一种船机后排气管冷凝水除水结构的制作方法

本申请涉及船机，具体而言，涉及一种船机后排气管冷凝水除水结构。

背景技术：

1、船机后排气管一般包括一段横向的直通段再接向上段，排气管中的冷凝水容易顺着向上段流淌进直通段，然后倒灌进发动机，造成发动机的损害。

技术实现思路

1、为了克服现有的不足，本申请实施例提供一种船机后排气管冷凝水除水结构，其能够解决上述背景技术中提到的问题。

2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船机后排气管冷凝水除水结构，包括有排气管，所述排气管包括有横向的直通段和向上段，所述直通段向下倾斜，所述直通段的下端设置有排水口。

3、在一种具体的实施方案中，所述排气管还包括有上弯段，所述上弯段与所述直通段的上端固定连通。

4、在一种具体的实施方案中，所述上弯段和所述向上段的开口处均设置有法兰盘。

5、在一种具体的实施方案中，所述直通段的下端设置有存水弯，所述排水口设置在所述存水弯的最低处。

6、在一种具体的实施方案中，所述排水口上设置有电磁阀。

7、在一种具体的实施方案中，所述直通段的下端设置有液位传感器。

8、在一种具体的实施方案中，所述液位传感器与所述直通段螺接。

9、在一种具体的实施方案中，所述直通段的下端设置有支架，所述液位传感器与所述支架固定连接。

10、本申请实施例的优点是：

11、将现有的直通段向下倾斜，使得向上段的冷凝水，不能倒灌进船机，造成发动机的损坏，并且倾斜的直通段也为下端的存水提供缓冲的区域，避免船舶颠簸造成存水飞溅到发动机中，造成发动机损坏的情况。

技术特征：

1.一种船机后排气管冷凝水除水结构，包括有排气管，所述排气管包括有横向的直通段和向上段，其特征在于，所述直通段向下倾斜，所述直通段的下端设置有排水口。

2.如权利要求1所述的船机后排气管冷凝水除水结构，其特征在于，所述排气管还包括有上弯段，所述上弯段与所述直通段的上端固定连通。

3.如权利要求2所述的船机后排气管冷凝水除水结构，其特征在于，所述上弯段和所述向上段的开口处均设置有法兰盘。

4.如权利要求3所述的船机后排气管冷凝水除水结构，其特征在于，所述直通段的下端设置有存水弯，所述排水口设置在所述存水弯的最低处。

5.如权利要求4所述的船机后排气管冷凝水除水结构，其特征在于，所述排水口上设置有电磁阀。

6.如权利要求5所述的船机后排气管冷凝水除水结构，其特征在于，所述直通段的下端设置有液位传感器。

7.如权利要求6所述的船机后排气管冷凝水除水结构，其特征在于，所述液位传感器与所述直通段螺接。

8.如权利要求7所述的船机后排气管冷凝水除水结构，其特征在于，所述直通段的下端设置有支架，所述液位传感器与所述支架固定连接。

技术总结
本申请提供了一种船机后排气管冷凝水除水结构，涉及船机技术领域，包括有排气管，所述排气管包括有横向的直通段和向上段，所述直通段向下倾斜，所述直通段的下端设置有排水口。在本申请中，将现有的直通段向下倾斜，使得向上段的冷凝水，不能倒灌进船机，造成发动机的损坏，并且倾斜的直通段也为下端的存水提供缓冲的区域，避免船舶颠簸造成存水飞溅到发动机中，造成发动机损坏的情况。

技术研发人员：覃甲惠
受保护的技术使用者：广西玉柴船电动力有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21