一种用于飞机伙伴加油系统的射流泵的制作方法

本申请属于射流泵，特别涉及一种用于飞机伙伴加油系统的射流泵。

背景技术：

1、飞机空中伙伴加油是提高飞机留空时间、延长飞机续航里程的关键技术，伙伴加油吊舱是空中伙伴加油技术中的重要部件，伙伴加油吊舱将加油机内的燃油增压并以规定的压力和流量为受油机加油，实现空中伙伴加油。

2、在伙伴加油吊舱输油过程中通常需要设置燃油泵，但燃油泵需要额外的动力源提供动力，增加了伙伴加油吊舱的重量。同时，现有技术中的燃油泵尺寸较大，加工精度需要高。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供了一种用于飞机伙伴加油系统的射流泵，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

2、本申请的技术方案是：一种用于飞机伙伴加油系统的射流泵，所述射流泵包括：

3、吸入段，所述吸入段包括喷嘴、导流段、弯管及连接段，所述导流段具有内层通道和外层结构，所述内层通道的一端为动力燃油入口，所述内层通道的另一端为动力燃油出口，动力燃油入口和动力燃油出口之间弯折延伸形成内层通道，所述外层结构包裹在所述内层通道的外侧，且所述外层结构在动力燃油出口一侧与内层通道之间具有间隙而形成加油通道，所述外层结构在动力燃油入口相对的一侧具有连通加油通道的燃油入口，所述喷嘴安装在动力燃油出口用于使连接动力燃油的内层通道内燃油压力降低、速度增加，所述弯管安装在所述燃油入口处，所述连接段连接弯管及供油总管；

4、进口段，所述进口段连接于吸入段的动力燃油入口；

5、出口段，所述出口段连接于吸入段的动力燃油出口；

6、自进口段流入的动力燃油从喷嘴喷出，在出口段内形成连通加油通道的负压，从而能够将供油总管内燃油自弯管和连接段吸附至吸入段内。

7、进一步的，所述喷嘴沿着动力燃油流动方向呈收缩状。

8、进一步的，所述喷嘴、导流段、弯管及连接段通过焊接形成一体式吸入段。

9、进一步的，所述进口段包括进口管，所述进口管通过焊接与吸入段形成一体结构。

10、进一步的，所述连接段的末端设有套管和外套筒，所述套管和外套筒设置在连接段的末端，将所述连接段的末端形成封堵结构，所述连接段的侧壁设有法兰，所述连接段通过法兰与供油总管连接。

11、进一步的，所述出口段包括出口管、收缩段和出口套管，所述出口管、收缩段和出口套管依次固定连接，所述出口段通过连接组件与吸入段固定连接。

12、进一步的，所述出口管、收缩段和出口套管通过焊接形成一体式的出口段。

13、进一步的，所述收缩段的位置匹配于喷嘴，且所述收缩段的直径大于喷嘴，从而使收缩段与喷嘴之间形成连通加油通道的间隙。

14、进一步的，所述收缩段的长度大于所述喷嘴。

15、进一步的，所述连接组件包括锁紧螺母、卡环及密封圈，所述卡环及密封圈设置在出口套管与导流段之间，通过所述锁紧螺母连接出口套管与导流段，从而将出口段与吸入段固定连接。

16、本申请提供的射流泵以机内动力燃油系统提供的动力燃油作为能量源，利用虹吸引射原理，将供油总管内的燃油吸入至导流段内，从而达到规定的压力和流量，该射流泵整体上通过钣焊成型，采用为纯机械产品，无相对运动件，具有结构简单、可靠性高，且射流泵安装、拆卸简单，密封圈等磨损件维修方便。

技术特征：

1.一种用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述射流泵包括：

2.如权利要求1所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述喷嘴沿着动力燃油流动方向呈收缩状。

3.如权利要求1所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述喷嘴、导流段、弯管及连接段通过焊接形成一体式吸入段。

4.如权利要求1所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述进口段包括进口管，所述进口管通过焊接与吸入段形成一体结构。

5.如权利要求1所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述连接段的末端设有套管和外套筒，所述套管和外套筒设置在连接段的末端，将所述连接段的末端形成封堵结构，所述连接段的侧壁设有法兰，所述连接段通过法兰与供油总管连接。

6.如权利要求1所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述出口段包括出口管、收缩段和出口套管，所述出口管、收缩段和出口套管依次固定连接，所述出口段通过连接组件与吸入段固定连接。

7.如权利要求6所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述出口管、收缩段和出口套管通过焊接形成一体式的出口段。

8.如权利要求6所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述收缩段的位置匹配于喷嘴，且所述收缩段的直径大于喷嘴，从而使收缩段与喷嘴之间形成连通加油通道的间隙。

9.如权利要求8所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述收缩段的长度大于所述喷嘴。

10.如权利要求6所述的用于飞机伙伴加油系统的射流泵，其特征在于，所述连接组件包括锁紧螺母、卡环及密封圈，所述卡环及密封圈设置在出口套管与导流段之间，通过所述锁紧螺母连接出口套管与导流段，从而将出口段与吸入段固定连接。

技术总结
本申请提供了一种用于飞机伙伴加油系统的射流泵，包括：吸入段，其包括喷嘴、导流段、弯管及连接段，导流段具有内层通道和外层结构，内层通道的一端为动力燃油入口，内层通道的另一端为动力燃油出口，外层结构包裹在内层通道的外侧，且外层结构在动力燃油出口一侧与内层通道之间具有间隙而形成加油通道，外层结构具有连通加油通道的燃油入口，喷嘴安装在动力燃油出口，弯管安装在燃油入口处，连接段连接弯管及供油总管；进口段，其连接于吸入段的动力燃油入口；出口段，其连接于吸入段的动力燃油出口；自进口段流入的动力燃油从喷嘴喷出，在出口段内形成连通加油通道的负压，从而能够将供油总管内燃油自弯管和连接段吸附至吸入段内。

技术研发人员：庄泉
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/12