一种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置。本实用新型属于机动车环保工程技术领域。一种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特点是：汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置包括粘附式除尘器、脏物收集器、汽车肺，粘附式除尘器前端有管道用于连接机动车发动机尾气出口，后端由管道连接脏物收集器，然后连接汽车肺，汽车肺为封闭式滤膜结构，尾气经汽车肺与空气进行气体交换，汽车肺出口有管道用于连接汽车发动机进口。本实用新型具有颗粒物减排效果明显，结构简单，经济实用，尾气治理、等优点，可以广泛应用于汽油车和天燃气内燃机动车，有效进行尾气治理，实现绿色环保出行作业。
【专利说明】
一种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置
技术领域
[0001]本实用新型属于机动车环保工程技术领域，特别是涉及一种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着人类社会发展，大气污染日益凸显，空气中PM2.5、PM5、PM10颗粒物越来越浓，这些颗粒物富含大量的有毒、有害物质，且在大气中能较长时间停留、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量产生了非常大的影响。被吸入人体后会直接进入支气管，干拢肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病，会损害血红蛋白输氧的能力。对贫血和血液循环障碍的病人来说，可能产生严重后果。可吸入颗粒可以通过支气管和肺泡进入血液，其中的有害气体、重金属等溶解在血液中，对人体健康的伤害更大。汽油和天然气机动车的尾气是主要污染源之一，现有的内燃机动车尾不加治理，尤其是车辆起步加油直接排放的尾气象墨斗鱼一样，对人们的日常生活产生了非常严重的危害和影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置。
[0004]本实用新型的目的是提供一种具有结构简单，经济实用，尾气治理、颗粒物减排效果明显，可保障绿色环保出行作业等特点的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置。
[0005]本实用新型汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置所采取的技术方案是:
[0006]一种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特点是:汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置包括粘附式除尘器、汽车肺，粘附式除尘器前端有管道用于连接机动车发动机尾气出口，后端由管道连接汽车肺，汽车肺为封闭式滤膜结构，尾气经汽车肺与空气进行气体交换，汽车肺出口有管道用于连接汽车发动机进口。
[0007]本实用新型汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置还可以采用如下技术方案:
[0008]所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特点是:粘附式除尘器下部设有储水槽，连接汽车发动机尾气出口的管道的出口位于储水槽底部，尾气经过粘附式除尘器进行降温除尘。
[0009]所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特点是:降温除尘后的尾气经过脏物收集器，进一步去掉尾气中的颗粒物和水汽，收集器中填有阻燃性的编织物。
[0010]所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特点是:汽车肺置于车顶或车底盘下部位置，有支架固定。
[0011 ]所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特点是:汽车肺为扁平式结构，汽车肺与车顶或车底盘间距为3-18cm。
[0012]所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特点是:汽车肺滤膜的孔径为0.5-2微米。
[0013]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0014]汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置由于采用了本实用新型全新的技术方案，与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，经济实用，尾气治理、颗粒物减排效果明显等积极效果，可以广泛应用于汽油车和天燃气内燃机动车，有效进行尾气治理，实现绿色环保出行作业。尾气污染得到有效控制和治理:机动车尾气中PM5和PMlO大幅度减少，颗粒物排放量减少98%以上。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置结构示意图；
[0016]图2是图1中汽车肺的A-A剖视结构示意图。
[0017]图中，1-管道，2-汽车肺，3-管道，4-粘附式除尘器，5-处理液罐，6_支架，7_发动机，8-管道，9-滤膜，I O-支撑网，11 -脏物收集器。
【具体实施方式】
[0018]为能进一步了解本实用新型的【实用新型内容】、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0019]参阅附图1。
[0020]实施例1
[0021]—种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，包括粘附式除尘器4、脏物收集器U、汽车肺2，粘附式除尘器4内有处理液5，前端有管道8用于连接机动车发动机7尾气出口，后端由管道3连接脏物收集器U。脏物收集器11中填有阻燃性的编织物，定时更换。脏物收集器11经管道连接汽车肺2，汽车肺2为封闭式滤膜结构，滤膜9由支撑网10支撑。尾气经汽车肺2与空气进行气体交换，汽车肺2出口有管道I用于连接汽车发动机7进口。
[0022]粘附式除尘器底部设有储水槽，连接汽车发动机出口的管道的出口位于储水槽下部，尾气经过粘附式除尘器进行降温除尘。汽车肺置于车顶位置，有支架6固定于车顶。汽车肺为扁平式结构，汽车肺与车顶间距为3-4cm。汽车肺滤膜的孔径为I微米。经过车顶汽车肺进行过滤，并与大气进行气体交换，保证发动机正常循环燃烧和运行。
[0023]本实施例的具体实施过程:
[0024]汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，粘附式除尘器安装在机动车尾部。发动机排气口用一根铁管连接粘附式除尘器，铁管的出口位于粘附式除尘器底部的水，进行降温粘附除尘。汽车肺为封闭式滤膜式结构，用支架固定于车顶，扁平式结构的汽车肺与车顶间距为4cm，便于进行汽车肺与大气进行气体交换。粘附式除尘器出口由管道与汽车肺相连，尾气在汽车肺内与外部的大气进行气体交换，并过滤未被粘附式除尘器去掉的颗粒物。尾气经过汽车肺进行气体交换后，新鲜气体经过管道进入汽车发动机进口，进行循环燃烧。本实施例通过粘附式除尘器进行降温除尘，通过处理液对尾气颗粒物进行浸润粘附，通过汽车肺进行气体过滤交换，尾气中的有害物质，尤其是PM5、PM10等颗粒物得到最大限度的浸润粘附，内燃机动车尾气颗粒物排放量减少98%以上，彻底实现汽油车和天燃气车发动机尾气颗粒物净化目的，尾气治理、环保效果明显。
[0025]本实施例具有所述的结构简单，经济实用，尾气治理、颗粒物减排效果明显等积极效果，可以广泛应用于汽油车和天燃气内燃机动车，有效进行尾气治理，实现绿色环保出行作业。
【主权项】
1.一种汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特征是:汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置包括粘附式除尘器、汽车肺，粘附式除尘器前端有管道用于连接机动车发动机尾气出口，后端由管道连接汽车肺，汽车肺为封闭式滤膜结构，尾气经汽车肺与空气进行气体交换，汽车肺出口有管道用于连接汽车发动机进口。2.根据权利要求1所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特征是:粘附式除尘器下部设有储水槽，连接汽车发动机尾气出口的管道的出口位于储水槽底部，尾气经过粘附式除尘器进行降温除尘。3.根据权利要求1所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特征是:降温除尘后的尾气经过脏物收集器，进一步去掉尾气中的颗粒物和水汽，收集器中填有阻燃性的编织物。4.根据权利要求1所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特征是:汽车肺置于车顶或车底盘下部位置，有支架固定。5.根据权利要求1、2、3或4所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特征是:汽车肺为扁平式结构，汽车肺与车顶间距为3-18cm。6.根据权利要求1、2、3或4所述的汽油和天然气机动车尾气颗粒物净化装置，其特征是:汽车肺滤膜的孔径为0.5-2微米。
【文档编号】F02M26/35GK205605335SQ201521055317
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2015年12月18日
【发明人】蔡苏卫
【申请人】蔡苏卫