通机缸头的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种通机缸头，包括本体，在所述本体中部设有长条形的支承座，所述支承座与本体是一体的，该支承座的顶面向上凸起、形成四个并排布置的支耳，在每一支耳上均开有中心线在同一水平线上的安装孔。本实用新型通过在缸头本体上设置支承座和支耳，从而使摇臂可以通过支耳直接安装在缸头上，避免了通过缸头盖安装摇臂，使摇臂的安装更加方便、牢固，具有构思巧妙、改造容易和改造成本低等特点。
【专利说明】
通机缸头
技术领域
[0001]本实用新型属通机技术领域，具体地讲，特别涉及一种通机缸头。
【背景技术】
[0002]目前，通机缸头上没有设置用于连接摇臂的支耳，摇臂只能通过缸头盖连接，一方面安装不方便，另一方面连接强度不高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种装配方便、摇臂连接牢固的通机缸头。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种通机缸头，包括本体，在所述本体中部设有长条形的支承座，所述支承座与本体是一体的，该支承座的顶面向上凸起、形成四个并排布置的支耳，在每一支耳上均开有中心线在同一水平线上的安装孔。
[0005]本实用新型通过在缸头本体上设置支承座和支耳，从而使摇臂可以通过支耳直接安装在缸头上，避免了通过缸头盖安装摇臂，使摇臂的安装更加方便、牢固。并且，支承座和支耳与缸头本体是一体的，进一步加强了支耳的连接强度，有利于提高摇臂安装的稳定性。
[0006]在所述支承座内设有长条形的减重孔，该减重孔沿支承座的长度方向布置。减重孔的设置，一方面减轻了缸头的重量，降低了缸头的材料成本；另一方面，使支承座呈筋板的形状设置在缸头本体内，有利于缸头结构强度的提高；并且减重孔的设置更加有利于通风散热。
[0007]在中间两个支耳的下端之间连接有加强筋，所述加强筋由支承座顶面向上凸起形成。有利于进一步加强支耳与支承座之间的连接强度。
[0008]有益效果:本实用新型通过在缸头本体上设置支承座和支耳，从而使摇臂可以通过支耳直接安装在缸头上，避免了通过缸头盖安装摇臂，使摇臂的安装更加方便、牢固，具有构思巧妙、改造容易和改造成本低等特点。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为图1的A-A剖视图。
[0011]图3为图1的立体图。
[0012]图中标记如下:本体1、支承座2、减重孔2a、支耳3和加强筋4。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
[0014]如图1、图2和图3所示，本实用新型包括本体I，所述本体I呈中空的壳体，在壳体上连接有相应的螺纹孔和堵头孔，在壳体内的一边设有用于安装气门导管的凸台，这些均与现有技术相同，在此不做赘述。在所述本体I壳体内的中部设有长条形的支承座2，所述支承座2与本体I是一体的，该支承座2的顶面向上凸起、形成四个并排布置的支耳3，在每一支耳3上均开有中心线在同一水平线上的安装孔。在中间两个支耳3的下端之间连接有加强筋4，所述加强筋4由支承座2顶面向上凸起形成。在所述支承座2内设有长条形的减重孔2a，该减重孔2a沿支承座2的长度方向布置。
【主权项】
1.一种通机缸头，包括本体，其特征在于:在所述本体中部设有长条形的支承座，所述支承座与本体是一体的，该支承座的顶面向上凸起、形成四个并排布置的支耳，在每一支耳上均开有中心线在同一水平线上的安装孔。2.根据权利要求1所述的通机缸头，其特征在于:在所述支承座内设有长条形的减重孔，该减重孔沿支承座的长度方向布置。3.根据权利要求1或2所述的通机缸头，其特征在于:在中间两个支耳的下端之间连接有加强筋，所述加强筋由支承座顶面向上凸起形成。
【文档编号】F02F1/24GK205559093SQ201620383969
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】聂美仁
【申请人】四川渝成机械有限公司