刹车盘表面硬化处理工艺技术的制作方法

文档序号:5280683阅读:434来源:国知局
刹车盘表面硬化处理工艺技术的制作方法
【专利摘要】一种刹车盘表面硬化处理工艺技术,处理工艺如下:使用铝合金铸棒锻造材料,锻造出刹车盘的毛坯工件,然后根据车辆需要的尺寸规格进行切削加工,再通过磨面抛光、清洗程序制出刹车盘工件;将Na2SiO31.2%、NaOH0.1%、Na2P4O70.4%、Na2EDTA0.2%、NaF0.075%、C6H5O7Na3·2H2O0.1%、H3BO30.2%、H2O97.725%按重量比混合均匀,制成电解液;将电解液置于处理槽内,加入水进行混合,水与电解液的混合重量比为1∶1,制成氧化处理液,然后将刹车盘工件置入专用工装卡环内,再将刹车盘工件浸入处理槽内进行氧化处理,阳极电压设为460~465V,阴极电压设为100~102V,电流为2.4A,氧化处理液的温度控制在40~50℃,氧化处理时间40~60min,再将镀膜后的刹车盘工件用水清洗处理后,即制成表面硬度较高的耐磨刹车盘。
【专利说明】刹车盘表面硬化处理工艺技术

【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种刹车盘表面硬化处理工艺技术,属于机动车刹车盘加工处理技术 领域。

【背景技术】
[0002] 机动车刹车盘是汽车或其它车辆刹车系非常重要的一个部件,刹车盘的质量直接 关系到车辆的安全性能,且与驾驶者的生命安全息息相关。
[0003] 现有的机动车刹车盘一般是采用铸铁制成,质量比较重,耐磨效果差,刹车时易产 生的噪音,机动车在高速行驶的情况下如果紧急刹车,刹车盘的温度会急剧升高,所产生的 高温会使刹车盘本身出现热衰退效应,降低刹车盘的耐磨性和耐磨强度。现有刹车盘容易 损坏,更换率高,安全性能差,已经不能适应现代机动车辆生产发展的需要。


【发明内容】

[0004] 本发明的目的是为了提供一种刹车盘表面硬化处理工艺技术;使用该工艺技术加 工处理刹车盘,刹车盘的质量轻,噪音小,具有较高的强度,优良的冲击韧性、耐疲劳强度和 良好的耐磨性能,可大大提高机动车的刹车安全性。
[0005] 为了达到上述目的,本发明是采用如下技术方案实现的。
[0006] 刹车盘表面硬化处理工艺技术,采用处理工艺如下:
[0007] (1)、制备工件
[0008] 使用铝合金铸棒锻造材料,通过专用机械锻造设备锻造出刹车盘的毛坯工件,然 后根据车辆需要的尺寸规格用车床进行切削加工,再通过磨面抛光、清洗程序制出刹车盘 工件;
[0009] (2)、制备电解液
[0010] 将 Na2Si031.2 %, NaOHO. 1 %, Na2P4070 . 4 %, Na2EDTA0. 2 %, NaFO. 075 %, C6H507Na3 · 2Η200· 1%、Η3Β030 · 2%、Η2097· 725%按重量比混合搅拌均匀,制成电解液备用;
[0011] (3)、处理工件
[0012] 将电解液置于处理槽内,加入水进行混合,水与电解液的混合重量比为1 : 1,制 成氧化处理液,然后将刹车盘工件置入专用工装卡环内,再将刹车盘工件浸入处理槽内的 氧化处理液中进行氧化处理,阳极电压设为460?465V,阴极电压设为100?102V,电流为 2. 4Α,氧化处理液的温度控制在40?50°C,氧化处理时间40?60min,通过该工艺氧化处 理后,即可将刹车盘工件表面镀上一层厚度为35 μ m的膜,再将镀膜后的刹车盘工件用水 清洗处理后,即制成表面硬度较高的耐磨刹车盘。
[0013] 本发明主要具有以下有益效果:
[0014] 使用该工艺技术加工处理刹车盘,刹车盘的质量轻,噪音小,具有较高的强度,优 良的冲击韧性、耐疲劳强度和良好的耐磨性能,可大大提高机动车的刹车安全性能。
[0015]
【权利要求】
1.刹车盘表面硬化处理工艺技术,其特征在于:采用如下处理工艺: (1) 、制备工件 使用铝合金铸棒锻造材料,通过专用机械锻造设备锻造出刹车盘的毛坯工件,然后 根据车辆需要的尺寸规格用车床进行切削加工,再通过磨面抛光、清洗程序制出刹车盘工 件; (2) 、制备电解液 将 Na2Si03l. 2 %, NaOHO. 1 %, Na2P4070 . 4 %, Na2EDTA0. 2 %, NaFO. 075 %, C6H507Na3 · 2Η200· 1%、Η3Β030 · 2%、Η2097· 725%按重量比混合搅拌均匀,制成电解液备用; (3) 、处理工件 将电解液置于处理槽内,加入水进行混合,水与电解液的混合重量比为1 : 1,制成 氧化处理液,然后将刹车盘工件置入专用工装卡环内,再将刹车盘工件浸入处理槽内的氧 化处理液中进行氧化处理,阳极电压设为460?465V,阴极电压设为100?102V,电流为 2. 4Α,氧化处理液的温度控制在40?50°C,氧化处理时间40?60min,通过该工艺氧化处 理后,即可将刹车盘工件表面镀上一层厚度为35 μ m的膜,再将镀膜后的刹车盘工件用水 清洗处理后,即制成表面硬度较高的耐磨刹车盘。
【文档编号】C25D11/08GK104109893SQ201310159868
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2013年4月17日 优先权日:2013年4月17日
【发明者】孙德杰, 张 杰 申请人:孙德杰
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