一种防振动抗拉低压油管的制作方法

本技术属于柴油机配件，具体说是涉及一种防振动抗拉低压油管。

背景技术：

1、柴油机低压油管的作用是通过其柴油管，输送柴油到柴油泵，为发动机燃烧提供燃烧的原料，低压油管如若损坏，汽车将无法正常使用。

2、目前，在柴油机的低压管路中，有些低压管路受使用环境和安装结构的影响，振动特别大，管路又较长且无法安装管夹，导致油管的振动特别大，油管长时间受振动的影响，进而钢管与软管连接的部位特别容易松脱，导致钢管与软管连接处容易漏油，甚至着火，安全隐患较大。

3、本方案针对上述的低压管路硬管与软管连接部位的容易脱出的技术问题进行解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防振动抗拉低压油管，解决了低压管路硬管与软管连接部位容易脱出的技术问题，使钢管与软管进行连接时，不容易松脱，接头处也不再漏油，提高了柴油机的安全性。

2、一种防振动抗拉低压油管，包括软管，还包括嵌置在所述软管一端且用于锁紧软管的固定结构一、嵌置在所述软管另一端且用于锁紧所述软管的固定结构二。

3、所述固定结构一包括嵌设在所述软管一端的三通一、设置在所述三通一外侧面一端的防滑纹一、设置在所述三通一外侧面且与所述防滑纹一相邻的外螺纹一，所述外螺纹一与紧定组件一配合连接。

4、所述固定结构二包括嵌设在所述软管另一端的三通二、设置在所述三通二侧部一端的防滑纹二、设置在所述三通二端部且与所述防滑纹二相邻的外螺纹二，所述外螺纹二与紧定组件二配合连接。

5、所述紧定组件一包括包裹在所述软管一端的卡套一、设置在所述卡套一内侧面的防滑纹三、设置在所述卡套一内侧面且与所述防滑纹三相邻的内螺纹一，所述内螺纹一与所述外螺纹一连接。

6、所述紧定组件二包括包裹在所述软管另一端的卡套二、所述卡套二的内侧面设置防滑纹四、设置在所述卡套二内侧面且与所述防滑纹四相邻的内螺纹二，所述内螺纹二与所述外螺纹二连接。

7、所述防滑纹一、所述防滑纹二、所述防滑纹三、所述防滑纹四分别设置有若干个。

8、本实用新型达成以下显著效果：

9、(1)在三通一上设置防滑纹一，在卡套一的内表面设置防滑纹三，通过防滑纹一与防滑纹三进行配合，使三通一和卡套一合为一体，使钢管与软管进行连接时不容易松脱，接头处也不再漏油，提高了柴油机大安全性。

10、(2)通过在三通一上设置防滑纹一，在卡套一的内表面设置防滑纹三，使软管的拉托力可显著提高，使钢管与软管进行连接时不容易松脱，接头处也不再漏油，提高了柴油机大安全性。

技术特征：

1.一种防振动抗拉低压油管，包括软管(3)，其特征在于，还包括嵌置在所述软管(3)一端且用于锁紧软管(3)的固定结构一、嵌置在所述软管(3)另一端且用于锁紧所述软管(3)的固定结构二。

2.根据权利要求1所述的一种防振动抗拉低压油管，其特征在于，所述固定结构一包括嵌设在所述软管(3)一端的三通一(6)、设置在所述三通一(6)外侧面一端的防滑纹一(7)、设置在所述三通一(6)外侧面且与所述防滑纹一(7)相邻的外螺纹一(8)，所述外螺纹一(8)与紧定组件一配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种防振动抗拉低压油管，其特征在于，所述固定结构二包括嵌设在所述软管(3)另一端的三通二(9)、设置在所述三通二(9)侧部一端的防滑纹二(10)、设置在所述三通二(9)端部且与所述防滑纹二(10)相邻的外螺纹二(11)，所述外螺纹二(11)与紧定组件二配合连接。

4.根据权利要求3所述的一种防振动抗拉低压油管，其特征在于，所述紧定组件一包括包裹在所述软管(3)一端的卡套一(12)、设置在所述卡套一(12)内侧面的防滑纹三(14)、设置在所述卡套一(12)内侧面且与所述防滑纹三(14)相邻的内螺纹一(13)，所述内螺纹一(13)与所述外螺纹一(8)连接。

5.根据权利要求4所述的一种防振动抗拉低压油管，其特征在于，所述紧定组件二包括包裹在所述软管(3)另一端的卡套二(15)、所述卡套二(15)的内侧面设置防滑纹四(17)、设置在所述卡套二(15)内侧面且与所述防滑纹四(17)相邻的内螺纹二(16)，所述内螺纹二(16)与所述外螺纹二(11)连接。

6.根据权利要求5所述的一种防振动抗拉低压油管，其特征在于，所述防滑纹一(7)、所述防滑纹二(10)、所述防滑纹三(14)、所述防滑纹四(17)分别设置有若干个。

技术总结
本技术提供一种防振动抗拉低压油管，包括软管，还包括嵌置在软管一端且用于锁紧软管的固定结构一、嵌置在软管另一端且用于锁紧软管的固定结构二，固定结构一包括嵌设在软管一端的三通一、设置在三通一外侧面一端的卡防滑纹一、设置在三通一外侧面且与防滑纹一相邻的外螺纹一，外螺纹一与紧定组件一配合连接。本技术提供的一种防振动抗拉低压油管，避免了低压管路硬管与软管连接部位容易脱出的技术问题，使钢管与软管进行连接时不容易松脱，接头处也不再漏油，提高了柴油机的安全性。

技术研发人员：史进浩,成世楠
受保护的技术使用者：龙口市车辆油管有限公司
技术研发日：20230418
技术公布日：2024/1/12