适用于非道路小型发动机的低碳消声器的制作方法

本技术涉及消声装置，尤其是涉及一种适用于非道路小型发动机的低碳消声器。

背景技术：

1、消声器是允许流动介质通过的同时有效抑制噪声传播的器件，也是通用动力上的重要组成部件。消声器研究的方向是：降噪好、背压低、对发动机造成的功率损失小、节约能源、制造成本低等。相关技术中，消声器的主要原理是利用消声器中的涡流来降低噪音，当空气流经消声器时，会产生一种涡流，这种涡流会吸收一些声波的能量，从而降低噪音。但是，消声器中产生涡流的结构一般很复杂，用料繁多，整体结构重量大，制造成本高，制造工艺复杂。

技术实现思路

1、本实用新型的实施例提供一种适用于非道路小型发动机的低碳消声器，用以至少部分解决上述问题，可以通过第一腔室、过气孔和第二腔室消声降噪，制造工艺简单，节省材料，低碳节能，制造成本低。

2、为了实现上述目的，作为本实用新型提供一种适用于非道路小型发动机的低碳消声器，包括第一盖体，所述第一盖体上设置有排气入口；

3、第二盖体，所述第二盖体与所述第一壳体扣合，所述第二盖体上设置有排气出口；以及

4、中层隔板，设置于所述第一盖体和所述第二盖体之间，所述中层隔板与所述第一盖体形成第一腔室，所述第一腔室被构造为降低经所述排气入口进入的气体的流速，所述中层隔板与所述第二盖体形成第二腔室，所述中层隔板上设置有多个过气孔，所述过气孔被构造为允许所述第一腔室内的气体流动至所述第二腔室，以干涉消声。

5、根据本公开的实施例，多个所述过气孔均匀间隔分布形成通气区域，多个所述过气孔的面积与所述排气入口的面积比值范围为0.6-1.8。

6、根据本公开的实施例，所述排气入口与所述通气区域交错设置。

7、根据本公开的实施例，所述过气孔(21)的孔径范围为1mm-5mm。

8、根据本公开的实施例，所述排气出口处设置有排气管，所述排气管上设置有通孔，所述通孔以允许所述第二腔室内的气体排出。

9、根据本公开的实施例，所述通孔设置有若干个，若干个所述通孔的面积与所述排气入口的面积比值范围为0.8-1.2。

10、根据本公开的实施例，所述通孔设置有一个，所述通孔的面积与所述排气入口的面积比值为0.8。

11、根据本公开的实施例，所述通孔设置有多个，多个所述通孔的面积与所述排气入口的面积比值为1.2。

12、根据本公开的实施例，所述第一盖体和/或所述第二盖体设置有加强筋。

13、根据本公开的实施例，所述第一盖体、所述中层隔板和所述第二盖体的厚度范围为0.6mm-1.0mm。

14、根据本实用新型提供的低碳消声器，第一盖体、中层隔板和第二盖体依次扣合，第一盖体和中层隔板形成第一腔室，中层隔板和第二盖体形成第二腔室，气体从排气入口进入第一腔室，第一腔室容积大，能够降低经排气入口进入的气体的流速；接着，气体流经过气孔从第一腔室流动至第二腔室，气流在流经过气孔的过程中，气流与过气孔的孔壁发生摩擦，实现微穿孔消声；气流进入第二腔室，第二腔室容积变大，气流与第二腔室的内壁碰撞，在第二腔室内气流汇合进行干涉消声，最后气流流经排气出口排出，能够有效消声降噪，并且消声器结构简单，使用冲孔、拉伸工艺，制造工艺简单，进一步降低制造成本，实现节省材料，低碳节能的效果。

技术特征：

1.一种适用于非道路小型发动机的低碳消声器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的低碳消声器，其特征在于，多个所述过气孔(21)均匀间隔分布形成通气区域(6)，多个所述过气孔(21)的面积与所述排气入口(11)的面积比值范围为0.6-1.8。

3.根据权利要求2所述的低碳消声器，其特征在于，所述排气入口(11)与所述通气区域(6)交错设置。

4.根据权利要求1所述的低碳消声器，其特征在于，所述过气孔(21)的孔径范围为1mm-5mm。

5.根据权利要求1-4任一所述的低碳消声器，其特征在于，所述排气出口(31)处设置有排气管(7)，所述排气管(7)上设置有通孔(71)，所述通孔(71)以允许所述第二腔室(5)内的气体排出。

6.根据权利要求5所述的低碳消声器，其特征在于，所述通孔(71)设置有若干个，若干个所述通孔(71)的面积与所述排气入口(11)的面积比值范围为0.8-1.2。

7.根据权利要求6所述的低碳消声器，其特征在于，所述通孔(71)设置有一个，所述通孔(71)的面积与所述排气入口(11)的面积比值为0.8。

8.根据权利要求6所述的低碳消声器，其特征在于，所述通孔(71)设置有多个，多个所述通孔(71)的面积与所述排气入口(11)的面积比值为1.2。

9.根据权利要求1所述的低碳消声器，其特征在于，所述第一盖体(1)和/或所述第二盖体(3)设置有加强筋(8)。

10.根据权利要求1所述的低碳消声器，其特征在于，所述第一盖体(1)、所述中层隔板(2)和所述第二盖体(3)的厚度范围为0.6mm-1.0mm。

技术总结
本技术提供一种适用于非道路小型发动机的低碳消声器，涉及消声装置技术领域，消声器包括第一盖体、第二盖体和中层隔板，第一盖体上设置有排气入口；第二盖体与第一壳体扣合，第二盖体上设置有排气出口；中层隔板设置于第一盖体和第二盖体之间，中层隔板与第一盖体形成第一腔室，第一腔室被构造为降低经排气入口进入的气体的流速，中层隔板与第二盖体形成第二腔室，中层隔板上设置有多个过气孔，过气孔被构造为允许第一腔室内的气体流动至第二腔室，以干涉消声，制造工艺简单，制造成本低，低碳节能。

技术研发人员：高宏阁,贾滨,秦静
受保护的技术使用者：天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15