一种柴油机用导流式喷油嘴的制作方法

本技术涉及喷油嘴，更具体地说，它涉及一种柴油机用导流式喷油嘴。

背景技术：

1、喷油嘴即为简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

2、目前，柴油机在运作时需要使用到导流式喷油嘴，市场上的多数导流式喷油嘴在长时间使用后，内部会积聚较多的杂质，且多数导流式喷油嘴均为固定式，对于清理内部清理拆装较为不便。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便捷拆装并进行清理的柴油机用导流式喷油嘴。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种柴油机用导流式喷油嘴，包括喷油嘴壳体，所述喷油嘴壳体的内部上方固定连接有隔板，所述隔板的中部一周自内向外均匀开设有若干个进油孔，所述喷油嘴壳体的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的驱动端固定连接有水管，所述水管转动连接在所述喷油嘴壳体的内部，所述水管转动连接在所述隔板的，中心位置处，所述水管的外壁一周自上而下均匀开设有若干个喷水孔，所述喷油嘴壳体的底部四侧均开设有出油孔。

4、本实用新型进一步设置为：所述水管的外壁一周均匀固定连接有若干道刮板，所述刮板均转动连接在所述喷油嘴壳体的内部。

5、本实用新型进一步设置为：所述水管的顶端设置有水路连接件。

6、本实用新型进一步设置为：所述喷油嘴壳体的顶部固定连接有固定套环，所述固定套环的内部开设有螺纹槽。

7、本实用新型进一步设置为：所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺柱，所述螺柱的顶端固定连接有顶盖。

8、本实用新型进一步设置为：所述顶盖的中部固定连接有阀杆。

9、本实用新型进一步设置为：所述固定套环的前侧中部固定连接有控制开关，所述控制开关与伺服电机之间电相连。

10、本实用新型进一步设置为：所述固定套环的后侧中部固定连接有把手。

11、本实用新型的优点是：柴油顺着隔板和进油孔流入喷油嘴壳体的内部进行导流，再通过出油孔排出，通过控制开关控制伺服电机驱动水管转动，转动顶盖将螺柱从螺纹槽中旋出，将水路连接件与水源相连通，水源流入水管内，再经喷水孔喷出，刮板同时转动，对喷油嘴壳体内部进行清洗，防止杂质堆积在内部，清理完后，将螺柱旋入螺纹槽内，即可进行后续的使用，实现了便于清理的技术效果，达到了便于拆装的技术目的，解决了背景技术中关于市场上的多数导流式喷油嘴在长时间使用后，内部会积聚较多的杂质，且多数导流式喷油嘴均为固定式，对于清理内部清理拆装较为不便的问题。

技术特征：

1.一种柴油机用导流式喷油嘴，包括喷油嘴壳体(1)，其特征在于：所述喷油嘴壳体(1)的内部上方固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的中部一周自内向外均匀开设有若干个进油孔(3)，所述喷油嘴壳体(1)的底部固定连接有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)的驱动端固定连接有水管(4)，所述水管(4)转动连接在所述喷油嘴壳体(1)的内部，所述水管(4)转动连接在所述隔板(2)的中心位置处，所述水管(4)的外壁一周自上而下均匀开设有若干个喷水孔(8)，所述喷油嘴壳体(1)的底部四侧均开设有出油孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机用导流式喷油嘴，其特征在于：所述水管(4)的外壁一周均匀固定连接有若干道刮板(7)，所述刮板(7)均转动连接在所述喷油嘴壳体(1)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机用导流式喷油嘴，其特征在于：所述水管(4)的顶端设置有水路连接件(6)。

4.根据权利要求2所述的一种柴油机用导流式喷油嘴，其特征在于：所述喷油嘴壳体(1)的顶部固定连接有固定套环(11)，所述固定套环(11)的内部开设有螺纹槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机用导流式喷油嘴，其特征在于：所述螺纹槽(12)的内部螺纹连接有螺柱(14)，所述螺柱(14)的顶端固定连接有顶盖(13)。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机用导流式喷油嘴，其特征在于：所述顶盖(13)的中部固定连接有阀杆(15)。

7.根据权利要求4所述的一种柴油机用导流式喷油嘴，其特征在于：所述固定套环(11)的前侧中部固定连接有控制开关(16)，所述控制开关(16)与伺服电机(17)之间电相连。

8.根据权利要求7所述的一种柴油机用导流式喷油嘴，其特征在于：所述固定套环(11)的后侧中部固定连接有把手(10)。

技术总结
本技术适用于喷油嘴技术领域，提供了一种柴油机用导流式喷油嘴，包括喷油嘴壳体，所述喷油嘴壳体的内部上方固定连接有隔板，所述隔板的中部一周自内向外均匀开设有若干个进油孔，所述喷油嘴壳体的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的驱动端固定连接有水管，所述水管转动连接在所述喷油嘴壳体的内部，所述水管转动连接在所述隔板的，中心位置处，所述水管的外壁一周自上而下均匀开设有若干个喷水孔，所述喷油嘴壳体的底部四侧均开设有出油孔，该装置解决了内部会积聚较多的杂质，且多数导流式喷油嘴均为固定式，对于清理内部清理拆装较为不便的技术问题，达到了便捷拆装并进行清理的技术效果。

技术研发人员：韦文学
受保护的技术使用者：上研动力科技江苏有限公司
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/12