液体火箭发动机多次点火装置的制作方法

本技术属于及液体火箭发动机，涉及一种液体火箭发动机多次点火装置。

背景技术：

1、传统液体火箭发动机点火装置大多采用固体火药点火器、火炬式点火器、电爆管、液体点火器，其中液体点火器封装大部分采用点火导管。

2、如cn106050476a公开的一种液体火箭发动机点火装置及其点火方法，该点火装置包括点火器座体、前封头和壳体，点火器座体两侧设有电发火管接口，底部与前封头连接；前封头另一端连接到壳体，前封头内安装有药盒，壳体内安装药架，药架内设有药柱，药架的底部与壳体底部之间安装了挡药板。使用时，在点火器座上安装电发火管，电发火管接受到控制系统发出的电指令时，均可作用引燃药盒内的黑火药，药盒输出火焰，点燃药架上的药柱，产生高温高压气体，为液体推进剂的点火提供能源，如不进行立即点火操作，在电发火管接口处安装堵头，在需要点火时再安装电发火管进行点火。

3、此种结构的点火装置若发动机要实现多次启动，必须人工更换电发火管，即点火导管，不仅操作麻烦，同时还存在一定危险性。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型的是提供一种液体火箭发动机多次点火装置，其通过在点火装置内预装点火介质实现连续多次进行发动机点火，发动机多次启动时不用更换点火导管可实现多次启动，操作简便，多次点火安全可靠。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种液体火箭发动机多次点火装置，包括圆筒组件，所述圆筒组件内轴向套设有波纹管组件，所述圆筒组件的两端分别设置有将所述波纹管组件密封在圆筒组件内的液腔封头和气腔封头，所述波纹管组件的一端与所述的气腔封头之间形成气腔，所述波纹管组件的另一端与所述的液腔封头之间形成液腔，所述的液腔内预装有点火介质，所述的气腔内通过充放高压气挤压所述波纹管组件将所述液腔内的点火介质依次挤压出液腔实现多次点火。

4、进一步，所述的波纹管组件包括运动封头，所述运动封头的一端套设有膜片阀，所述的高压气挤压所述运动封头移动作用与所述膜片阀上将所述的点火介质挤出。

5、进一步，所述的气腔封头的上连接有气腔接嘴，所述的液腔封头上连接有液腔接嘴。

6、进一步，所述的气腔接嘴为t型三通接头，所述的高压气直通进出，所述气腔接嘴的侧向接头内设置有堵头；所述的液腔接嘴为t型三通接头，所述点火介质侧向挤出，所述液腔接嘴的外端直通接头内设置有塞子。

7、进一步，所述的波纹管组件采用am350材料制作。

8、进一步，所述的圆筒组件、液腔封头、气腔封头、运动封头、气腔接嘴、和液腔接嘴均采用07cr17ni4cu4nb材料制作。

9、进一步，所述的堵头采用304不锈钢材料制作。

10、进一步，所述的塞子采用hpb59-1材料制作。

11、本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点和效果：

12、(1)本实用新型的液体火箭发动机多次点火装置，结构简单可靠，可重复多次使用，使用时预先将点火介质封装在液腔内实现点火介质的预装，点火装置工作时，气腔通过填充高压气挤压波纹管组件，在高压气的作用下，波纹管组件的膜片阀的膜片挤压震裂，点火介质从液腔内被挤压到下游的管路中实现点火，点火完成后释放高压气，膜片阀复位，高压气可进行多次充放气实现多次挤压波纹管组件，继而实现多次点火功能。

13、(2)本实用新型的液体火箭发动机多次点火装置，在预装点火介质时，可同时拔出气腔接嘴和液腔接嘴的塞子和堵头实现点火介质的封装，点火介质封装完成后，分别通过塞子、堵头密封气腔接嘴和液腔接嘴，点火时实现双层密封，即使波纹管组件出现泄露，也不会导致封装在内部的点火介质发生泄露，保证了点火介质密封的可靠性，避免引发安全事故。

技术特征：

1.一种液体火箭发动机多次点火装置，包括圆筒组件(2)，所述圆筒组件(2)内轴向套设有波纹管组件(1)，所述圆筒组件(2)的两端分别设置有将所述波纹管组件(1)密封在圆筒组件(2)内的液腔封头(3)和气腔封头(4)，所述波纹管组件(1)的一端与所述的气腔封头(4)之间形成气腔，所述波纹管组件(1)的另一端与所述的液腔封头(3)之间形成液腔，所述的液腔内预装有点火介质，所述的气腔内通过充放高压气挤压所述波纹管组件(1)将所述液腔内的点火介质依次挤压出液腔实现多次点火。

2.根据权利要求1所述的液体火箭发动机多次点火装置，其特征在于：所述波纹管组件(1)包括运动封头(5)，所述运动封头(5)的一端套设有膜片阀(10)，所述的高压气挤压所述运动封头(5)移动作用与所述膜片阀(10)上将所述的点火介质挤出。

3.根据权利要求1或2所述的液体火箭发动机多次点火装置，其特征在于：所述气腔封头(4)上连接有气腔接嘴(7)，所述液腔封头(3)上连接有液腔接嘴(8)。

4.根据权利要求3所述的液体火箭发动机多次点火装置，其特征在于：所述气腔接嘴(7)为t型三通接头，所述高压气直通进出，所述气腔接嘴(7)的侧向接头内设置有堵头(6)；所述液腔接嘴(8)为t型三通接头，所述点火介质侧向挤出，所述液腔接嘴(8)的外端直通接头内设置有塞子(9)。

5.根据权利要求4所述的液体火箭发动机多次点火装置，其特征在于：所述波纹管组件(1)采用am350材料制作。

6.根据权利要求4所述的液体火箭发动机多次点火装置，其特征在于：所述圆筒组件(2)、液腔封头(3)、气腔封头(4)、运动封头(5)、气腔接嘴(7)和液腔接嘴(8)均采用07cr17ni4cu4nb材料制作。

7.根据权利要求4所述的液体火箭发动机多次点火装置，其特征在于：所述堵头(6)采用304不锈钢材料制作；所述塞子(9)采用hpb59-1材料制作。

技术总结
本技术公开了一种液体火箭发动机多次点火装置。现有液体点火器大部分采用点火导管进行点火，此种点火装置若发动机要实现多次启动，必须人工更换点火导管，操作麻烦，不能实现多次连续点火。本技术提供的一种液体火箭发动机多次点火装置，包括圆筒组件，圆筒组件内轴向套设有波纹管组件，圆筒组件的两端分别设置有液腔封头和气腔封头，波纹管组件的一端与气腔封头之间形成气腔，波纹管组件的另一端与液腔封头之间形成液腔，液腔内预装有点火介质，气腔内通过充放高压气挤压波纹管组件将点火介质依次挤压出液腔实现连续点火。本技术的点火装置通过预制点火介质，发动机多次启动时不用更换点火导管可实现多次点火启动，操作简便，点火安全可靠。

技术研发人员：王红巾,陈勃新,李峰涛,黄其殷,王少卫,王幸果,韩飞,余虔,付平
受保护的技术使用者：北京中科宇航技术有限公司
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/14