专利名称：分配润滑油用的油路的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种在活塞式内然机中用来分配润滑油的油路，这种油路沿活塞式内燃机的纵向伸展，通过曲轴箱的多个横隔壁，并且伸展在每两个横隔壁之间的油路段由轴向相互连到一起的结构件构成，这些结构件相互间和它们跟在横隔壁上镗出的穿壁通道之间都是密封住的。在过滤器与油冷却器内经过处理的润滑油通过这油路和伸展在这些横隔壁内的支路孔传送到各个使用部位。
在曲轴箱的两个横隔壁之间的区域内的油路段由多个构成油路的结构件组装而成，这已是公知技术。每个油路段包含两个具有凸缘形状的、用螺丝固定着的连接件，每个连接件带有一个套筒和一个能密封地插入从属于两个连接件的套筒内的管子。在油路的穿壁通道的口部周围配有为连接件设的密封面。
为连接件而设在曲轴箱的横隔壁上的密封面的加工，以及为用螺纹紧固住连接件而设的孔的制造，都由于加工部位在曲轴箱内的可及性差使加工过程很困难而且加工费很高。
因此本发明的任务是要提供一种用于横隔壁之间的油路段的结构件，使曲轴箱在油路区域内的加工简单化。
本发明的任务通过以下的方式来解决所述伸展在两个横隔壁之间的油路段由一个插入管和一个将该插入管至少部份地容纳在其套筒内的套筒管子构成，插入管与套筒管子设计成相互间可轴向滑动，可轴向插入在相应的横隔壁的镗出的穿壁通道内的插入管与套筒管子的每个自由端的外周上有一个径向槽用来容纳一个密封圈，并且套筒的口部设计成一个支撑在插入管上面的、带有一个夹紧装置的夹子。
本发明的进一步发展在于在套筒的筒壁上轴向靠近在口部构成夹子的地方设置有至少一个缺口;在插入管的中部的外周上设有两个相邻的径向外周槽，这些外周槽在轴向排列上跟套筒的筒壁上的缺口和夹子的夹紧装置相对;夹子的夹紧装置在插入管与套筒管子装配好并拉开的状态下径向嵌接在插入管的一个外周槽内;镗出的穿壁通道两侧的口部设有锥状扩展部，这些扩展部跟在插入管与套筒管子的自由端上的相应锥形凸肩在装配状态下共同起作用来限制插入深度。
本发明的优点具体在于降低曲轴箱的制造成本，降低装在两个横隔壁之间的油路段的结构件的重量与数量，降低套筒管子与插入管的制造成本，以及加速与简化油路段的结构件的装拆。
本发明将在下面结合附图所示的实施例进行进一步描述，其中
图1是沿图2线Ⅰ-Ⅰ取的曲轴箱的带有装配好的构成油路的结构件的油路部位的部份纵向剖视图;
图1a是图1所示的构成油路的结构件在推拢状态的示意图;
图2是沿图1线Ⅱ-Ⅱ取的构成油路的结构件的剖视图;
图3示出在装配时在穿壁通道与构成油路的结构件之间的过渡部位的放大细部图;
图4是沿图2的线Ⅳ-Ⅳ取的放大细部图，示出夹子、夹紧装置与插入管的相对位置。
一条用以分配润滑油的油路沿活塞式内燃机的纵向伸展，通过只部分示出的曲轴箱13的多个横隔壁11、12。油路的穿壁通道14、15设计成圆孔形式，从穿壁通道分出支路孔16、17将润滑油传送到各个应用部位，例如曲轴轴承18、19。在横隔壁11、12之间的油路是由两个轴向相连的结构件构成的，结构件之间和它们跟穿壁通道14、15之间都是密封住的。
插入在横隔壁11、12之间构成油路的结构件由一个插入管23和一个将该插入管23容纳在其套筒25内的套筒管子24，该插入管跟套筒管子在装配状态下可相互轴向滑动。套筒管子25的一个口部设计成一个在一侧有径向开槽的夹子26，它带有一个作为夹紧装置27的螺杆。在插入管23与套筒管子24的自由端以及插入管23插入套筒25内的一端的外周上各设一个径向槽来容纳密封圈20、21、22。这三个径向槽最好是同样大小，这样就只需用一种尺寸的密封圈。
在套筒25的筒壁28上轴向靠近位于套筒25的口部的夹子26的地方设有两个径向相对的缺口29、30。此外在插入管23的中部的外周上设有两个相邻的外周槽31、32，这两个外周槽在轴向排列上跟套筒24的筒壁28上的缺口29、30和夹子26的夹紧装置27相对。
