航模发动机手持启动装置的制作方法

本技术涉及航模发动机，特别是涉及一种航模发动机手持启动装置。

背景技术：

1、目前大部分模友在启动航模发动机时，一般都使用电动启动器。目前，申请号为2022233435771的实用新型专利公开了一种电启动装置安装基座及航模发动机电启动装置，其电启动装置包括，电机，通过若干个螺栓固定于零件安装面；传动总成，设置于电机输出端上并将电机的输出转速变速后传动至传动件以辅助启动航模发动机。所述传动总成包括有固定于电机上的第一变速齿轮和啮合于第一变速齿轮的第二变速齿轮，且第二变速齿轮的中轴贯穿基座的壁面并同轴固定有传动轮。这种通过传动轮（主动齿轮）啮合传动件（从动齿轮）启动发动机的方式，属于间接启动，有动力消耗，且重量大，转速慢，不易启动。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航模发动机手持启动装置，以达到没有动力消耗，直接启动，且重量轻，转速高，容易启动的目的。

2、本实用新型所提供的航模发动机手持启动装置，包括支架和启动电机，所述支架的上端设置有启动电机，支架的下端设置有电机启动器；所述电机启动器电性连接启动电机；所述启动电机的输出轴连接启动座；所述启动座的启动轴上设置有限位槽，启动座通过浆片与航模发动机连接；所述浆片的底部设置有与航模发动机中央螺丝轴相适配的中央螺丝轴固定槽，浆片的上端设置有启动定位轴；所述启动定位轴设置有与限位槽相适配的限位块。

3、进一步，所述支架的上端还设置有动力箱体，且动力箱体位于启动电机的下端；所述动力箱体内设置有连接轴和转盘，连接轴和转盘为一体结构，连接轴的两端设置有轴承，连接轴的前端与启动电机的输出轴连接。

4、进一步，所述支架的下端两侧对称设置有两个手柄，支架上设置有重量减轻槽。

5、进一步，所述启动座的底部设置有与启动电机的输出轴相适配的电机输出轴固定槽，启动座的启动轴上设置有限位槽。

6、进一步，所述启动电机的上端还设置有浆座，且浆座位于启动座的下端。

7、进一步，所述浆片的四周、启动座的四周和动力箱体的四周均设置有固定螺栓孔。

8、与现有技术相比较，本实用新型所提供的一种航模发动机手持启动装置具有以下有益效果：

9、1、将浆片固定在航模发动机的螺旋桨上端，通过启动座的限位槽和浆片的限位块将启动座与浆片连接，便可使启动座的启动轴通过浆片与航模发动机的曲轴连接，这种轴对轴的方式，完成将航模发动机启动，没有动力消耗，直接启动。

10、2、支架的上端设置有动力箱体，且动力箱体位于启动电机的下端，启动电机转动，带动连接轴和转盘在轴承的作用下转动，能够为启动电机的转动提供动力，提高启动电机的转速，使其快速启动航模发动机。

11、3、支架上设置有重量减轻槽，能够减轻重量；启动轴重量轻，便于启动。

12、本实用新型所提供的航模发动机手持启动装置，启动座的启动轴通过浆片的启动定位轴与航模发动机的中央螺丝轴连接，采用轴对轴的方式，完成将航模发动机启动，没有动力消耗，直接启动。因此，本实用新型具有没有动力消耗，直接启动，且重量轻，转速高，容易启动的积极效果。

技术特征：

1.一种航模发动机手持启动装置，包括支架（1）和启动电机（2），其特征是，所述支架（1）的上端设置有启动电机（2），支架（1）的下端设置有电机启动器（5）；所述电机启动器（5）电性连接启动电机（2）；所述启动电机（2）的输出轴连接启动座（3）；所述启动座（3）的启动轴（33）设置有限位槽（31），启动座（3）通过浆片（4）与航模发动机连接；所述浆片（4）的底部设置有与航模发动机中央螺丝轴相适配的中央螺丝轴固定槽；浆片（4）的上端设置有启动定位轴（41）；所述启动定位轴（41）设置有与限位槽（31）相适配的限位块（42）。

2.根据权利要求1所述的航模发动机手持启动装置，其特征是，所述支架（1）的上端还设置有动力箱体（6），且动力箱体（6）位于启动电机（2）的下端；所述动力箱体（6）内设置有连接轴（61）和转盘（62），连接轴（61）和转盘（62）为一体结构，连接轴（61）的两端设置有轴承（63），连接轴（61）的前端与启动电机（2）的输出轴连接。

3.根据权利要求1所述的航模发动机手持启动装置，其特征是，所述支架（1）的下端两侧对称设置有两个手柄（11），支架（1）上设置有重量减轻槽（12）。

4.根据权利要求1所述的航模发动机手持启动装置，其特征是，所述启动座（3）的底部设置有与启动电机（2）的输出轴相适配的电机输出轴固定槽（32）。

5.根据权利要求1所述的航模发动机手持启动装置，其特征是，所述启动电机（2）的上端还设置有浆座（9），且浆座（9）位于启动座（3）的下端。

6.根据权利要求1所述的航模发动机手持启动装置，其特征是，所述浆片（4）的四周、启动座（3）的四周和动力箱体（6）的四周均设置有固定螺栓孔（7）。

技术总结
航模发动机手持启动装置，涉及航模发动机技术领域，特别是涉及一种航模发动机手持启动装置。包括支架和启动电机，所述支架的上端设置有启动电机，支架的下端设置有电机启动器；所述电机启动器电性连接启动电机；所述启动电机的输出轴连接启动座；所述启动座的启动轴上设置有限位槽，启动座通过浆片与航模发动机连接；所述浆片的底部设置有与航模发动机中央螺丝轴相适配的中央螺丝轴固定槽，浆片的上端设置有启动定位轴；所述启动定位轴设置有与限位槽相适配的限位块。本技术具有没有动力消耗，直接启动，且重量轻，转速高，容易启动的积极效果。

技术研发人员：常书增,谭树玖,公培刚,魏书涛
受保护的技术使用者：山东飞奥航空发动机有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15