车辆主动汽油颗粒捕集器GPF再生控制方法、装置和设备与流程

本发明涉及计算机，尤其涉及一种车辆主动汽油颗粒捕集器gpf再生控制方法、装置和设备。

背景技术：

1、颗粒捕捉器(gasoline particulate filter，gpf)是一种快速降低颗粒物排放污染的方式，但是gpf内碳量的累积，会导致排气阻力增生，油耗提升，从而降低车辆的经济性。目前在进行gpf内碳的清除时，一般采用的是被动再生和主动再生。

2、但是目前的被动再生需要车辆在高速路段进行高速行驶的情况下才能实现，从而无法满足实际用车需求；而主动再生方式则需要将车辆运至4s店进行服务再生，从而增加了非必要的人力和物力消耗。

技术实现思路

1、本发明提供了一种车辆主动汽油颗粒捕集器gpf再生控制方法、装置、和设备，以实现车辆的主动gpf再生。

2、根据本发明的第一方面，提供了一种车辆主动汽油颗粒捕集器gpf再生控制方法，包括：

3、当接收到发动机控制单元的gpf再生请求时生成再生起机请求，其中，所述gpf再生请求为所述发动机控制单元确定当前环境符合再生需求时所生成的；

4、根据所述再生起机请求进入原地再生控制模式，并基于所述原地再生控制模式生成发动机控制信息和发电机控制信息；

5、将所述发动机控制信息发送给所述发动机控制单元，以使所述发动机控制单元根据所述发动机控制信息控制所述发动机进行主动gpf再生；

6、将所述发电机控制信息发送给发电机，以使所述发电机根据所述发电机控制信息获取所述发动机的指定扭矩，将基于所述指定扭矩运行产生的电量发送给电池和负载设备。

7、根据本发明的另一方面，提供了一种车辆主动汽油颗粒捕集器gpf再生控制装置，包括：再生起机请求生成模块，用于当接收到发动机控制单元的gpf再生请求时生成再生起机请求，其中，所述gpf再生请求为所述发动机控制单元确定当前环境符合再生需求时所生成的；

8、控制信息生成模块，用于根据所述再生起机请求进入原地再生控制模式，并基于所述原地再生控制模式生成发动机控制信息和发电机控制信息；

9、主动gpf再生模块，用于将所述发动机控制信息发送给所述发动机控制单元，以使所述发动机控制单元根据所述发动机控制信息控制所述发动机进行主动gpf再生；

10、电量存储模块，用于将所述发电机控制信息发送给发电机，以使所述发电机根据所述发电机控制信息获取所述发动机的指定扭矩，将基于所述指定扭矩运行产生的电量发送给电池和负载设备。

11、根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

12、至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；

13、其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的方法。

14、根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的方法。

15、本发明实施例的技术方案，通过发动机控制单元对当前环境进行识别，当确定符合gpf再生需求时向整车控制单元发送指令，整车控制单元控制发动机进行主动gpf再生，同时控制发电机将再生过程中所产生的能量转换为电量进行存储和应用，从而提升了车辆的经济性以及用户的体验。

16、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种车辆主动汽油颗粒捕集器gpf再生控制方法，其特征在于，应用于整车控制单元，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当接收到发动机控制单元的gpf再生请求时生成再生起机请求之前，还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述设备运行参数确定当前满足原地再生条件时生成原地主动gpf再生允许指令，包括：

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述再生需求参数包括：诊断仪所发送的再生服务指令信息以及gpfm模型计算的碳颗粒堵塞率。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述原地再生控制模式生成发动机控制信息，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述原地再生控制模式生成发电机控制信息，包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述将所述发电机控制信息发送给发电机之后，还包括：

9.一种车辆主动主动汽油颗粒捕集器gpf再生控制装置，其特征在于，包括：

10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的方法。

技术总结
本发明公开了一种车辆主动汽油颗粒捕集器GPF再生控制方法、装置和设备，包括：当接收到发动机控制单元的GPF再生请求时生成再生起机请求；根据再生起机请求进入原地再生控制模式；将发动机控制信息发送给发动机控制单元，以使发动机控制单元根据发动机控制信息控制发动机进行主动GPF再生；将发电机控制信息发送给发电机，以使发电机根据发电机控制信息获取发动机的指定扭矩，将基于指定扭矩运行产生的电量发送给电池和负载设备。整车控制单元在确定当前环境符合GPF再生需求时进入再生控制模式，控制发动机进行主动GPF再生，控制发电机将再生过程中所产生的能量转换为电量进行存储和应用，提升了车辆的经济性。

技术研发人员：刘兰松,尹建坤,李春旺,马怀阳,孙博文,王鹏安,赵严伟,张杰,陈俊杰,孙钰翔
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13