一种防失效调速电控水泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车发动机冷却系统的发动水栗离合器，具体是一种防失效调速电磁水栗离合器。
【背景技术】
[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。离合器具有接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力等特点。
[0003]迄今为止，广泛使用于汽车、拖拉机、船舶、发电机组、工程机械等机械工程所用的内燃发动机中均配备有冷却系统，这些冷却系统中均配备有用于提供冷却水的水栗，然而，这些水栗目前都是采用机械式驱动、传动比固定的结构。这样不管发动机内负荷如何变化、水温是高还是低、排放是好还是坏、需不需要水栗栗水、栗多少水等等，水栗的工作都是按一种固定的连接方式和固定的传动比栗水，也就是说它都以同样的传动比、同样的转速工作。
[0004]研究表明发动机在83°C_93°C时发动机效率最高。现有技术发动机启动暖身时间约20-30分钟，采用本发明技术改进后发动机暖身时间约10分钟左右。汽车正常行驶过程中60%的时间是不需要水栗高速运行，在爬坡或重负载情况下需要高速冷却，然而，对于发动机而言其内部的水温就相当于人的体温，只有人的体温正常了，人的身体才能够健康。人的体温一旦发生变化，身体就会出现问题，对发动机而言也是同样的道理，因此，维持发动机的温度尤其重要。显而易见的上述结构设计的水栗，还无法适应发动机变化多端的工作过程要求，甚至很多时候还会造成过分的冷却，降低发动机效率，给发动机造成危害，而且大量的浪费了能量。只有比较短的时间，是正好满足发动机的工作要求的。针对上述这种对栗与发动机不协调的工作状态，急需本领域技术人员做出改进。
【发明内容】
[0005]发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种防失效调速电控水栗，该电控水栗能够适应于发动机变化多端的工作过程要求，适用于发动机的转速运行，从而可以达到高效节能、安全运行的效果。
[0006]技术方案:为了实现以上目的，本发明所述的一种防失效调速电控水栗，它包括:皮带轮，上盖，轴承，水封，主轴和水栗壳体，所述的主轴的一端与水栗壳体相连，主轴的另一端延伸至上盖中，上盖与皮带轮相连接，皮带轮通过轴承与水栗壳体连接，主轴的径向设有水封与水栗壳体，它还包括:主动盘，摩擦盘，固定座，皮带轮电磁吸盘和电磁线圈，所述的主动盘与摩擦盘通过弹簧片压紧，摩擦盘套设于所述固定座上，固定座套设在主轴上，皮带轮电磁吸盘位于主动盘的左侧，皮带轮内设置有电磁线圈所述离合器电磁线圈与ECU相连接。
[0007]作为本发明的进一步优选，所述的摩擦盘与主动盘采用预压紧技术连接在一起。
[0008]作为本发明的进一步优选，所述的铆钉依次穿过弹簧片、间隙垫片一和主动盘并将其紧固在一起成为一体部件。在装配过程中，主动盘与皮带轮电磁吸盘间隙为1.5mm。在压装摩擦盘时，将主动盘上的铆钉向弹簧片的方向预紧1_，此时的主动盘与皮带轮电磁吸盘的间隙变为0.5mm，摩擦盘与主动盘总成之间通过弹簧片变形1mm压紧，压紧力保证水栗在无电磁力时水栗处于高速旋转，达到防止摩擦盘从主动盘上脱落而使压紧力失效的情况发生。
[0009]作为本发明的进一步优选，压紧后的主动盘与皮带轮电磁吸盘的吸合面距离为
0.3mm-0.5mm 0
[0010]作为本发明的进一步优选，所述的上盖内设有永磁铁和磁铁环。
[0011 ]作为本发明的进一步优选，所述的永磁铁与摩擦盘的间隙约1mm。
[0012]作为本发明的进一步优选，所述的水栗壳体内安装有水栗叶轮。
[0013]作为本发明的进一步优选，弹簧片的厚度为1.2mm，MWS65Mn，65Mn在经热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性;相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当，有效保证弹簧片在工作时的可靠性。
[0014]工作原理:在发动机刚启动时，由于水温较低，E⑶给出离合器电磁线圈通电信号，摩擦盘与主动盘分离，水栗以跟上盖作低速运行，发动机快速暖机。当发动机水温上升到93°〇时，离合器电磁线圈断电，摩擦盘与主动盘贴合，水栗以直接传动速度运行。当发动机水温低于83°C时，离合器电磁线圈通电，摩擦盘与主动盘贴合，水栗从直接传动转速下降为跟转转速。由此可见，水栗的运行完全是适应发动机变化多端的工作过程要求，从而能够很好的保护发动机，使发动机始终安全运行。
[0015]有益效果:本发明所述的一种防失效调速电控水栗，改进后的汽车发动机冷却系统节能效果明显，能够广泛使用于现代交通运输、船舶运输、农业机械和发电机组等，将各个领域的发动机中的机械式水栗，提升到一个新的水平和现代化的高级阶段，从而使发动机也跃升到一个新的水平和现代化的高级阶段，使发动机冷却系统的工作，更科学、更适合发动机工作过程的需要、更节能、更安全、更环保。因此，本发明又是一项绿色环保工程，所以本发明必将在发动机行业大面积推广，造就发动机行业一个不小的进步。
【附图说明】
[0016]图1为本发明的结构示意图；
图2为主动盘与摩擦盘在耦合状态时的局部放大图；
图3为主动盘与摩擦盘在分离状态时的局部放大图；
图4为弹簧片的结构示意图；
图中:线圈槽2，皮带轮3，铆钉4，弹簧片5，间隙垫片一6，平垫片7，螺钉8，弹簧垫圈9，磁铁环10，永磁铁11，主动盘12，上盖13，摩擦盘固定座14，摩擦盘16，皮带轮电磁吸盘17，螺钉1