用于燃气涡轮发动机的空气导向件的制作方法

本公开总体上涉及燃气涡轮发动机，并且更具体地，涉及用于燃气涡轮发动机的空气导向件。

背景技术：

1、燃气涡轮发动机通常包括布置成彼此流动连通的风扇和涡轮机。另外，燃气涡轮发动机的涡轮机包括按串联流动顺序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气从风扇提供至压缩机区段的入口，在那里一个或多个轴流式压缩机逐渐压缩空气，直到空气到达燃烧区段以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段被输送至涡轮区段。通过涡轮区段的燃烧气体流驱动涡轮区段并且然后被输送通过排气区段，例如到达大气。

2、燃气涡轮发动机的操作可能产生不期望的热量。因此，解决热量产生或减弱产生的热量的改进将在本领域受到欢迎。

技术实现思路

技术特征：

1.一种限定径向方向和轴向方向的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机包括：

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，进一步包括：

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述密封构件与所述空气导向件一体地形成或联接到所述空气导向件。

4.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述密封构件至少部分地限定前轴间腔，并且其中，所述空气导向件限定前导向通道，所述前导向通道流体地联接所述前轴间腔和所述空气流通道。

5.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述空气导向件包括前连接件，并且其中，所述前连接件将所述空气导向件联接到所述最后压缩机级。

6.根据权利要求5所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述前连接件是凸缘、弯曲联接器、槽口接头、摩擦接头或其组合，并且其中，所述前连接件限定所述前导向通道。

7.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述密封构件至少部分地限定后轴间腔，并且其中，所述空气导向件限定后导向通道，所述后导向通道流体地联接所述空气流通道和所述后轴间腔。

8.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述空气导向件包括后连接件，其中，所述后连接件将所述空气导向件联接到所述高压轴。

9.根据权利要求8所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述后连接件是凸缘、弯曲联接器、槽口接头、摩擦接头或其组合，并且其中，所述后连接件限定所述后导向通道。

10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述空气导向件包括径向向外侧和从所述径向向外侧突出并进入所述空气流通道中的多个湍流器，其中，所述多个湍流器配置成扰乱所述空气流通道内的所述冷却空气流的边界层。

技术总结
一种限定径向方向和轴向方向的燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括压缩机区段，该压缩机区段包括高压压缩机。高压压缩机包括最后压缩机级。最后压缩机级包括转子、低压轴、驱动地联接到高压压缩机的高压轴。高压轴包括中心线轴构件和前线轴构件。前线轴构件在中心线轴构件和最后压缩机级之间延伸。最后压缩机级还包括联接到最后压缩机级和高压轴的空气导向件。空气导向件和前线轴构件的径向向内侧一起限定用于提供冷却空气流的空气流通道。

技术研发人员：瓦什纳夫·拉古瓦兰,塞沙·苏布兰马尼安,哈里·克里希纳·梅卡,维士努·瓦德汉·文卡塔·塔提帕提,拉古韦尔·金塔,丹尼尔·奥布莱恩,西·拉朱·伊皮里,迈克尔·托马斯·霍根
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10