一种柴油发动机的油气分离器的制作方法

本技术涉及发动机，尤其涉及油气分离器。

背景技术：

1、油气分离器是曲轴箱通风系统中的主要组成部分，对曲轴箱窜气中的机油进行高效分离，其分离性能对发动机的可靠性和排放具有重要影响。其中碰撞式油气分离器或挡板式油气分离器是在油气分离器腔体内设置阻拦物改变气流的流向，以此让油滴在惯性冲击的作用下从混合气中分离出来。但是分离出来的油滴分散在油气分离器腔体内各处，各处的油滴需慢慢沉降后才能聚集到腔体底部，导致回油速度较慢。

技术实现思路

1、本实用新型针对以上问题提供一种可快速聚集油滴，回油速度更快的油气分离器。

2、本实用新型解决以上问题所用的技术方案是：一种柴油发动机的油气分离器，包括由上壳和下壳组合的壳体，所述上壳与下壳连接形成空腔，所述下壳向空腔内凸设进气管，所述上壳上端内壁设有环形凸起，所述环形凸起内的上壳内壁上设有刺板，所述刺板一面对应进气管，所述进气管的内端位于环形凸起内，进气管内端端部与刺板之间以及进气管外壁与环形凸起内壁之间均留有空隙，所述刺板一面上均匀分布有凸块，所述壳体上部设有出气管，壳体底部设有回油管。

3、本实用新型的油气分离器由进气管进气，设置了罩住进气管内端的环形凸起，并设置对应进气管的刺板，混合气遇刺板阻拦后油滴在惯性冲击的作用下从混合气中分离并吸附在刺板上的凸块以及各凸块之间的间隙上，凸块有利于油滴凝聚在刺板上，环形凸起可防止油滴散向空腔内，油滴沿环形凸起沉降滴入空腔底部。与现有技术相比有益之处在于，该油气分离器内的油滴聚集效果更好，回油速度更快。

4、作为优选，所述凸块呈棱台形状。

5、作为优选，所述凸块呈六边形点阵排布，凸块呈四棱台状，每一个凸块周围环绕有六个凸块。这样设置后增加与混合气的接触面积，利于油气分离以及油滴聚集。

6、作为优选，所述进气管的轴线与环形凸起的轴线在同一直线上。

7、作为优选，所述进气管的内端设有盖板，所述盖板上设有进气孔。这样设置后可防止油滴滴入进气管。

8、作为优选，所述上壳下端面设有凹槽，所述凹槽槽壁靠近槽口的一端沿周向设有环形内凹，所述下壳的边缘连接在环形内凹内，所述上壳下端面与下壳的下端面平齐，所述上壳外壁下端设有安装支架，所述出气管连接在上壳侧壁上，所述回油管连接在下壳下端。

技术特征：

1.一种柴油发动机的油气分离器，包括由上壳(11)和下壳(12)组合的壳体，所述上壳(11)与下壳(12)连接形成空腔(10)，其特征在于：所述下壳(12)向空腔(10)内凸设进气管(121)，所述上壳(11)上端内壁设有环形凸起(111)，所述环形凸起(111)内的上壳(11)内壁上设有刺板(112)，所述刺板(112)一面对应进气管(121)，所述进气管(121)的内端位于环形凸起(111)内，进气管(121)内端端部与刺板(112)之间以及进气管(121)外壁与环形凸起(111)内壁之间均留有空隙，所述刺板(112)一面上均匀分布有凸块(1121)，所述壳体上部设有出气管(113)，壳体底部设有回油管(122)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的油气分离器，其特征在于：所述凸块(1121)呈棱台形状。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机的油气分离器，其特征在于：所述凸块(1121)呈六边形点阵排布，凸块(1121)呈四棱台状，每一个凸块(1121)周围环绕有六个凸块(1121)。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的油气分离器，其特征在于：所述进气管(121)的轴线与环形凸起(111)的轴线在同一直线上。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的油气分离器，其特征在于：所述进气管(121)的内端设有盖板(1211)，所述盖板(1211)上设有进气孔(1212)。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的油气分离器，其特征在于：所述上壳(11)下端面设有凹槽(110)，所述凹槽(110)槽壁靠近槽口的一端沿周向设有环形内凹(1101)，所述下壳(12)的边缘连接在环形内凹(1101)内，所述上壳(11)下端面与下壳(12)的下端面平齐，所述上壳(11)外壁下端设有安装支架(114)，所述出气管(113)连接在上壳(11)侧壁上，所述回油管(122)连接在下壳(12)下端。

技术总结
一种柴油发动机的油气分离器，包括由上壳和下壳组合的壳体，所述上壳与下壳连接上形成空腔，所述下壳向空腔内凸设进气管，所述上壳上端内壁设有环形凸起，所述环形凸起内的上壳内壁上设有刺板，所述刺板一面对应进气管，所述进气管的内端位于环形凸起内，进气管内端端部与刺板之间以及进气管外壁与环形凸起内壁之间均留有空隙，所述刺板一面上均匀分布有凸块，所述壳体上部设有出气管，壳体底部设有回油管。凸块有利于油滴凝聚在刺板上，环形凸起可防止油滴散向空腔内，油滴沿环形凸起沉降滴入空腔底部。该油气分离器内的油滴聚集效果更好，回油速度更快。

技术研发人员：母映超,常先传,周能军,廖建蓉
受保护的技术使用者：宁海县雄达模塑有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/1/15