在装配时，插入管23被推入套筒管子24内直至抵住套筒25的根部的止口37上。这样，相互套接在一起的构件的结构长度就大为缩短，因此就在横隔壁11、12之间带来轴向间隙(见图1a)。当插入管23和套筒管子24跟镗出的穿壁通道14、15对准时，借助于一个工具，通过缺口29、30插入可见的外周槽32内并支撑在夹子26的前端将插入管23从套筒25中推出。插入管23与套筒管子24的自由端带着密封圈20、22就这样压入油路的镗出的穿壁通道14、15内。为使密封圈20、22容易进入穿壁通道14、15，通道14、15两侧的口部都设有一个锥状扩展部33。
在插入管23的第一次滑动行程终结之后，外周槽32到达在夹子26区域内的缺口29、30的边缘。上述的工具就要转移位置，使它支撑在现在可在缺口29、30里够得着的相邻的第二个外周槽31里。当设在插入管与套筒管子23、24的自由端上的锥形凸肩34带有很小的间隙面对着穿壁通道14、15上的锥状扩展部33时，插入管23的第二次滑动行程就结束了。在插入管23和套筒管子24处于这一个位置时，夹子26的螺杆可以拧入并拉紧，这样夹子26就夹牢在插入管23上，使插入管23与套筒管子24之间不再可能有轴向移动。螺杆离套筒25的轴心线的径向距离是这样来选择，使螺杆正好径向嵌接在外周槽32内(见图4)。这样，即使夹子26的应力减轻了，也有额外的保险装置来抗御插入管23与套筒管子24的无意的推拢。
设在插入管与套筒管子23、24上的锥形凸肩34在装配状态下跟穿壁通道14、15的锥状扩展部33之间有一个很小的轴向间隙，这个间隙吸收了曲轴箱13与构成油路的结构件之间的不同的热膨胀。锥形凸肩34此外还轴向限制了相互夹紧的结构件在活塞式内燃机工作时发生的往复移动。
在套筒管子24的外圆周上设有两个径向突出的凸块35，在装配状态下，这凸块35通过跟曲轴箱13的内轮廓36的接合阻止了插入管23和套筒管子24围绕它们的共同纵轴线转动，从而将夹子26的夹紧装置27和缺口29、30保持在装配时的可接触到的位置上以利于日后必要的拆卸。
权利要求
1.一种用来分配润滑油的油路，这种油路沿活塞式内燃机的纵向伸展，通过曲轴箱的多个横隔壁，并且伸展在每两个横隔壁之间的油路段由轴向相互连到一起的结构件构成，这些结构件相互间和它们跟在横隔壁上镗出的穿壁通道之间都是密封住的，其特征在于所述伸展在两个横隔壁(11、12)之间的油路段由一个插入管(23)和一个将该插入管(23)至少部分地容纳在一个套筒(25)内的套筒管子(24)构成，插入管与套筒管子(23、24)设计成相互间可轴向滑动，可轴向插入在相应的横隔壁(11、12)的镗出的穿壁通道(14、15)内的插入管与套筒管子(23、24)的每个自由端的外周上有一个径向槽用来容纳一个密封圈(20、22)，并且套筒(25)的口部设计成一个支撑在插入管(23)上面的、带有一个夹紧装置(27)的夹子(26)。
2.按权利要求1的分配润滑油用的油路，其特征在于在套筒(25)的筒壁(28)上轴向靠近在口部构成夹子(26)的地方设置有至少一个缺口(29、30)。
3.按权利要求2的分配润滑油用的油路，其特征在于在插入管(23)的中部的外周上设有两个相邻的径向外周槽(31、32)，这些外周槽在轴向排列上跟套筒(25)的筒壁(28)上的缺口(29、30)和夹子(26)的夹紧装置(27)相对。
4.按权利要求3的分配润滑油用的油路，其特征在于夹子(26)的夹紧装置(27)在插入管与套筒管子(23、24)装配好的拉开的状态下径向嵌接在插入管(23)的一个外周槽(32)内。
5.按权利要求1的分配润滑油用的油路，其特征在于镗出的穿壁通道(14、15)两侧的口部设有锥状扩展部(33)，这些扩展部跟在插入管与套筒管子(23、24)的自由端上的相应锥形凸肩34在装配状态下共同起作用来限制插入深度。
全文摘要
一种设置在活塞式内燃机的曲轴箱(13)内用以分配润滑油的油路伸展穿过多个横隔壁(11、12)。介于两个横隔壁(11、12)之间的油路段由一个插入管(23)和一个套筒管子(24)构成，插入管和套筒管子设计成相互可轴向滑动，也可以彼此固定住。插入管(23)与套筒管子(24)的自由端可密封地导入油路的镗出的穿壁通道(14、15)内。这种装置使曲轴箱(13)的油路部位的加工简化。
文档编号F01M1/06GK1035343SQ8910039
公开日1989年9月6日 申请日期1989年1月19日 优先权日1988年2月24日
发明者迈克尔·格罗迪克, 奥托·赖芬斯塞德 申请人:腓特烈港发动机及涡轮机联合股份公司