一种铝合金进气管结构的制作方法

本技术涉及铝合金铸造，具体为一种铝合金进气管结构。

背景技术：

1、发动机进气管是指将机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变,改善管道表面的光洁度等,以减小阻力。目前在发动机铝合金进气管、水管生产领域,重要的工艺方法有砂型铸造和金属型重力铸造两种，而气歧管采用的是90°倾转浇铸机金属型铸造，铝合金材质，进气歧管内部结构由砂芯成型，砂芯为冷芯工艺，传统的铝合金进气管结构基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

2、1、目前市场上大多数的铝合金进气管结构在使用时，进气管采用砂芯成型浇口杯出品率和合格率较低；

3、2、目前市场上大多数的铝合金进气管结构在使用时，进气管容易出现强度不高，则保温效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铝合金进气管结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金进气管结构，包括铸件本体、气管内壁和进气冒口，所述铸件本体的外壁安装有气管内壁，且气管内壁的一端开设有进气冒口，所述铸件本体的内部开设有浇道，所述铸件本体的外壁设置有加强层，且加强层的内部设置有多个加强筋，所述加强层的外壁通过粘结剂设置有保温层，所述保温层的外壁通过粘结剂设置有保冷层，所述铸件本体的外壁设置有顶部支架，且顶部支架的一端设置有浇口杯。

3、进一步的，所述加强筋的形状为h型。

4、进一步的，所述铸件本体一端设置有贯穿浇道的第一冒口。

5、进一步的，所述铸件本体一端设置有贯穿加强层的第二冒口。

6、进一步的，所述保温层的材料采用为酚醛泡沫材料。

7、进一步的，所述保冷层的材料采用为聚苯板。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、通过安装有铸件本体，根据产品的重量和高度设计出浇口杯的结构，则该结构增加了产品的工艺出品率和合格率；

10、2、同时装置通过安装有顶部支架，该结构通过加强层来增加强度，且通过顶部支架和浇口杯可增加保温效果，进而增加保温性能。

技术特征：

1.一种铝合金进气管结构，包括铸件本体(1)、气管内壁(2)和进气冒口(3)，其特征在于：所述铸件本体(1)的外壁安装有气管内壁(2)，且气管内壁(2)的一端开设有进气冒口(3)，所述铸件本体(1)的内部开设有浇道(8)，所述铸件本体(1)的外壁设置有加强层(6)，且加强层(6)的内部设置有多个加强筋(7)，所述加强层(6)的外壁通过粘结剂设置有保温层(9)，所述保温层(9)的外壁通过粘结剂设置有保冷层(10)，所述铸件本体(1)的外壁设置有顶部支架(11)，且顶部支架(11)的一端设置有浇口杯(12)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金进气管结构，其特征在于：所述加强筋(7)的形状为h型。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金进气管结构，其特征在于：所述铸件本体(1)一端设置有贯穿浇道(8)的第一冒口(4)。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金进气管结构，其特征在于：所述铸件本体(1)一端设置有贯穿加强层(6)的第二冒口(5)。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金进气管结构，其特征在于：所述保温层(9)的材料采用为酚醛泡沫材料。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金进气管结构，其特征在于：所述保冷层(10)的材料采用为聚苯板。

技术总结
本技术公开了一种铝合金进气管结构，包括铸件本体、气管内壁和进气冒口，所述铸件本体的外壁安装有气管内壁，且气管内壁的一端开设有进气冒口，所述铸件本体的内部开设有浇道，所述铸件本体的外壁设置有加强层，且加强层的内部设置有多个加强筋，所述加强层的外壁通过粘结剂设置有保温层，所述保温层的外壁通过粘结剂设置有保冷层，所述铸件本体的外壁设置有顶部支架，且顶部支架的一端设置有浇口杯。该铝合金进气管结构，采用产品的重量和高度设计出浇口杯的结构，则该结构增加了产品的工艺出品率和合格率。

技术研发人员：于晓丹,钱贵兵,余永成,梁宝,潘宇
受保护的技术使用者：芜湖永达科技有限公司
技术研发日：20230915
技术公布日：2024/4/17