机动车塑料水室的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体为机动车塑料水室。

背景技术：

1、机动车散热器是发动机冷却系统的关键部件，其包括水室和散热芯，其能够保证汽车发动机的正常工作，现有的水室一般安装在散热芯的两侧，市面上大多采用塑料材质来制造机动车的水室，其与散热芯采用焊接的方式固定。

2、汽车在行驶过程中，受行驶道路因素长期承受震动与冲击，或因塑料水室自身的结构与材质的问题，导致其出现膨胀变形、弯曲，并发生开裂造成泄漏等问题，为了防止此类现象的发生，往往会在塑料水室外壳加固加强筋，但由于大多加强筋焊接在塑料水室的外壳，从而导致若加强筋出现故障，将会把整个塑料水室进行更换，间接降低了机动车塑料水室的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供机动车塑料水室，解决了上述背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：机动车塑料水室，包括水室主体，所述水室主体的上表面一周固定设置有固定框，所述水室主体的上表面对称设置有第一定位筒，所述水室主体的一侧表面连通设置有进水管和出水管，所述水室主体的两侧表面均对称设置有一组第二定位筒，所述水室主体的两侧表面均设置有第一活动杆，所述第一活动杆的一侧铰接有第二活动杆，所述第二活动杆的一侧铰接有第三活动杆，所述第三活动杆靠近所述第一活动杆的一侧均匀设置有若干个加强筋。

3、可选的，所述第一活动杆和所述第三活动杆靠近所述固定框的一侧固定设置有连接块，所述连接块贴合于所述固定框的表面，并且与所述固定框的上表面共同开设有大小一致的螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹设置有螺丝。

4、可选的，所述加强筋与所述第三活动杆为固定连接关系。

5、可选的，所述第一活动杆靠近所述加强筋的一侧均匀开设有若干个固定槽，所述固定槽与所述加强筋的数量一致，并与之相匹配设置。

6、可选的，部分所述加强筋贴合设置在所述进水管和所述出水管的管部弧面上。

7、可选的，所述第二活动杆贴合设置在所述第二定位筒的筒部弧面上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、一、本实用新型在通过固定框与连接块相对应的螺纹槽，在需要对加强筋进行更换时，螺纹拆卸螺纹槽内的螺丝，并将加强筋取下，再利用第一活动杆、第二活动杆和第三活动杆之间的铰接关系，将第一活动杆、第二活动杆、第三活动杆和加强筋通过自由调节，完美贴合在水室主体的表面，最后通过螺纹扭紧螺纹槽内的螺丝，保证第一活动杆、第二活动杆和第三活动杆与水室主体之间的稳固连接关系，提高水室主体的可靠性，保证了更换加强筋的便捷性，并通过更换的方式延长了水室主体的使用寿命。

10、二、本实用新型通过固定槽的设置，当加强筋贴合在水室主体表面时，可以将加强筋靠近第一活动杆的一侧插入固定槽内进行固定，完成加强筋的安装工序，提高了加强筋的稳固性、可靠性。

11、三、本实用新型利用第一定位筒和第二定位筒，让水室主体的三面均能与散热器的散热芯进行稳固的连接，另外第二活动杆与第二定位筒的贴合设置，不仅避免了安装时，第二活动杆的杆部与第二定位筒的筒面形状产生冲突，还为第一活动杆和第二活动杆的安装提供了底部的定位功能，进而提高了加强筋安装的可靠性。

技术特征：

1.机动车塑料水室，包括水室主体(1)，其特征在于：所述水室主体(1)的上表面一周固定设置有固定框(14)，所述水室主体(1)的上表面对称设置有第一定位筒(2)，所述水室主体(1)的一侧表面连通设置有进水管(4)和出水管(5)，所述水室主体(1)的两侧表面均对称设置有一组第二定位筒(3)，所述水室主体(1)的两侧表面均设置有第一活动杆(6)，所述第一活动杆(6)的一侧铰接有第二活动杆(7)，所述第二活动杆(7)的一侧铰接有第三活动杆(8)，所述第三活动杆(8)靠近所述第一活动杆(6)的一侧均匀设置有若干个加强筋(9)；所述第一活动杆(6)和所述第三活动杆(8)靠近所述固定框(14)的一侧固定设置有连接块(10)，所述连接块(10)贴合于所述固定框(14)的表面，并且与所述固定框(14)的上表面共同开设有大小一致的螺纹槽(11)，所述螺纹槽(11)内螺纹设置有螺丝(12)。

2.根据权利要求1所述的机动车塑料水室，其特征在于：所述加强筋(9)与所述第三活动杆(8)为固定连接关系。

3.根据权利要求2所述的机动车塑料水室，其特征在于：所述第一活动杆(6)靠近所述加强筋(9)的一侧均匀开设有若干个固定槽(13)，所述固定槽(13)与所述加强筋(9)的数量一致，并与之相匹配设置。

4.根据权利要求3所述的机动车塑料水室，其特征在于：部分所述加强筋(9)贴合设置在所述进水管(4)和所述出水管(5)的管部弧面上。

5.根据权利要求4所述的机动车塑料水室，其特征在于：所述第二活动杆(7)贴合设置在所述第二定位筒(3)的筒部弧面上。

技术总结
本技术公开了机动车塑料水室，涉及汽车配件技术领域，包括水室主体，水室主体的上表面一周固定设置有固定框，水室主体的上表面对称设置有第一定位筒，水室主体的一侧表面连通设置有进水管和出水管，水室主体的两侧表面均对称设置有一组第二定位筒，水室主体的两侧表面均设置有第一活动杆，第一活动杆的一侧铰接有第二活动杆，第二活动杆的一侧铰接有第三活动杆，第三活动杆靠近第一活动杆的一侧均匀设置有若干个加强筋，第一活动杆和第三活动杆靠近固定框的一侧固定设置有连接块，并且与固定框的上表面共同开设有大小一致的螺纹槽，具备了提高塑料水室的可靠性和更换加强筋的便捷性，延长塑料水室的使用寿命效果。

技术研发人员：王高锋
受保护的技术使用者：浙江众迪汽车零部件有限公司
技术研发日：20230401
技术公布日：2024/1/13