一种耐磨性活塞的制作方法

本技术涉及活塞，具体为一种耐磨性活塞。

背景技术：

1、活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。现有的活塞往往耐磨能力小，在使用中比较容易被磨损，使用寿命很短，需要常常更换。为此，我们提出了一种耐磨性活塞。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种耐磨性活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨性活塞，包括活塞销本体，所述活塞销本体上端设有多个等距排布的活塞环槽，所述活塞环槽下方设有多组矩阵排布的固定槽，每组所述固定槽设有两个，所述固定槽内设有滚珠，每组两个所述固定槽之间通过导油通道固定连接，所述活塞销本体下端两侧均设有销孔。

3、优选的，所述活塞销本体位于销孔下端设有散热槽，所述散热槽内侧设有多个矩阵排布的散热孔。

4、优选的，所述活塞销本体上端中部设有气槽。

5、优选的，所述活塞销本体下端外边面设有耐磨层。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种耐磨性活塞，活塞销本体通过滚珠滚动的方式在活塞筒内部移动，相对于滑动方式，有效的降低了活塞销本体与活塞筒内壁之间的摩擦，导流通道内部的润滑油可对滚珠表面进行润滑，从而进一步降低活塞销本体与活塞筒内壁之间的摩擦。该种耐磨性活塞结构简单，操作方便，通过滚动的方式代替滑动，有效的降低了活塞销本体与活塞筒内壁之间的摩擦，提高了活塞的使用寿命。

技术特征：

1.一种耐磨性活塞，包括活塞销本体(1)，其特征在于：所述活塞销本体(1)上端设有多个等距排布的活塞环槽(2)，所述活塞环槽(2)下方设有多组矩阵排布的固定槽(3)，每组所述固定槽(3)设有两个，所述固定槽(3)内设有滚珠(4)，每组两个所述固定槽(3)之间通过导油通道(5)固定连接，所述活塞销本体(1)下端两侧均设有销孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨性活塞，其特征在于：所述活塞销本体(1)位于销孔(6)下端设有散热槽(7)，所述散热槽(7)内侧设有多个矩阵排布的散热孔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨性活塞，其特征在于：所述活塞销本体(1)上端中部设有气槽(9)。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨性活塞，其特征在于：所述活塞销本体(1)下端外边面设有耐磨层。

技术总结
本技术公开了一种耐磨性活塞，包括活塞销本体，所述活塞销本体上端设有多个等距排布的活塞环槽，所述活塞环槽下方设有多组矩阵排布的固定槽，每组所述固定槽设有两个，所述固定槽内设有滚珠，每组两个所述固定槽之间通过导油通道固定连接，所述活塞销本体下端两侧均设有销孔。该种耐磨性活塞结构简单，操作方便，通过滚动的方式代替滑动，有效的降低了活塞销本体与活塞筒内壁之间的摩擦，提高了活塞的使用寿命。

技术研发人员：陈晓辉
受保护的技术使用者：亚恩（天津）机械设备有限公司
技术研发日：20230201
技术公布日：2024/1/11