喘振阀检测方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及发动机，特别涉及一种喘振阀检测方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、发动机在急减速过程中，需要快速关闭节气门以减少发动机进气量，从而降低发动机功率输出。然而，如果节气门突然关闭，节气门前压力会迅速增大，此时，需要将气体及时排出以减小节气门前压力，否则，可能会导致增压器发生喘振，降低增压器的可靠性，并加快增压器的损耗。

2、现有技术中，一般依赖于喘振阀控制排气，以防止增压器发生喘振。但是，针对喘振阀是否失效，缺乏一种检测的方法。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术中的问题，本申请实施例提供了一种喘振阀检测方法、装置、电子设备及存储介质，可以检测喘振阀是否失效。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种喘振阀检测方法，所述方法包括：

3、在发动机启动后，持续获取所述发动机的进气量，并根据所述发动机的进气量，确定所述发动机的工作状态；

4、根据所述发动机的工作状态，确定喘振阀的工作状态，其中，所述喘振阀的工作状态表征所述喘振阀开启或关闭；

5、根据所述喘振阀的工作状态确定对应的压力阈值，并将增压器入口与节气门前的压力比值与所述压力阈值进行比较，基于比较结果确定所述喘振阀是否失效。

6、在一种可能的实施方式中，所述根据所述发动机的进气量，确定所述发动机的工作状态，包括：

7、若所述发动机的进气量的变化率大于或等于第一变化阈值，则确定所述发动机的工作状态为加速状态；或者，

8、若所述发动机的进气量的变化率小于或等于第二变化阈值，则确定所述发动机的工作状态为减速状态；或者，

9、若所述发动机的进气量的变化率大于所述第二变化阈值，且小于所述第一变化阈值，则确定所述发动机的工作状态为稳定状态。

10、在一种可能的实施方式中，所述根据所述发动机的工作状态，确定喘振阀的工作状态，包括：

11、若所述发动机的工作状态为所述加速状态，则确定所述喘振阀的工作状态为关闭状态；

12、若所述发动机的工作状态为所述稳定状态或所述减速状态，且所述节气门后压力与所述节气门前压力的差值大于差值阈值，则确定所述喘振阀的工作状态为开启状态；

13、若所述发动机的工作状态为所述稳定状态或所述减速状态，且所述节气门后压力与所述节气门前压力的差值小于或等于所述差值阈值，则确定所述喘振阀的工作状态为关闭状态。

14、在一种可能的实施方式中，所述喘振阀处于关闭状态时对应的压力阈值为第一压力阈值，所述喘振阀处于开启状态时对应的压力阈值为第二压力阈值；所述根据所述喘振阀的工作状态确定对应的压力阈值，并将增压器入口与节气门前的压力比值与所述压力阈值进行比较，基于比较结果确定所述喘振阀是否失效，包括：

15、若所述喘振阀的工作状态为关闭状态，则确定所述增压器入口与节气门前的压力比值是否大于所述第一压力阈值，若大于，则确定所述喘振阀失效；

16、若所述喘振阀的工作状态为开启状态，则确定所述增压器入口与节气门前的压力比值是否小于所述第二压力阈值，若小于，则确定所述喘振阀失效。

17、在一种可能的实施方式中，所述基于比较结果确定所述喘振阀是否失效之后，所述方法还包括：

18、若确定所述喘振阀失效，则生成告警信息。

19、第二方面，本申请实施例提供了一种喘振阀检测装置，所述装置包括：

20、状态确定单元，用于在发动机启动后，持续获取所述发动机的进气量，并根据所述发动机的进气量，确定所述发动机的工作状态；

21、根据所述发动机的工作状态，确定喘振阀的工作状态，其中，所述喘振阀的工作状态表征所述喘振阀开启或关闭；

22、检测单元，用于根据所述喘振阀的工作状态确定对应的压力阈值，并将增压器入口与节气门前的压力比值与所述压力阈值进行比较，基于比较结果确定所述喘振阀是否失效。

23、在一种可能的实施方式中，所述状态确定单元，具体用于:

