一种汽车离合器冷却风扇的制作方法

本技术涉及汽车生产，具体为一种汽车离合器冷却风扇。

背景技术：

1、汽车的很多部件在运行时都是需要散热，因此在汽车的内部有很多地方都需要安装风扇，其中包括，离合器风扇、电控风扇和一般的普通的散热风扇。离合器风扇在皮带轮和扇叶轮毂间加装了风扇离合器，通过离合器的分离、接合来调整风扇的工作状态。这样不但保证了发动机的正常工作温度，而且减少了发动机的功率损失，降低了燃油消耗。常见的离合器风扇有电磁离合器风扇和硅油离合器风扇两种。离合器风扇需要定期维护，其中包括外部灰尘清洗，现有技术中的离合风扇多采用将其从汽车内拆出清洗的方式。

2、在中国专利cn214196790u中一种轻质型汽车离合器风扇，属于离合器配套技术领域。本实用新型的目的通过在离合器增设清刷、夹持、卡合等功能，从而能够增加离合器性能的轻质型汽车离合器风扇。本实用新型包括壳体、扇叶、安装座和通槽，壳体内部的中间位置处固定连接有安装座，且安装座内部的两端之间设置有通槽，安装座两端的顶部与底部分别设置有夹持结构，安装座的中间位置处固定连接有固定块，且固定块的内部设置有多组扇叶，固定块与扇叶之间设置有卡合结构，壳体内部的一端固定连接有铁丝网，壳体的一端与安装座之间设置还有清刷结构。本实用新型不仅实现了对铁丝网上的灰尘进行清刷，实现了便于安装固定，而且实现了便于扇叶的拆卸与更换。

3、该装置通过设置清刷结构能够实现对防护壳外部的防护网刷洗，但扇叶背面不能实现在线自清洗，使清洗不够便捷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车离合器冷却风扇，以解决背景技术中提到的现有技术中的离合风扇扇叶背面不便于在线清洗的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车离合器冷却风扇，包括基座，所述基座的一侧通过螺丝固定有壳体，所述基座内安装有风扇本体，所述基座的另一侧设置有一体成型的底座，所述底座内安装有风扇本体的清洗机构以及驱动风扇本体转动的电磁离合器，所述壳体内设置有伸缩挡板以及驱动伸缩挡板伸缩的驱动机构，所述底座一侧设置有供电磁离合器电性连接的导线防护板。

3、优选的，所述清洗机构包括出水管和清洗分管，所述清洗分管的一端贯穿底座且通过螺丝与底座固定连接，所述清洗分管的另一端通过水管连接有水泵，所述出水管的一端贯穿壳体。

4、优选的，所述清洗分管设置有若干个，所述清洗分管的一端呈柱形设置，所述清洗分管的另一端呈扁嘴形设置，所述清洗分管的扁嘴端位于靠近风扇本体背面的一端。

5、优选的，所述伸缩挡板包括固定板和折叠板，所述折叠板设置有若干个，相邻所述折叠板滑动连接，所述壳体的内壁开设有供折叠板滑动连接的滑槽，其中一个所述折叠板一侧的两端均固定有螺套。

6、优选的，所述驱动机构包括蜗杆和螺杆，所述螺杆设置有两个，所述蜗杆和螺杆均转动连接在壳体内，所述壳体的顶部安装有驱动蜗杆转动的驱动马达，两个所述螺杆的一端均固定有涡轮，所述蜗杆与涡轮啮合，所述螺套螺纹连接在螺杆外壁。

7、优选的，所述出水管位于壳体底部，所述出水管的外部安装有控制水流出的电磁阀，所述出水管位于风扇本体下方。

8、优选的，所述壳体的中部开设有通风槽，所述通风槽外部设置有防护网，所述伸缩挡板位于防护网和风扇本体之间。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过设置出水管和清洗分管，当离合器风扇需要维护清洗时，能够实现扇叶背面的在线清洗，清洗后的水能够通过出水管排出离合器风扇，通过设置能够从壳体内部拉伸的伸缩挡板，使带有扁嘴的清洗分管向扇叶背面喷洗时，不会将水通过通风槽喷出，通过该装置能够实现对扇叶的背面自动清洗，从而减少离合器风扇的维护时间，提高维护效率和便捷性。

