一种通机油箱安装方式的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种通机油箱，特别是一种通机油箱安装方式。
【背景技术】
[0002]目前，对于通机上的油箱而言，具有多种安装方式，但常用的方式有如下两种，一是在油箱2的两边设置支耳8，结合油箱进油口处所设置的橡胶垫和锁紧螺母进行安装定位(如图1) ;二是通过油箱的中部螺栓定位和侧面设置支耳通过螺栓固定(如图2);虽然这些方式从固定油箱并承担油箱重量的角度而言均可行，但是，它们都存在材料浪费或空间利用不充分的缺陷，并且在包装运输上，导致成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种安装简单且有效利用安装空间的通机油箱安装方式。
[0004]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种通机油箱安装方式，包括带有油箱进口的油箱本体，在油箱本体中心设置有贯穿油箱本体的螺栓安装孔，在螺栓安装孔内设置有穿过螺栓安装孔的螺栓，在所述螺栓上且位于螺栓两端分别对称设置有橡胶垫，在所述橡胶垫的外侧均设置有垫片；在油箱进口的端部上设置有减震橡胶套。
[0005]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、制造安装方便的优点，它通过螺栓和减震橡胶套就能够将油箱进行固定，不但加强油箱的强度，而且采用油箱作为支承面的包装方式，能节约空间，增加单个集装箱的装配数量，有效降低运输成本。
【附图说明】
[0006]本实用新型的【附图说明】如下:
[0007]图1为现有油箱第一种结构示意图；
[0008]图2为现有油箱第二种结构示意图；
[0009]图3为本实用新型的结构示意图；
[0010]图4为图3的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0012]实施例1:如图3、4所示，一种通机油箱安装方式，包括带有油箱进口 I的油箱本体2，在油箱本体2中心设置有贯穿油箱本体2的螺栓安装孔3，在螺栓安装孔3内设置有穿过螺栓安装孔3的螺栓4，在所述螺栓4上且位于螺栓4两端分别对称设置有橡胶垫5，在所述橡胶垫5的外侧均设置有垫片6 ;在油箱进口 I的端部上设置有减震橡胶套7。
[0013]在本实用新型中，螺栓在油箱的中间，加上油箱进口 I通过减震橡胶套7与导风罩配合，能够很好的固定油箱，并且还有效的减小油箱的震动，防止油箱旋转。本实用新型的油箱本体不存在现有技术中的支耳等，外形形状规整，可以竖直包装，节约了空间，在一定空间内，能够放置更多的带有该油箱的发动机，使得运输成本得到了降低。
【主权项】
1.一种通机油箱安装方式，包括带有油箱进口( I)的油箱本体(2)，其特征是:在油箱本体(2)中心设置有贯穿油箱本体(2)的螺栓安装孔(3)，在螺栓安装孔(3)内设置有穿过螺栓安装孔(3)的螺栓(4)，在所述螺栓(4)上且位于螺栓(4)两端分别对称设置有橡胶垫(5)，在所述橡胶垫(5)的外侧均设置有垫片(6);在油箱进口(I)的端部上设置有减震橡胶套⑴。
【专利摘要】本实用新型公开了一种通机油箱安装方式，包括带有油箱进口（1）的油箱本体（2），在油箱本体（2）中心设置有贯穿油箱本体（2）的螺栓安装孔（3），在螺栓安装孔（3）内设置有穿过螺栓安装孔（3）的螺栓（4），在所述螺栓（4）上且位于螺栓（4）两端分别对称设置有橡胶垫（5），在所述橡胶垫（5）的外侧均设置有垫片（6）；在油箱进口（1）的端部上设置有减震橡胶套（7）。本实用新型具有结构简单、制造安装方便的优点，它通过螺栓和减震橡胶套就能够将油箱进行固定，不但加强油箱的强度，而且采用油箱作为支承面的包装方式，能节约空间，增加单个集装箱的装配数量，有效降低运输成本。
【IPC分类】F02M37/00
【公开号】CN204646484
【申请号】CN201220489130
【发明人】王义超, 李华荣, 裴俊杰
【申请人】重庆宗申通用动力机械有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2012年9月24日