24、若所述发动机的进气量的变化率大于或等于第一变化阈值，则确定所述发动机的工作状态为加速状态；或者，

25、若所述发动机的进气量的变化率小于或等于第二变化阈值，则确定所述发动机的工作状态为减速状态；或者，

26、若所述发动机的进气量的变化率大于所述第二变化阈值，且小于所述第一变化阈值，则确定所述发动机的工作状态为稳定状态。

27、在一种可能的实施方式中，所述状态确定单元，具体用于:

28、若所述发动机的工作状态为所述加速状态，则确定所述喘振阀的工作状态为关闭状态；

29、若所述发动机的工作状态为所述稳定状态或所述减速状态，且所述节气门后压力与所述节气门前压力的差值大于差值阈值，则确定所述喘振阀的工作状态为开启状态；

30、若所述发动机的工作状态为所述稳定状态或所述减速状态，且所述节气门后压力与所述节气门前压力的差值小于或等于所述差值阈值，则确定所述喘振阀的工作状态为关闭状态。

31、在一种可能的实施方式中，所述检测单元，具体用于:

32、若所述喘振阀的工作状态为关闭状态，则确定所述增压器入口与节气门前的压力比值是否大于所述第一压力阈值，若大于，则确定所述喘振阀失效；

33、若所述喘振阀的工作状态为开启状态，则确定所述增压器入口与节气门前的压力比值是否小于所述第二压力阈值，若小于，则确定所述喘振阀失效。

34、在一种可能的实施方式中，所述检测单元，还用于:

35、若确定所述喘振阀失效，则生成告警信息。

36、第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，实现第一方面喘振阀检测方法中任一项所述的方法。

37、第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现第一方面喘振阀检测方法中任一项所述的方法。

38、本申请实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：

39、本申请实施例提供的一种喘振阀检测方法、装置、电子设备及存储介质，在发动机启动后，可以根据持续获取的发动机的进气量，确定发动机的工作状态，并根据发动机的工作状态，确定喘振阀的工作状态，根据喘振阀的工作状态确定对应的压力阈值，并将增压器入口与节气门前的压力比值与压力阈值进行比较，从而确定喘振阀是否失效。对喘振阀进行检测，可以在检测喘振阀失效时，及时通知相关人员进行维修，避免发生增压器喘振，降低增压器的可靠性，影响增压器的使用寿命。

技术特征：

1.一种喘振阀检测方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述发动机的进气量，确定所述发动机的工作状态，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述发动机的工作状态，确定喘振阀的工作状态，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述喘振阀处于关闭状态时对应的压力阈值为第一压力阈值，所述喘振阀处于开启状态时对应的压力阈值为第二压力阈值；所述根据所述喘振阀的工作状态确定对应的压力阈值，并将增压器入口与节气门前的压力比值与所述压力阈值进行比较，基于比较结果确定所述喘振阀是否失效，包括：

5.根据权利要求1～4中任一项所述的方法，其特征在于，所述基于比较结果确定所述喘振阀是否失效之后，所述方法还包括：

6.一种喘振阀检测装置，其特征在于，所述装置包括：

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述状态确定单元，具体用于：

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述状态确定单元，具体用于：

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，实现权利要求1～5中任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器执行时，实现权利要求1～5中任一项所述的方法。

技术总结
本申请提供了一种喘振阀检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及发动机技术领域，在发动机启动后，可以根据持续获取的发动机的进气量，确定发动机的工作状态，并根据发动机的工作状态，确定喘振阀的工作状态，根据喘振阀的工作状态确定对应的压力阈值，并将增压器入口与节气门前的压力比值与压力阈值进行比较，从而确定喘振阀是否失效。对喘振阀进行检测，可以在检测喘振阀失效时，及时通知相关人员进行维修，避免发生增压器喘振，降低增压器的可靠性，影响增压器的使用寿命。

技术研发人员：李志厚,徐鹏,郑浩楠,刘双双,蔡沛妤,柴俊超,赵令辉
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22