一种柴油发动机用进气空气加热器的制作方法

本技术涉及空气加热器，具体为一种柴油发动机用进气空气加热器。

背景技术：

1、冬季极寒天气下，柴油发动机不易压燃点火，一般采用对空气加热法对柴油机进行加热点火，空气被直接加热使用，使用时，空气直接通过过滤板然后被加热，但过滤板在极低气温容易被冻伤或者堵塞受损，普通过滤板不易更换维护。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油发动机用进气空气加热器，解决了空气直接通过过滤板然后被加热，但过滤板在极低气温容易被冻伤或者堵塞受损，普通过滤板不易更换维护的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种柴油发动机用进气空气加热器，包括稳定连接盒，所述稳定连接盒内壁的两侧均固定连接有夹持发动机进气加热器的夹持固定组件，所述稳定连接盒内壁的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有电加热丝，所述夹持固定组件的一侧固定连接有隔离滤网，所述稳定连接盒的两侧均固定连接有过滤组件，所述过滤组件包括与稳定连接盒表面固定连接的侧边盒，所述侧边盒内壁活动连接有滑动板，所述滑动板形状为圆形，所述滑动板的一侧固定连接有衔接板，所述衔接板的表面套设有复位弹簧，所述衔接板的一侧贯穿侧边盒并且延伸至侧边盒的外部，所述衔接板的一侧固定连接有压实折板，所述稳定连接盒内部的两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的表面活动连接有卡槽块，所述卡槽块的一侧固定连接有过滤板。

3、优选的，所述夹持固定组件包括与稳定连接盒内壁一侧固定连接的定位盒，所述定位盒内壁的表面贯穿有螺丝杆。

4、优选的，所述螺丝杆的一端固定连接有手柄，所述螺丝杆的表面螺纹连接有滑动块。

5、优选的，所述滑动块的一侧固定连接有引导块，所述引导块表面的一侧与定位盒内壁的一侧滑动连接。

6、优选的，所述滑动块的一侧固定连接有夹持板，所述夹持板的一侧贯穿定位盒并且延伸至定位盒的外部。

7、优选的，所述夹持板的一侧固定连接有接触板，所述接触板的表面设置摩擦凸点。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种柴油发动机用进气空气加热器。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、(1)、该柴油发动机用进气空气加热器，通过稳定连接盒的两侧均固定连接有过滤组件，过滤组件包括与稳定连接盒表面固定连接的侧边盒，侧边盒内壁活动连接有滑动板，滑动板形状为圆形，滑动板的一侧固定连接有衔接板，衔接板的表面套设有复位弹簧，衔接板的一侧贯穿侧边盒并且延伸至侧边盒的外部，衔接板的一侧固定连接有压实折板，稳定连接盒内部的两侧均固定连接有卡杆，卡杆的表面活动连接有卡槽块，卡槽块的一侧固定连接有过滤板，通过过滤组件的设置，装置能够采用过滤板对空气进行过滤，并且在过滤板受损时，能够及时转动压实折板，直接将其从卡杆表面分离，方便其快速分离保养，并且相关结构简单，易于工作人员快速维护。

11、(2)、该柴油发动机用进气空气加热器，通过夹持固定组件包括与稳定连接盒内壁一侧固定连接的定位盒，定位盒内壁的表面贯穿有螺丝杆。螺丝杆的一端固定连接有手柄，螺丝杆的表面螺纹连接有滑动块。滑动块的一侧固定连接有引导块，引导块表面的一侧与定位盒内壁的一侧滑动连接。滑动块的一侧固定连接有夹持板，夹持板的一侧贯穿定位盒并且延伸至定位盒的外部，通过夹持固定组件的设置，装置能够通过调节夹持板高度，进而能够通过接触板柴油发动机进气口稳定连接，并且相关结构简单，易于工作人员快速维护。

技术特征：

1.一种柴油发动机用进气空气加热器，包括稳定连接盒(1)，其特征在于：所述稳定连接盒(1)内壁的两侧均固定连接有夹持发动机进气加热器的夹持固定组件(2)，所述稳定连接盒(1)内壁的一侧固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的一侧固定连接有电加热丝(4)，所述夹持固定组件(2)的一侧固定连接有隔离滤网(5)，所述稳定连接盒(1)的两侧均固定连接有过滤组件(6)，所述过滤组件(6)包括与稳定连接盒(1)表面固定连接的侧边盒(61)，所述侧边盒(61)内壁活动连接有滑动板(62)，所述滑动板(62)形状为圆形，所述滑动板(62)的一侧固定连接有衔接板(63)，所述衔接板(63)的表面套设有复位弹簧(68)，所述衔接板(63)的一侧贯穿侧边盒(61)并且延伸至侧边盒(61)的外部，所述衔接板(63)的一侧固定连接有压实折板(64)，所述稳定连接盒(1)内部的两侧均固定连接有卡杆(65)，所述卡杆(65)的表面活动连接有卡槽块(66)，所述卡槽块(66)的一侧固定连接有过滤板(67)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用进气空气加热器，其特征在于：所述夹持固定组件(2)包括与稳定连接盒(1)内壁一侧固定连接的定位盒(21)，所述定位盒(21)内壁的表面贯穿有螺丝杆(22)。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机用进气空气加热器，其特征在于：所述螺丝杆(22)的一端固定连接有手柄(23)，所述螺丝杆(22)的表面螺纹连接有滑动块(24)。

4.根据权利要求3所述的一种柴油发动机用进气空气加热器，其特征在于：所述滑动块(24)的一侧固定连接有引导块(25)，所述引导块(25)表面的一侧与定位盒(21)内壁的一侧滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种柴油发动机用进气空气加热器，其特征在于：所述滑动块(24)的一侧固定连接有夹持板(26)，所述夹持板(26)的一侧贯穿定位盒(21)并且延伸至定位盒(21)的外部。

6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机用进气空气加热器，其特征在于：所述夹持板(26)的一侧固定连接有接触板(27)，所述接触板(27)的表面设置摩擦凸点。

技术总结
本技术公开了一种柴油发动机用进气空气加热器，包括稳定连接盒，所述稳定连接盒内壁的两侧均固定连接有夹持发动机进气加热器的夹持固定组件，所述稳定连接盒内壁的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有电加热丝，所述夹持固定组件的一侧固定连接有隔离滤网，所述稳定连接盒的两侧均固定连接有过滤组件，本技术涉及空气加热器技术领域。该柴油发动机用进气空气加热器，通过过滤组件的设置，装置能够采用过滤板对空气进行过滤，并且在过滤板受损时，能够及时转动压实折板，直接将其从卡杆表面分离，方便其快速分离保养，并且相关结构简单，易于工作人员快速维护。

技术研发人员：孙庭佩,胡小涛,杨建
受保护的技术使用者：湖北拓马克动力科技有限公司
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/13