一种连接便捷的起动机连接构件的制作方法

本技术涉及启动机，尤其涉及一种连接便捷的起动机连接构件。

背景技术：

1、起动机又称为马达，起动机是发动机起动的核心部件，工作原理是通过将蓄电池的电能转化为机械能，克服发动机的阻力矩，将静止状态的发动机发动。

2、但是现有技术中，起动机主体在与设备进行连接安装时，一般是将起动机主体上的螺纹孔与设备内部的螺纹孔对齐，然后通过螺栓的方式将两者进行固定，通过螺栓固定是比较普遍常见的方式，且固定效果受到一定的认可。但是通过螺栓将两者进行固定的同时，由于螺栓相对较小，一般想要将螺栓完全转紧需要借助到扳手将螺母进行固定，然后通过启子与螺栓帽内部的一字型或者十字型卡槽对准进行转动，才可以将螺栓与螺母完全转进，因此该种连接方式相对较为麻烦。且安装过程需要用到多颗螺栓与螺母，进而安装步骤需要反复操作数次，进而相对较为费时费心，由此不利于提高连接效率，基于以上原因造成的连接不便，为此我们提出一种更为便捷的连接构件。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，起动机主体在与设备进行连接安装时，通过螺栓固定是比较普遍常见的方式，但是安装时需要借助多种工具且需要反复多次进行操作，进而该种连接方式较为费心费力，且使得连接效率相对较低。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种连接便捷的起动机连接构件，包括连接座，所述连接座的内部设置有连接组件，所述连接组件包括连接卡块，所述连接卡块的顶端固定安装有起动机主体，所述连接卡块的内部设置有丝杆，所述丝杆的一端卡接有转动组件，所述丝杆的表面连接有安装板，所述连接卡块的内部固定安装有导向杆，所述导向杆的两端均与连接卡块的内壁固定连接，所述安装板的一侧固定安装有限位块，所述连接卡块的内部开设有与限位块相对应的通孔，所述连接座的内部开设有与限位块相对应的限位孔。

3、作为一种优选的实施方式，所述丝杆的另一端通过轴承与连接卡块的内壁转动连接。

4、作为一种优选的实施方式，所述丝杆的外表面开设有两组相反且对应的外螺纹。

5、作为一种优选的实施方式，所述安装板的内部开设有与丝杆相对应的螺纹孔，所述丝杆与安装板通过螺纹转动连接。

6、作为一种优选的实施方式，所述安装板的内部靠近另一端开设有与导向杆相对应的通孔，所述安装板与导向杆通过通孔滑动连接。

7、作为一种优选的实施方式，所述连接座的内部开设有与连接卡块相对应的卡槽。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、本实用新型，首先将连接卡块嵌入到连接座内部，随后通过转动组件转动丝杆，丝杆转动带动安装板随之移动，安装板移动便可以带动限位块随之插入到限位孔内部，进而便可以将起动机主体与连接座进行快速连接。设置在安装过程中，不需要借助到较多的工具，进而该连接方式更为便捷，且转动转把就可以使得四个限位块同时进行限位孔内部，进而相对比转动螺栓连接，更为便捷省时，且有利于提高连接的效率。

技术特征：

1.一种连接便捷的起动机连接构件，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)的内部设置有连接组件(2)，所述连接组件(2)包括连接卡块(21)，所述连接卡块(21)的顶端固定安装有起动机主体(3)，所述连接卡块(21)的内部设置有丝杆(22)，所述丝杆(22)的一端卡接有转动组件(4)，所述丝杆(22)的表面连接有安装板(23)，所述连接卡块(21)的内部固定安装有导向杆(25)，所述导向杆(25)的两端均与连接卡块(21)的内壁固定连接，所述安装板(23)的一侧固定安装有限位块(24)，所述连接卡块(21)的内部开设有与限位块(24)相对应的通孔，所述连接座(1)的内部开设有与限位块(24)相对应的限位孔(26)。

2.根据权利要求1所述的一种连接便捷的起动机连接构件，其特征在于：所述丝杆(22)的另一端通过轴承与连接卡块(21)的内壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种连接便捷的起动机连接构件，其特征在于：所述丝杆(22)的外表面开设有两组相反且对应的外螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种连接便捷的起动机连接构件，其特征在于：所述安装板(23)的内部开设有与丝杆(22)相对应的螺纹孔，所述丝杆(22)与安装板(23)通过螺纹转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种连接便捷的起动机连接构件，其特征在于：所述安装板(23)的内部靠近另一端开设有与导向杆(25)相对应的通孔，所述安装板(23)与导向杆(25)通过通孔滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种连接便捷的起动机连接构件，其特征在于：所述连接座(1)的内部开设有与连接卡块(21)相对应的卡槽(5)。

技术总结
本技术提供一种连接便捷的起动机连接构件，涉及启动机技术领域，包括连接座，所述连接座的内部设置有连接组件，所述连接组件包括连接卡块，所述连接卡块的顶端固定安装有起动机主体，所述连接卡块的内部设置有丝杆。本技术，首先将连接卡块嵌入到连接座内部，随后通过转动组件转动丝杆，丝杆转动带动安装板随之移动，安装板移动便可以带动限位块随之插入到限位孔内部，进而便可以将起动机主体与连接座进行快速连接。设置在安装过程中，不需要借助到较多的工具，进而该连接方式更为便捷，且转动转把就可以使得四个限位块同时进行限位孔内部，进而相对比转动螺栓连接，更为便捷省时，且有利于提高连接的效率。

技术研发人员：丁友华,丁涛,郑巧巧
受保护的技术使用者：襄阳康博动力科技有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/13