技术特征：

1.一种汽车离合器冷却风扇，其特征在于：包括基座（1），所述基座（1）的一侧通过螺丝固定有壳体（2），所述基座（1）内安装有风扇本体（3），所述基座（1）的另一侧设置有一体成型的底座（4），所述底座（4）内安装有风扇本体（3）的清洗机构以及驱动风扇本体（3）转动的电磁离合器（5），所述壳体（2）内设置有伸缩挡板（6）以及驱动伸缩挡板（6）伸缩的驱动机构（7），所述底座（4）一侧设置有供电磁离合器（5）电性连接的导线防护板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器冷却风扇，其特征在于：所述清洗机构包括出水管（9）和清洗分管（10），所述清洗分管（10）的一端贯穿底座（4）且通过螺丝与底座（4）固定连接，所述清洗分管（10）的另一端通过水管连接有水泵，所述出水管（9）的一端贯穿壳体（2）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车离合器冷却风扇，其特征在于：所述清洗分管（10）设置有若干个，所述清洗分管（10）的一端呈柱形设置，所述清洗分管（10）的另一端呈扁嘴形设置，所述清洗分管（10）的扁嘴端位于靠近风扇本体（3）背面的一端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车离合器冷却风扇，其特征在于：所述伸缩挡板（6）包括固定板（601）和折叠板（602），所述折叠板（602）设置有若干个，相邻所述折叠板（602）滑动连接，所述壳体（2）的内壁开设有供折叠板（602）滑动连接的滑槽（11），其中一个所述折叠板（602）一侧的两端均固定有螺套（12）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车离合器冷却风扇，其特征在于：所述驱动机构（7）包括蜗杆（701）和螺杆（702），所述螺杆（702）设置有两个，所述蜗杆（701）和螺杆（702）均转动连接在壳体（2）内，所述壳体（2）的顶部安装有驱动蜗杆（701）转动的驱动马达（703），两个所述螺杆（702）的一端均固定有涡轮（704），所述蜗杆（701）与涡轮（704）啮合，所述螺套（12）螺纹连接在螺杆（702）外壁。

6.根据权利要求5所述的一种汽车离合器冷却风扇，其特征在于：所述出水管（9）位于壳体（2）底部，所述出水管（9）的外部安装有控制水流出的电磁阀（13），所述出水管（9）位于风扇本体（3）下方。

7.根据权利要求6所述的一种汽车离合器冷却风扇，其特征在于：所述壳体（2）的中部开设有通风槽（14），所述通风槽（14）外部设置有防护网（15），所述伸缩挡板（6）位于防护网（15）和风扇本体（3）之间。

技术总结
本技术涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车离合器冷却风扇，包括基座，所述基座的一侧通过螺丝固定有壳体，所述基座内安装有风扇本体，所述基座的另一侧设置有一体成型的底座，所述底座内安装有风扇本体的清洗机构以及驱动风扇本体转动的电磁离合器；本技术通过设置出水管和清洗分管，当离合器风扇需要维护清洗时，能够实现扇叶背面的在线清洗，清洗后的水能够通过出水管排出离合器风扇，通过设置能够从壳体内部拉伸的伸缩挡板，使带有扁嘴的清洗分管向扇叶背面喷洗时，不会将水通过通风槽喷出，通过该装置能够实现对扇叶的背面自动清洗，从而减少离合器风扇的维护时间，提高维护效率和便捷性。

技术研发人员：刘忠华
受保护的技术使用者：苏州天邦世纪汽车配件有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/11