Pcv阀安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种PCV阀安装结构，包括气缸罩盖，所述的气缸罩盖上部设有PCV阀阀体，在阀体的外围设有与阀体连通的通气接管，所述阀体和通气接管均集成在气缸罩盖上部。本实用新型的PCV阀安装结构布局合理，通用性强，用于发动机曲轴箱通风控制系统，优化了发动机的整机布置，且降低了发动机的制造成本。
【专利说明】
PCV阀安装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机配件的安装技术领域，更具体地说，它涉及一种发动机PCV阀安装结构。
【背景技术】
[0002]PCV阀包括阀体，阀盖，弹簧和膜片，PCV阀的主要作用是调节曲轴箱压力，以及将曲轴箱窜气导入到进气系统中。目前，对于PCV阀的安装，是将PCV阀集成在油气分离器中，或者作为单个零件安装在气缸盖罩上。
[0003]对于PCV阀集成在油气分离器中的结构，必须要增加油气分离器才能使用，成本较高。而对于PCV阀作为单个零件安装在气缸盖罩顶面，则会增加发动机整体的高度，PCV阀使用受到限制，且对于不需要PCV阀的机型需要另外设计通气接管，增加了发动机的制造成本。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构紧凑、成本较低、通用性强，可合理优化发动机整机布置的PCV阀安装结构。
[0005]本实用新型的技术方案是这样的:一种PCV阀安装结构，包括气缸罩盖，所述的气缸罩盖上部设有PCV阀阀体，在阀体的外围设有与阀体连通的通气接管，所述阀体和通气接管均集成在气缸罩盖上部。
[0006]作为进一步地改进，所述的气缸罩盖上设有膜片，在膜片的上端设有弹簧固定基座，在弹簧固定基座上部设有弹簧，在弹簧顶部覆盖有阀盖。
[0007]进一步地，所述的膜片上设有沿轴向凸起的环形凸缘，在膜片上沿轴向延伸有凸台且凸台位于环形凸缘内侦U。
[0008]进一步地，所述的气缸罩盖上设有密封圈，在密封圈上覆盖有阀盖。
[0009 ]进一步地，所述的阀盖上表面围绕轴心线设有环形凹槽。
[0010]有益效果
[0011 ]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0012]1、PCV阀与油气分离器脱离，不需要增加油气分离器，降低制造成本；
[0013]2、阀体与阀盖以及膜片弹簧分离，使零件通用性更强，自然通风机型不需要另外设计通气接管；
[0014]3、阀体与罩盖集成，通气接管与罩盖集成，降低发动机整体高度；
[0015]4、结构布局合理，优化了发动机的整机布置。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的俯视图；
[0017]图2为具体实施例1的A-A剖面结构放大示意图；
[0018]图3为膜片的剖面结构放大示意图；
[0019]图4为阀盖的剖面结构放大示意图；
[0020]图5为具体实施例2的A-A剖面结构放大示意图。
[0021]其中:1-通气接管、2-膜片、21-凸台、22-环形凸缘、3-弹簧固定基座、4-弹簧、5-阀盖、51-环形四槽、6-阀体、7-气缸罩盖、8-密封圈ο
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0023]具体实施例1
[0024]参阅图1-4，本实用新型的一种PCV阀安装结构，包括气缸罩盖7，在气缸罩盖7上部设有PCV(曲轴强制通风)阀的阀体6，在阀体6的外围设有与阀体6连通的通气接管I，其阀体6和通气接管I均集成在气缸罩盖7上部。该PCV阀安装结构将PCV阀的阀体6、通气接管I集成在气缸罩盖7中，不需要配置油气分离器，降低了发动机的制造成本，同时整体降低了发动机的高度，优化了发动机的整机布置。
[0025]本实用新型中在气缸罩盖7上设有膜片2，在膜片2的上端设有弹簧固定基座3，在弹簧固定基座3上部设有弹簧4，在弹簧4顶部覆盖有阀盖5，对于强制通风机型的发动机，该PCV阀安装结构中膜片2、弹簧固定基座3、弹簧4和阀盖5均单独安装在气缸罩盖7中，起到调节曲轴箱压力的作用，确保发动机运行的可靠性。
[0026]本实用新型中的膜片2上设有沿轴向凸起的环形凸缘22，其环形凸缘22内侧的面积与弹簧固定基座3相适配，在膜片2上沿轴向延伸有凸台21且凸台21位于环形凸缘22内侦U，该凸台21上部呈锥型设置，用于扣接弹簧固定基座3，使弹簧固定基座3与膜片2连接更牢固，避免弹簧固定基座3及弹簧4因震动而松动或脱落。
[0027]本实用新型中的阀盖5上表面围绕轴心线设有环形凹槽51，该环形凹槽51与弹簧4相适配，环形凹槽51背部卡在弹簧4内圈上，有效防止弹簧4发生错位，确保阀盖5、弹簧4、弹簧固定基座3、膜片2和阀体6在同一轴心线上，使发动机曲轴箱通风控制系统运行更可靠。
[0028]具体实施例2
[0029]参阅图1、图4和图5所示，为本实用新型的另一种【具体实施方式】，其与实施例1基本相同，不同处是减少了膜片2、弹簧固定基座3和弹簧4的设置，并增设了一个O型密封圈8。本实施例的阀体6上端覆盖有阀盖5，在阀盖5与阀体6之间的气缸罩盖7上设有密封圈8，曲轴箱窜气可以直接通过通气接管I和外部连接的通气软管通到大气中，对于自然通风机型的发动机，气缸罩盖7不需要进行更改，降低了发动机的设计难度，实现了发动机PCV阀安装结构的通用性。
[0030]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.一种PCV阀安装结构，包括气缸罩盖(7)，其特征在于，所述的气缸罩盖(7)上部设有PCV阀阀体(6)，在阀体(6)的外围设有与阀体(6)连通的通气接管(I)，所述阀体(6)和通气接管(I)均集成在气缸罩盖(7)上部。2.根据权利要求1所述的PCV阀安装结构，其特征在于，在气缸罩盖(7)上设有膜片(2)，在膜片(2)的上端设有弹簧固定基座(3)，在弹簧固定基座(3)上部设有弹簧(4)，在弹簧(4)顶部覆盖有阀盖(5)。3.根据权利要求2所述的PCV阀安装结构，其特征在于，所述的膜片(2)上设有沿轴向凸起的环形凸缘(22)，在膜片(2)上沿轴向延伸有凸台(21)且凸台(21)位于环形凸缘(22)内侧。4.根据权利要求1所述的PCV阀安装结构，其特征在于，在所述的气缸罩盖(7)上设有密封圈(8)，在密封圈(8)上覆盖有阀盖(5)。5.根据权利要求4所述的PCV阀安装结构，其特征在于，所述的阀盖(5)上表面围绕轴心线设有环形凹槽(51)。
【文档编号】F01M13/00GK205445730SQ201620237455
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】何静, 包向东, 郭亮
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司