燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置的制作方法

：本发明属于热力学与热动。

背景技术

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背景技术：

1、常规燃料与核燃料，都可以用来实现热变功；采用相同或不同的热变功原理，利用不同的系统装置，付出相应的建设成本，从而实现常规燃料或核燃料转换为机械能；显而易见，设法减少热变功装置的数量是有积极意义的。

2、常规燃料有不同的种类和性质，燃料燃烧所形成燃气的温度高低直接决定着热变功效率；就燃料形成的热源温度来看，现在技术条件下，核燃料形成的热源温度介于高品位燃料和低品位燃料所形成的热源温度之间。

3、受工作原理、工质性质、材料性质、设备及其它部件制造水平等某一或多个因素限制，在采用常规燃料的热动装置中，燃烧过程存在较大温差不可逆损失；核燃料可通过氦气-蒸汽联合循环实现热变功，受限于工作原理、材料性能和安全要求等因素，核燃料的动力应用价值没有得到充分发挥，其热效率存在提升空间；深入分析之后发现：现在技术条件下，常规燃料或核燃料形成的热源温度越高，热源形成或应用过程中的温差不可逆损失就越大。

4、跨越能源种类及其所形成的热源品位上的障碍，从而创造出能够同时应用核能和燃料、热力学完善度高、流程合理和结构简单的一体化热动循环装置，降低热变功体系建设成本，同时实现核能与燃料的高价值动力应用，这不是一件容易的事。

5、本着简单、主动、安全、高效地利用能源获得动力的原则，本发明给出了高品位燃料携同核能、核能携同低品位燃料，流程合理，结构简单，热力学完善度高，显著提升核能和燃料动力应用价值，建设成本低和性价比高的燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本发明主要目的是要提供燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，具体
技术实现要素：
分项阐述如下：

2、1.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆和燃烧室所组成；外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道经核反应堆与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

3、2.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室和回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道经回热器和核反应堆与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

4、3.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室和回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经回热器与自身连通，压缩机还有空气通道经核反应堆与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

5、4.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经第二回热器与自身连通，压缩机还有空气通道经回热器和核反应堆与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道经第二回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

6、5.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室和回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道经回热器和核反应堆与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

7、6.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室和回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经回热器与自身连通，压缩机还有空气通道经核反应堆与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

8、7.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经第二回热器与自身连通，压缩机还有空气通道经回热器和核反应堆与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器和第二回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

9、8.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆和燃烧室所组成；外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经核反应堆与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

10、9.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室和回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道经回热器与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经核反应堆与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

11、10.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室和回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经回热器与自身连通，压缩机还有空气通道与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经核反应堆与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

12、11.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经第二回热器与自身连通，压缩机还有空气通道经回热器与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经核反应堆与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与自身连通，燃气轮机还有燃气通道经第二回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

13、12.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室和回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有空气通道经回热器与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经核反应堆与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

14、13.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室和回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经回热器与自身连通，压缩机还有空气通道与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经核反应堆与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。

15、14.燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、核反应堆、燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有空气通道与压缩机连通之后压缩机再有空气通道经第二回热器与自身连通，压缩机还有空气通道经回热器与燃烧室连通，外部有燃料通道与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经核反应堆与燃气轮机连通，燃气轮机还有燃气通道经回热器和第二回热器与外部连通；燃气轮机连接压缩机并传输动力，形成燃料-核能携同直燃型气体循环动力装置。