一种高效发动机缸盖的制作方法

本技术属于发动机配件领域，涉及一种缸盖，特别涉及一种高效发动机缸盖。

背景技术：

1、发动机缸盖结构是发动机的重要组成部分之一，虽然发动机缸盖结构的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求，主要功能是密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸一起形成燃烧室，通过可燃气体在燃烧室内燃烧，产生高温高压燃气膨胀做功，进而推动活塞运动带动曲轴旋转输出转矩，缸盖对应燃烧室的腔体为燃烧室上腔。

2、在发动机做功的过程中，会产生大量的热量，使缸盖急速升温，缸盖长期处于高温状态会缩短缸盖的使用寿命，进而降低发动机的使用寿命，因此缸盖需要具有良好的散热性能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种散热效果好的高效发动机缸盖，来解决以上问题。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高效发动机缸盖，包括缸盖主体，其特征在于，所述的缸盖主体上端面上设置有若干个便于快速散热且与缸盖主体一体成型的散热片，位于所述的缸盖主体内部开设有呈回字型结构设置且用于快速散热的散热槽，所述的散热槽与气缸之间配合连接可形成有供空气快速流通且用于散热的散热腔体，位于所述散热槽相对应两侧边分别开设有供空气进入和空气流出的进风孔和出风孔，位于所述的散热槽内设置有若干个呈回字型结构且用于提高散热效果的散热隔板，所述的进风孔处设置有便于空气快速流通的轴流风机，两相邻所述散热隔板可配合形成供空气快速流通散热的空气流道，所述的散热隔板位于进风孔一侧开设有便于空气流通且呈阶梯状结构设计的通风孔，且所述的散热隔板位于出风孔一侧开设有与出风孔相连通的通孔。

3、在上述的一种高效发动机缸盖中，位于所述的缸盖主体中心部设置有轴向向下凸起且与气缸内部活塞配合的连接部，且所述的连接部中心开设有活塞配合传动的配合孔。

4、在上述的一种高效发动机缸盖中，若干个所述散热隔板一体成型设置于缸盖主体的散热槽内，两相邻所述的散热隔板之间且位于通风孔一侧具有用于防止空气回流的阻挡板，且所述的通风孔通过该阻挡板与散热隔板可配合形成呈阶梯状结构。

5、在上述的一种高效发动机缸盖中，所述的空气流道呈回字型结构设置于缸盖主体内并通过空气快速流通来实现缸盖主体内部快速散热效果。

6、与现有技术相比，本高效发动机缸盖结构设计合理，在缸盖主体内部设置有空气流道，并通过进风孔和出风孔以及位于进风孔处的轴流风机结构配合形成空气快速流通从而实现缸盖主体内部空气快速流通从而带动其热量流出，且缸盖主体表面上设置有若干个散热片，有效实现缸盖主体表面快速散热，综上结构可快速对其缸盖主体内部和外部实现快速散热，进一步延长了其发动机使用寿命。

技术特征：

1.一种高效发动机缸盖，包括缸盖主体（1），其特征在于，所述的缸盖主体（1）上端面上设置有若干个便于快速散热且与缸盖主体（1）一体成型的散热片（2），位于所述的缸盖主体（1）内部开设有呈回字型结构设置且用于快速散热的散热槽（7），所述的散热槽（7）与气缸之间配合连接可形成有供空气快速流通且用于散热的散热腔体，位于所述散热槽（7）相对应两侧边分别开设有供空气进入和空气流出的进风孔（3）和出风孔（4），位于所述的散热槽（7）内设置有若干个呈回字型结构且用于提高散热效果的散热隔板（5），所述的进风孔（3）处设置有便于空气快速流通的轴流风机（6），两相邻所述散热隔板（5）可配合形成供空气快速流通散热的空气流道（13），所述的散热隔板（5）位于进风孔（3）一侧开设有便于空气流通且呈阶梯状结构设计的通风孔（8），且所述的散热隔板（5）位于出风孔（4）一侧开设有与出风孔（4）相连通的通孔（9）。

2.根据权利要求1所述的一种高效发动机缸盖，其特征在于，位于所述的缸盖主体（1）中心部设置有轴向向下凸起且与气缸内部活塞配合的连接部（10），且所述的连接部（10）中心开设有活塞配合传动的配合孔（11）。

3.根据权利要求1所述的一种高效发动机缸盖，其特征在于，若干个所述散热隔板（5）一体成型设置于缸盖主体（1）的散热槽（7）内，两相邻所述的散热隔板（5）之间且位于通风孔（8）一侧具有用于防止空气回流的阻挡板（12），且所述的通风孔（8）通过该阻挡板（12）与散热隔板（5）可配合形成呈阶梯状结构。

4.根据权利要求1所述的一种高效发动机缸盖，其特征在于，所述的空气流道（13）呈回字型结构设置于缸盖主体（1）内并通过空气快速流通来实现缸盖主体（1）内部快速散热效果。

技术总结
本技术提供了一种高效发动机缸盖，属于发动机配件领域。它解决了现有发动机缸盖散热效果不佳的问题。本高效发动机缸盖，包括缸盖主体，缸盖主体上端面上设置有若干个散热片，位于缸盖主体内部开设有呈回字型结构设置且用于快速散热的散热槽，位于散热槽相对应两侧边分别开设有供空气进入和空气流出的进风孔和出风孔，位于散热槽内设置有若干个呈回字型结构且用于提高散热效果的散热隔板，进风孔处设置有轴流风机，两相邻散热隔板可配合形成供空气快速流通散热的空气流道，散热隔板位于进风孔相一侧开设有便于空气流通且呈阶梯状结构设计的通风孔，且散热隔板位于出风孔一侧开设有通孔。本技术具有高散热、高强度和高寿命的优点。

技术研发人员：郑志新
受保护的技术使用者：台州永裕工业有限公司
技术研发日：20230309
技术公布日：2024/1/14