一种泄压的化油器的制作方法

本技术涉及发动机，尤其涉及一种泄压的化油器。

背景技术：

1、化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的心脏。

2、现有技术中发现现有化油器在使用时，供油比较厉害，在正常的运作用不到那么多油，运作后会产生气体和多余的油，但是由于天气过热或设备工作时间过长，会产生大量的气体，气体会进入油桶中无法排出，导致油桶气压过高，气压会将油从供油管中逆流，造成设备淹缸，导致设备出现漏油熄火的情况，进而导致化油器在使用时不便于泄气的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在化油器在使用时不便于泄气的缺点，而提出的一种泄压的化油器。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种泄压的化油器，包括化油器机体，所述化油器机体中设置有油针组件，所述化油器机体的表面设置有调节螺丝座，所述化油器机体的一侧设置有供油管体，所述化油器机体靠近供油管体的一侧设置有回油管体，通过上述部件，将供油管体和回油管体与油桶进行拦截，当化油器机体在进行运作过程中，通过供油管体供油配合化油器机体进行运作，回油管体可以将多余的油回流至油桶中。

3、优选的，所述化油器机体靠近回油管体上方设置有排气壳，所述排气壳与回油管体相连通，所述排气壳的内壁设置有单向阀，通过上述部件，当化油器机体在长时间运作过程中，会产生气体和多余的油，气体和多余的油回流在油桶中时，当产生一定的气体后，单向阀配合排气壳进行排气。

4、优选的，所述排气壳的表面开设有排气孔，所述排气孔呈圆形设置，所述排气孔与回油管体相连通，通过上述部件，排气壳上方的排气孔，便于多余的气体排出。

5、优选的，所述排气壳的内壁开设有滑腔，所述单向阀与滑腔的内壁滑动连接，通过上述部件，排气壳中的滑腔，便于单向阀移动进行排气。

6、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

7、1、本方案，设备在使用过程中，通过将供油管体和回油管体与油桶进行连接，化油器机体进行运作过程中，会产生气体和多余的油，会通过回油管体回流至油桶中，当油桶中的气体产生一定压力后，单向阀会进行移动打开，通过排气壳表面的排气孔排出，通过本方案，在回油管上方增加排气组件，油桶中气体产生一定程度时，气体会上下排出，不进入油桶，降低了设备在使用过程中，容易出现逆流，导致设备淹缸，造成设备漏油、熄火的情况，进而提高了设备整体的实用性。

8、2、本方案中，单向阀采用橡胶材质制作而成，可靠性好，密闭性好，使用寿命长，成本低廉等优点。

技术特征：

1.一种泄压的化油器，包括化油器机体（1），其特征在于：所述化油器机体（1）中设置有油针组件（4），所述化油器机体（1）的表面设置有调节螺丝座（5），所述化油器机体（1）的一侧设置有供油管体（2），所述化油器机体（1）靠近供油管体（2）的一侧设置有回油管体（3）。

2.根据权利要求1所述的一种泄压的化油器，其特征在于：所述化油器机体（1）靠近回油管体（3）上方设置有排气壳（6），所述排气壳（6）与回油管体（3）相连通，所述排气壳（6）的内壁设置有单向阀（7）。

3.根据权利要求2所述的一种泄压的化油器，其特征在于：所述排气壳（6）的表面开设有排气孔（61），所述排气孔（61）呈圆形设置，所述排气孔（61）与回油管体（3）相连通。

4.根据权利要求2所述的一种泄压的化油器，其特征在于：所述排气壳（6）的内壁开设有滑腔（62），所述单向阀（7）与滑腔（62）的内壁滑动连接。

技术总结
本技术涉及发动机技术领域，具体为一种泄压的化油器，包括化油器机体，化油器机体中设置有油针组件，化油器机体的表面设置有调节螺丝座，化油器机体的一侧设置有供油管体，化油器机体靠近供油管体的一侧设置有回油管体，化油器机体靠近回油管体上方设置有排气壳，排气壳与回油管体相连通，排气壳的内壁设置有单向阀。本技术，通过本方案，在回油管上方增加排气组件，油桶中气体产生一定程度时，气体会上下排出，不进入油桶，降低了设备在使用过程中，容易出现逆流，导致设备淹缸，造成设备漏油、熄火的情况，进而提高了设备整体的实用性。

技术研发人员：王建荣
受保护的技术使用者：临沂市罗庄区英奇园林机械有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/2/8