一种汽轮机高调门的制作方法

本申请涉及汽轮机的，具体为一种汽轮机高调门。

背景技术：

1、汽轮机高压调节阀门(简称汽轮机高调门)属连续控制型执行机构,可以将高压调节汽阀控制在任一位置上,成比例地调节进汽量以适应汽轮机运行的需要。在汽轮发电机组带负荷之前，汽轮机调节阀不同的开度对应不同的转速，开度大则进汽量大，相应的转速高。在汽轮发电机组并网带负之后，汽轮机调节阀不同的开度应对不同的负荷，即开度大发出的功率也大。

2、高调门主要由阀门主体、弹簧架、油动机三大部件组成，其主要作用是对汽轮机高压缸的进汽进行分配和流量调节，以此对汽轮机高压缸转子进行调速和对机组负荷的调节。

3、然而，汽轮机高调门长期在高温、高压工况下运行，由于原阀内部件材料抗氧化性能不足，阀杆及密封轴套的表面容易氧化并产生氧化皮，导致阀内件配合表面相互摩擦继而出现开关卡涩、行程不畅的故障。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提出一种汽轮机高调门。

2、该汽轮机高调门包括:

3、蒸汽室盖，其内设置有供阀杆活动的空间；

4、所述阀杆，活动设置于所述蒸汽室盖内；

5、密封轴套，包覆设置于所述阀杆的外部，并与蒸汽室盖滑动抵接；

6、润滑组件，所述润滑组件设置于所述蒸汽室盖上，并能够向所述密封轴套外侧输送高温密封润滑脂。

7、在一些实施例中，所述润滑组件包括：

8、储存箱，设置于所述蒸汽室盖上，用于储存高温密封润滑脂；

9、输送管，穿设于所述蒸汽室盖并与所述储存箱连接，用于输送高温密封润滑脂。

10、在一些实施例中，所述润滑组件还包括：

11、压力泵，与所述输送管连接，用于提供输送动力。在一些实施例中，所述

12、在一些实施例中，所述润滑组件还包括：

13、单向阀，与所述输送管连接，用于使高温密封润滑脂在输送管内单向流动。

14、在一些实施例中，所述阀杆由超低碳镍铬铌钼合金制成，所述密封轴套由低碳镍铬锰铜合金制成。

15、在一些实施例中，所述密封轴套包括：

16、第一包覆部和第二包覆部，两者均形成为半圆形弧板，并固定于所述阀杆的外部。

17、在一些实施例中，所述阀杆的周侧设置有若干凸起键，所述密封轴套的内周侧设置有若干键槽，若干所述凸起键与若干所述键槽一一对应并配合。

18、与现有技术相比，本申请的有益效果是：

19、首先，通过设置润滑组件，能够将高温密封润滑脂输送至密封轴套和蒸汽室盖之间，一方面起到润滑作用，避免阀内件配合表面相互摩擦继而出现开关卡涩、行程不畅的故障，另一方面能够提高密封性能，避免阀内漏汽，还能减少阀内件与空气的接触，从而提高原阀内部件材料的抗氧化性能，进而提高调门的使用寿命；其次，通过设置超低碳镍铬铌钼合金制成的阀杆，和低碳镍铬锰铜合金制成的密封轴套，能够大幅提高阀杆及密封轴套的抗氧化性能，从而进一步避免阀门部件因表面氧化而引起的阀门卡涩问题；最后，通过设置第一包覆部和第二包覆部构成的密封轴套，以及阀杆及密封轴套的键槽连接形式，以取代现有技术中阀杆与密封轴套的螺纹连接形式，能够减少蒸汽及水进入阀杆与密封轴套之间，进而避免两者的接触面发生氧化。

技术特征：

1.一种汽轮机高调门，其特征在于,包括：

2.根据权利要求1所述的汽轮机高调门，其特征在于,所述润滑组件包括：

3.根据权利要求2所述的汽轮机高调门，其特征在于,所述润滑组件还包括：

4.根据权利要求2-3中任一项所述的汽轮机高调门，其特征在于,所述润滑组件还包括：

5.根据权利要求1所述的汽轮机高调门，其特征在于,所述阀杆由超低碳镍铬铌钼合金制成，所述密封轴套由低碳镍铬锰铜合金制成。

6.根据权利要求1所述的汽轮机高调门，其特征在于,所述密封轴套包括：

7.根据权利要求1、5和6中任一项所述的汽轮机高调门，其特征在于,

技术总结
本申请公开了一种汽轮机高调门，包括：蒸汽室盖，其内设置有供阀杆活动的空间；所述阀杆，活动设置于所述蒸汽室盖内；密封轴套，包覆设置于所述阀杆的外部，并与蒸汽室盖滑动抵接；润滑组件，所述润滑组件设置于所述蒸汽室盖上，并能够向所述密封轴套外侧输送高温密封润滑脂。本申请通过设置润滑组件，能够将高温密封润滑脂输送至密封轴套和蒸汽室盖之间，一方面起到润滑作用，避免阀内件配合表面相互摩擦继而出现开关卡涩、行程不畅的故障，另一方面能够提高密封性能，避免阀内漏汽，还能减少阀内件与空气的接触，从而提高原阀内部件材料的抗氧化性能，进而提高调门的使用寿命。

技术研发人员：杨青伟,林天池,姜海东
受保护的技术使用者：华能国际电力股份有限公司济宁电厂
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15