一种带排水结构的进气道的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及进气系统中的进气道，特别涉及一种带排水结构的空滤进气道。
【背景技术】
[0002]空滤的进气口直接连接着进气道，现有的进气道上通常是采用挡板或改变进气口朝向的方式来防止雨水的进入，虽然一定程度的阻止了雨水的进入，但当下暴雨的时候，雨水还是会被吸进车身气道，进入空滤，损坏滤芯。
[0003]中国实用新型专利(授权公告号:CN 202451316 U，授权公告日:2012年09月26日，名称为:重卡牵引车防水系统)公开了一种位于进气道内的排水结构:该排水结构为位于进气道内壁上的横向或竖向布置的环形排水槽，该技术方案通过位于进气道入口处的旋流叶片将进入进气道内的水滴离心至进气道的内壁上，再通过环形排水槽将其排出进气道，该技术方案通过多个排水槽的组合使用，能够较好的清除进入进气道内的水滴，但该技术方案所提供的进气道结构较为复杂、制造维护成本较高，同时其排水槽的设计方式也不够合理、导流排水的效果不够理想。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有空滤进气道内无导流排水结构或导流排水结构复杂、制造维护成本较高、导流排水效果不够理想的缺点，提供一种结构简单、制造维护成本低、导流排水效果更好的带排水结构的进气道。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0006]一种带排水结构的进气道，安置于空滤的进气口上，所述进气道拐弯处的下侧壁上设置有排水腔，所述排水腔的底部设置有排水管，所述排水管的端部安置有积水袋；所述进气道拐弯处的内壁上设置有一圈以上的环形导水筋，所述环形导水筋斜向布置于进气道的内壁上，所述环形导水筋的下段部设有开口，所述开口位于排水腔的侧壁或底面上；所述环形导水筋的上段部位于进气道拐弯处上侧壁的顶端或该顶端以上的区域。
[0007]进一步的，所述环形导水筋的横截面为半圆形。
[0008]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型在进气道的拐弯处设置排水腔，并在进气道拐弯处的内壁上设置斜向的具备导流排水功能的环形导水筋，本实用新型充分利用进气道拐弯处的结构特点，通过环形导水筋与排水腔的配合，可及时有效的将分离出的水排出至进气道的外侧，本实用新型结构简单、制造维护成本低、具有优良的导流排水功能。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为图1的左视图；
[0012]图3为图1的俯视图；
[0013]图中，进气道1，固定支架2，积水袋3，环形导水筋A，排水腔B。
【具体实施方式】
[0014]以下结合【附图说明】和具体实施例对本实用新型做进一步的详细描述。
[0015]参见图1至图3，一种带排水结构的进气道1，安置于空滤的进气口上。本实施例进气道1的出气口设有两道缺口，通过箍带打紧，固定套装在空滤的进气口上；进气道1的进气口设有气体旋流装置；进气道1中部的侧壁上还设有用于固定进气道1的固定支架2。所述进气道拐弯处的下侧壁上安置有排水腔B，所述排水腔B底部的排水管上安置有积水袋3。所述进气道的内壁上设置有一圈以上的环形导水筋A，所述环形导水筋A斜向布置于进气道的内壁上(即环形导水筋的拱轴线所在的平面与竖向直线既不平行也不垂直)；所述环形导水筋A的下段部设有开口，所述开口位于排水腔B的侧壁或底面上；所述环形导水筋A的上段部位于进气道拐弯处上侧壁的顶端或该顶端以上的区域。气体经旋流装置离心处理，将混杂于空气中的水抛在进气道1的内壁上，聚集在内壁上的水经环形导水筋A引流至排水腔B并聚集在积水袋3内，最后通过积水袋3将水排出。
[0016]所述环形导水筋A的横截面为半圆形，半圆形截面的筋可有效降低进气阻力。
[0017]以上内容是结合【具体实施方式】对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种带排水结构的进气道，安置于空滤的进气口上，其特征在于:所述进气道拐弯处的下侧壁上设置有排水腔(B)，所述排水腔(B)的底部设有排水管，所述排水管的端部安置有积水袋(3);所述进气道拐弯处的内壁上设置有一圈以上的环形导水筋(A)，所述环形导水筋(A)斜向布置于进气道的内壁上；所述环形导水筋(A)的下段部设有开口，所述开口位于排水腔(B)的内侧壁或底面上；所述环形导水筋(A)的上段部位于进气道拐弯处上侧壁的顶端或该顶端以上的区域。2.根据权利要求1所述的一种带排水结构的进气道，其特征在于:所述环形导水筋(A)的横截面为半圆形。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带排水结构的进气道，具体在进气道的拐弯处设置了排水腔，并在进气道拐弯处的内壁上设置斜向的具备导流排水功能的环形导水筋，本实用新型充分利用进气道拐弯处的结构特点，通过环形导水筋与排水腔的配合，可及时有效的将分离出的水排出至进气道的外侧，本实用新型结构简单、制造维护成本低、具有优良的导流排水功能。
【IPC分类】F02M35/10
【公开号】CN205025657
【申请号】CN201520761450
【发明人】沈贱民, 张仁新, 陆德福, 徐宗阳
【申请人】东风商用车有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月29日