一种船用柴油发电机组双循环冷却系统的制作方法

本技术属于柴油发电机组，涉及一种船用柴油发电机组双循环冷却系统。

背景技术：

1、柴油发电机组是以柴油发动机为原机，拖动发电机发电的一种电源设备；在工作工程中，发电机将燃料释放的化学能转化为机械能，发电机将机械能转化为电能，这两者在工作工程中都会伴随产生大量的热能，为了确保整个发电机组正常运转，需要使发电机组得到充分冷却，目前市面上的发电机和发电机独立冷却方式冷却散热率并不高。而且柴油发电机组工作时，其噪声较大，对环境影响比较大，容易造成声污染。

2、因此，如何提高冷却系统散热率，降低柴油发电机组的噪声，并提高消声器使用寿命，是柴油发电机组领域技术人员待解决的问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种船用柴油机发电机组双循环冷却系统。

2、本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

3、一种船用柴油机发电机组双循环冷却系统，所述的冷却系统具有用于对柴油机冷却的淡水循环系统，所述的淡水循环系统具有用以根据流过的水温控制直接参与柴油机的冷却或进入热交换器换热后对柴油机进行冷却的冷却水节温器，所述的冷却水节温器设置在柴油机的出口和热交换器之间；所述的柴油机连接在淡水泵的输出端；所述的淡水泵连接在热交换器的输出端；所述冷却水节温器的输入端与柴油机的出口连接；所述冷却水节温器的其中一个输出端连接到热交换器的输入端；冷却水节温器的第二输出端连接到热交换器与柴油机之间的管路上；所述的冷却系统还具有用于对淡水循环系统、消声器、发电机进行冷却的海水冷却系统；所述的海水冷却系统具有海水泵；所述海水泵的输出端有三路：第一路通过海水进消声器管路连接消声器；第二路通过发电机连接热交换器；第三路通过空气冷却器连接热交换器；所述热交换器的输出端连通消声器，消声器连通海水出口管路。

4、所述的海水泵与所述的发电机之间的管路上设置有用以切断或接通海水进发电机管路的截止阀ⅰ。

5、所述的发电机与热交换器之间的管路上设置有用以切断或接通海水出发电机管路的截止阀ⅱ。

6、本实用新型提出的一种船用柴油发电机组冷却系统，采用上述技术方案，具有如下有益效果：

7、淡水循环中安装有冷却水节温器，可以根据进入冷却水节温器的冷却水出机温度，调整进入热交换器的冷却水量，使柴油机出水温度始终维持在所设计的范围内，提升柴油发电机组冷却效率；

8、经海水泵加压的海水通过孔板调节流量直接分水冷却消声器，能够提高消声器降噪效果和延长消声器使用寿命；

9、经海水泵加压后海水可通过孔板调节发电机所需的流量进行冷却，截止阀ⅰ和截止阀ⅱ可以分别切断或接通海水进出发电机管路，使发电机充分冷却，确保整个发电机组正常运转；

10、4、海水分别直接冷却消声器、发电机、空气冷却器，且冷却空气冷却器和发电机后的海水汇到一起进入热交换器冷却冷却水，海水出热交换器后又冷却消音器，大大提高了海水利用率，提升发电机组冷却效率，提高发电机组经济性。

技术特征：

1.一种船用柴油发电机组双循环冷却系统，其特征在于：所述的冷却系统具有用于对柴油机冷却的淡水循环系统，所述的淡水循环系统具有用以根据流过的水温控制直接参与柴油机的冷却或进入热交换器换热后对柴油机进行冷却的冷却水节温器，所述的冷却水节温器设置在柴油机的出口和热交换器之间；所述的柴油机连接在淡水泵的输出端；所述的淡水泵连接在热交换器的输出端；所述冷却水节温器的输入端与柴油机的出口连接；所述冷却水节温器的其中一个输出端连接到热交换器的输入端；冷却水节温器的第二输出端连接到热交换器与柴油机之间的管路上；所述的冷却系统还具有用于对淡水循环系统、消声器、发电机进行冷却的海水冷却系统；所述的海水冷却系统具有海水泵；所述海水泵的输出端有三路：第一路通过海水进消声器管路连接消声器；第二路通过发电机连接热交换器；第三路通过空气冷却器连接热交换器；所述热交换器的输出端连通消声器，消声器连通海水出口管路。

2.如权利要求1所述的一种船用柴油发电机组双循环冷却系统，其特征在于：所述的海水泵与所述的发电机之间的管路上设置有用以切断或接通海水进发电机管路的截止阀ⅰ。

3.如权利要求1所述的一种船用柴油发电机组双循环冷却系统，其特征在于：所述的发电机与热交换器之间的管路上设置有用以切断或接通海水出发电机管路的截止阀ⅱ。

技术总结
本技术属于柴油发电机组技术领域，涉及一种船用柴油发电机组双循环冷却系统。涉及的一种船用柴油机发电机组双循环冷却系统具有淡水循环系统，淡水循环系统具有设置在柴油机的出口和热交换器之间的冷却水节温器；冷却水节温器的输入端与柴油机的出口连接；冷却水节温器的其中一个输出端连接到热交换器的输入端；冷却水节温器的第二输出端连接到热交换器与柴油机之间的管路上；冷却系统还具有海水冷却系统；海水冷却系统所具有的海水泵的输出端有三路：第一路连接消声器；第二路通过发电机连接热交换器；第三路通过空气冷却器连接热交换器。本技术提升了柴油发电机组冷却效率；提高了消声器降噪效果、延长了消声器使用寿命等。

技术研发人员：李章虎,魏涛,王心彬,牛军锋
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15