一种排气歧管隔热装置的制作方法

本技术涉及排气歧管，尤其涉及一种排气歧管隔热装置。

背景技术：

1、排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路，对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰，目前市面上的排气歧管隔热罩一般采用多层隔热材料压装在一起，起到隔热的作用。

2、例如，在已授权公开号为cn207740074u的专利文献中公开了一种排气歧管隔热罩，包括隔热层、真空层、缓压层、若干个折射板；所述隔热层设于所述真空层顶面，所述缓压层设于所述真空层底面，若干个所述折射板倾斜设于所述缓压层底面；靠近首尾所述折射板处的所述缓压层底部分别开设有进气口和出气口。在实现该技术方案的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

3、上述方案具有局限性，运用隔热材料进行隔热，只是阻止温度向隔热罩的另一侧扩散，却把热量阻止在了隔热罩与发动机之间，使得周围温度上升，并且只能起到隔热作用，并未进行散热处理，实用性较低。

4、因此，有必要提供一种新的排气歧管隔热装置解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有设计合理、使用方便和实用性强的排气歧管隔热装置。

2、本实用新型提供的排气歧管隔热装置，包括排气歧管，所述排气歧管的外侧设置有第一盒体，所述第一盒体的底部设置有冷却组件，所述第一盒体的内部设置有安装槽，所述第一盒体的一侧连通有连接管，所述第一盒体的内部设置有流通管。

3、作为本实用新型提供一种排气歧管隔热装置，优选的，所述冷却组件包括设置于所述第一盒体底部的第二盒体，所述第二盒体的内部设置有水泵，所述水泵的抽水端连通有抽液管，所述抽液管的底部连通有液箱，所述水泵的排水端连通有排液管，所述排液管的顶部连通有制冷器，所述制冷器的顶部与连接管的底部连通。

4、作为本实用新型提供一种排气歧管隔热装置，优选的，所述抽液管的底部连通有连通头，所述液箱的底部连通有加液管。

5、作为本实用新型提供一种排气歧管隔热装置，优选的，所述第一盒体的两侧均固定连接有第一安装块，所述第一安装块的数量设置为两个。

6、作为本实用新型提供一种排气歧管隔热装置，优选的，所述第二盒体的两侧均固定连接有第二安装块，所述第二安装块的数量设置为两个。

7、作为本实用新型提供一种排气歧管隔热装置，优选的，所述第一安装块的上方设置有螺杆，所述第一安装块的内部开设有第一螺纹孔。

8、作为本实用新型提供一种排气歧管隔热装置，优选的，所述第二安装块的内部开设有第二螺纹孔，所述第二安装块的下方设置有固定螺母。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、该排气歧管隔热装置，通过在排气歧管的外侧分别设置有第一盒体和第二盒体，对排气歧管的外侧进行包围，第一盒体和第二盒体的内部开设有安装槽，用于套设在排气歧管的外侧，第一盒体的一侧通过连接管与第二盒体连通，第二盒体的内部设置有液箱，将冷却液加入液箱内，水泵通过抽液管将冷却液抽入并排入到排液管内，通过排液管将冷却液排入到制冷器内，制冷器将冷却液通过连接管输送到第一盒体内部的流通管内，冷却液在流通管内流通，对排气歧管进行隔热降温，通过制冷器对冷却液进行降温，使冷却液始终保持低温，提高了排气歧管的散热效果，进而起到隔热的目的。

技术特征：

1.一种排气歧管隔热装置，其特征在于，包括排气歧管（1），所述排气歧管（1）的外侧设置有第一盒体（2），所述第一盒体（2）的底部设置有冷却组件（3），所述第一盒体（2）的内部设置有安装槽（4），所述第一盒体（2）的一侧连通有连接管（5），所述第一盒体（2）的内部设置有流通管（6）。

2.根据权利要求1所述的排气歧管隔热装置，其特征在于，所述冷却组件（3）包括设置于所述第一盒体（2）底部的第二盒体（31），所述第二盒体（31）的内部设置有水泵（32），所述水泵（32）的抽水端连通有抽液管（33），所述抽液管（33）的底部连通有液箱（34），所述水泵（32）的排水端连通有排液管（35），所述排液管（35）的顶部连通有制冷器（36），所述制冷器（36）的顶部与连接管（5）的底部连通。

3.根据权利要求2所述的排气歧管隔热装置，其特征在于，所述抽液管（33）的底部连通有连通头（7），所述液箱（34）的底部连通有加液管（8）。

4.根据权利要求1所述的排气歧管隔热装置，其特征在于，所述第一盒体（2）的两侧均固定连接有第一安装块（9），所述第一安装块（9）的数量设置为两个。

5.根据权利要求2所述的排气歧管隔热装置，其特征在于，所述第二盒体（31）的两侧均固定连接有第二安装块（10），所述第二安装块（10）的数量设置为两个。

6.根据权利要求4所述的排气歧管隔热装置，其特征在于，所述第一安装块（9）的上方设置有螺杆（11），所述第一安装块（9）的内部开设有第一螺纹孔（12）。

7.根据权利要求5所述的排气歧管隔热装置，其特征在于，所述第二安装块（10）的内部开设有第二螺纹孔（13），所述第二安装块（10）的下方设置有固定螺母（14）。

技术总结
本技术提供一种排气歧管隔热装置，该排气歧管隔热装置，包括排气歧管，所述排气歧管的外侧设置有第一盒体，所述第一盒体的底部设置有冷却组件，所述第一盒体的内部设置有安装槽，所述第一盒体的一侧连通有连接管，所述第一盒体的内部设置有流通管，所述冷却组件包括设置于所述第一盒体底部的第二盒体，所述第二盒体的内部设置有水泵，所述水泵的抽水端连通有抽液管。本技术提供的排气歧管隔热装置解决了现有技术中的排气歧管隔热装置通过隔热材料进行隔热，只是阻止温度向隔热罩的另一侧扩散，却把热量阻止在了隔热罩与发动机之间，使得周围温度上升，并且只能起到隔热作用，并未进行散热处理，实用性较低的问题。

技术研发人员：宋伟,金锲锲,钟琦,胡强
受保护的技术使用者：四川绵阳华元航升环保科技有限公司
技术研发日：20221210
技术公布日：2024/1/12