一种发动机用防脱低压油管的制作方法

本技术属于车辆配件，具体说是涉及一种发动机用防脱低压油管。

背景技术：

1、低压油管是燃油泵向燃油喷嘴输送燃油的低压管路，是发动机的非常重要的油管配件。当柴油机工作时，低压燃油管组件承受着燃油的繁重冲击载荷和柴油机振动所产生的附加载荷。因此，低压燃油管组件与燃油泵、燃油喷嘴相连的高压密封结合面必须具有足够的耐压强度和锁紧、抗振、防泄露的能力。

2、当低压油管内充油时，油管受到一定的冲击力导致油管抖动，发动机本身的抖动也会使连接管产生晃动，并将晃动传递给两端的连接头，长期的抖动，使得接头与发动机的连接松动，导致燃油的泄露。

3、现有低压油管与发动机连接时，连接管容易抖动，连接头容易发生松脱，本方案针对这一技术问题进行解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种发动机用防脱低压油管，解决了发动机低压油管容易抖动，连接头容易松脱的技术问题，通过设置油管限位件，大大降低了连接管的抖动和连接头的松脱，提高了低压油管使用的可靠性。

2、一种发动机用防脱低压油管，包括软管、分别与所述软管两端连接的左连接头和右连接头，所述左连接头的另一端和所述右连接头的另一端分别与发动机连接，所述左连接头的侧部上方设置有限位板一，所述右连接头的侧部上方设置有限位板二，所述限位板一与所述限位板二之间设置有油管限位件，所述油管限位件的侧部与所述软管的侧部抵接。

3、所述油管限位件包括抵接于所述软管上侧的弧形压板、分别竖直设置在所述弧形压板上侧两端的立撑，所述立撑分别与所述限位板一和所述限位板二通过螺栓连接，所述弧形压板为长条状柔韧性板带。

4、所述限位板一、所述限位板二、所述立撑中至少有一个螺栓孔为腰型孔。

5、所述弧形压板中部两侧分别设置有用于防止所述软管横向脱出的侧护板，所述软管的横向卡设在两个所述侧护板之间。

6、所述左连接头为直角接头。

7、所述左连接头的另一端和所述右连接头的另一端分别与发动机通过螺纹连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、(1)设置有油管限位件，通过油管限位件的弧形压板抵接软管，限制了软管的位置，大大减轻了软管的晃动，减轻了软管晃动造成的连接头松脱；

10、(2)弧形压板两侧分别设置有侧护板，侧护板的限位减轻了软管的水平晃动，避免了油管和连接头的松脱；

11、(3)油管限位件两侧的立撑分别与左连接头的限位板一和右连接头的限位板二抵接，使左连接头和右连接头受到侧向的压力，连接头与发动机连接时的摩擦力更大，避免了发动机本身抖动导致的连接头松脱。

技术特征：

1.一种发动机用防脱低压油管，包括软管(1)、一端分别与所述软管(1)两端连接的左连接头(2)和右连接头(3)，所述左连接头(2)的另一端和所述右连接头(3)的另一端分别与发动机连接，其特征在于，所述左连接头(2)的侧部上方设置有限位板一(2-1)，所述右连接头(3)的侧部上方设置有限位板二(3-1)，所述限位板一(2-1)与所述限位板二(3-1)之间设置有油管限位件(4)，所述油管限位件(4)的侧部与所述软管(1)的侧部抵接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机用防脱低压油管，其特征在于，所述油管限位件(4)包括抵接于所述软管(1)上侧的弧形压板(4-2)、分别设置在所述弧形压板(4-2)两端的立撑(4-1)，所述立撑(4-1)分别与所述限位板一(2-1)和所述限位板二(3-1)通过螺栓连接，所述弧形压板(4-2)为长条状的柔性板带。

3.根据权利要求2所述的一种发动机用防脱低压油管，其特征在于，所述限位板一(2-1)、所述限位板二(3-1)、所述立撑(4-1)的螺栓孔中，至少有一个螺栓孔为腰型孔。

4.根据权利要求2所述的一种发动机用防脱低压油管，其特征在于，所述弧形压板(4-2)中部两侧分别设置有用于防止所述软管(1)横向脱出的侧护板(4-3)，所述软管(1)的横向卡设在两个所述侧护板(4-3)之间。

5.根据权利要求1所述的一种发动机用防脱低压油管，其特征在于，所述左连接头(2)为直角接头。

6.根据权利要求1所述的一种发动机用防脱低压油管，其特征在于，所述左连接头(2)的另一端和所述右连接头(3)的另一端分别与发动机通过螺纹连接。

技术总结
本技术提供一种发动机用防脱低压油管，包括软管、分别与软管两端连接的左连接头和右连接头，左连接头的另一端和右连接头的另一端分别与发动机连接，左连接头的侧部上方设置有限位板一，右连接头的侧部上方设置有限位板二，限位板一与限位板二之间设置有油管限位件，油管限位件的侧部与软管的侧部抵接，油管限位件包括抵接于软管上侧的弧形压板、分别连接于弧形压板两端的立撑。本技术提供的发动机用防脱低压油管，通过设置油管限位件，大大降低了连接管的抖动和连接头的松脱，提高了低压油管使用的可靠性。

技术研发人员：史振伟,曲延法
受保护的技术使用者：龙口市车辆油管有限公司
技术研发日：20230404
技术公布日：2024/1/13