通过弹簧26带动挡板25复位挡住内筒22下端面，使得油箱本体1密封。
41.在本实施例中，所述围板11上设置有加油版12，所述加油版12设置在围板11朝向油箱本体1的一面，所述加油版12可以固定加油管2，使得加油管2斜向设置，便于加油时油料顺着加油管2进入油箱本体1，并且倾斜设置的加油管2可以便于加油枪进入加油管2后架
设在加油管2内，便于工作人员握持加油枪。
42.综上所述，本实用新型通过油箱本体1，加油部，所述加油部与所述油箱本体1连接；透气管3，所述透气管3设置在所述油箱本体1的顶面，并且所述透气管3的一端与所述油箱本体1内部连通，另一端与所述加油部内部连通，实现了油箱与加油部的连通，加油过程中，空气会从加油部侧面与透气管3的连接处通出，不影响加油，不会对加油枪产生负压，不会使燃油产生气泡；当油加满时，液位会先触碰到加油枪枪嘴，加油枪随之跳枪，燃油不会从加油部侧面与透气管3的连接处溢出，透气管3与油箱和加油部连接结构稳定，有较高的强度，且占用空间较小，不影响发电机组的维护。
43.本技术中选用的各个器件（未说明具体结构的部件）均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
44.在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
45.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
46.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
47.所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
48.另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
49.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。