本发明涉及电泳涂装吊具技术领域，特别涉及一种空心轴类零件的电泳吊具。
背景技术：
电泳涂装技术是汽车等零部件后期处理的常用技术，在电泳涂装中会用到吊具，将待电泳涂装的零件挂于吊具的挂钩或夹具上，然后将吊具再挂到传输链上，进行后续的电泳涂装操作。
然而，对于某些仅涂装外表面的空心轴类零件，需将空心轴类零件的两端密封住，零件内形成充满空气的内腔，因此，零件可能会始终漂浮在电泳池的表面上，1、造成镀膜不均匀，可能存在部分未被镀膜。2、易在电泳槽内漂浮而脱离挂钩，导致工件的白坯和漆薄率非常高。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种空心轴类零件的电泳吊具，以解决现有技术中零件漂浮导致零件的白坯和薄漆率高的问题。
为了实现上述目的，本发明的基础方案为：空心轴类零件的电泳吊具，包括两根竖直的架杆，架杆的下端连接有第一弹簧，还包括小车，所述小车的底部采用第二弹簧连接有四个滑轮，小车的两端分别固定一个固定块，固定块远离小车的一端与第一弹簧连接，固定块上均设有一个圆形的沉槽，两个沉槽相向设置，沉槽中设有一个锥台形的夹持块，两个夹持块的头部相向设置，夹持块的底部螺纹配合在沉槽内；还包括固定在电泳池底的滑道，所述滑道包括若干带有磁性的磁性段和若干不带磁性的普通段，所述磁性段和普通段间隔设置，所述小车的底部连接有与磁性段相互吸引的吸引体。
本基础方案的技术原理为：将零件置于两个夹持块的中间，旋转夹持块，由于两个夹持块的头部相向设置，夹持块的底部螺纹配合在沉槽内，因此夹持块的头部分别从两端进入零件的中空内孔中，从而将零件夹持并将中空内孔密封，零件内形成充满空气的内腔。零件被稳固地夹持在两块夹持块之间后，零件被固定在了小车上。
将小车深入电泳池中，零件内有充满空气的内腔，因此零件受到浮力。同时，滑道的磁性段对连接在小车底部的吸引体有吸引力，因此小车克服浮力向电泳池底运动并被吸引在磁性段上，第一弹簧被拉伸，第二弹簧被压缩。吊具沿吊轨滑动，因此小车沿滑道运动，当小车运动到普通段后，小车底部的吸引体失去来自滑道的吸引力，小车在零件的浮力作用下，以及第一弹簧、第二弹簧的弹性恢复力下离开滑道并向上运动。吊具继续沿吊轨滑动，小车继续沿滑道向前运动，当小车再次运动到磁性段时，小车再次在吸引力下克服浮力向电泳池底运动。
小车沿滑道运动的过程中在电泳池中上上下下地往复运动，因此，小车在电泳池中的运动轨迹为波浪形。
本基础方案的有益效果为：
1、空心轴类零件随小车在电泳池中沿波浪形轨迹行走，解决了空心轴类零件始终漂浮在电泳液表面的问题。并且，零件并非静止在电泳液中，而是沿波浪形轨迹行走，对电泳池中的电泳液起到搅拌的效果，有利于电泳液混合的均匀。因此有助于零件的镀膜更均匀，降低薄漆率。
2、零件在在电泳池中沿波浪形轨迹行走，有助于零件充分地吸附漆料，降低薄漆率。
3、本方案中的夹持块适合夹持各种管径和不同长度的轴类零件，并避免内孔被镀膜。
进一步，所述普通段的长度小于磁性段。
由于普通段的长度小于磁性段，因此小车在向上运动的过程中还未完全露出液面时，小车就移动到了磁性段，小车再次在吸引力下克服浮力向电泳池底运动。保证零件在电镀过程中不完全暴露出电泳液面。
进一步，所述普通段与吸引体相互排斥。
小车运动到普通段时，受到滑道排斥力并向上运动。
进一步，所述吸引体为磁铁。
进一步，还包括位于架杆上方的三角板，所述架杆固定连接在三角板的底端。
三角板的形状不易变形，能够提供稳固的支撑力，避免两根架杆在夹持的反作用力下变形。
进一步，所述夹持块为内腔中密封有氢气的空心结构。
除了零件的内腔提供浮力外，夹持块也能提供浮力，保证小车运动到普通段时，在浮力的作用下向上运动。
附图说明
图1为本发明实施例的示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：架杆1、第一弹簧11、小车2、第二弹簧21、滑轮22、固定块3、沉槽31、夹持块4、滑道5、磁性段51、普通段52、磁铁53、零件6、三角板7。
实施例基本如附图1所示：空心轴类零件的电泳吊具，包括两根竖直的架杆1，还包括位于架杆1上方的三角板7，架杆1固定连接在三角板7的底端。架杆1的下端连接有第一弹簧11。
还包括小车2，小车2的底部采用第二弹簧21连接有四个滑轮22，小车2的两端分别固定一个固定块3，固定块3远离小车2的一端与第一弹簧11连接，固定块3上均设有一个圆形的沉槽31，两个沉槽31相向设置，沉槽31中设有一个锥台形的夹持块4，两个夹持块4的头部相向设置，夹持块4的底部螺纹配合在沉槽31内；还包括固定在电泳池底的滑道5，滑道5包括若干带有磁性的磁性段51和若干不带磁性的普通段52，磁性段51和普通段52间隔设置，普通段52的长度小于磁性段51。小车2的底部连接有与磁性段51相互吸引的磁铁53。夹持块4为内腔中密封有氢气的空心结构。
本实施例中，将零件6置于两个夹持块4的中间，旋转夹持块4，由于两个夹持块4的头部相向设置，夹持块4的底部螺纹配合在沉槽31内，因此夹持块4的头部分别从两端进入零件6的中空内孔中，从而将零件6夹持并将中空内孔密封，零件6内形成充满空气的内腔。零件6被稳固地夹持在两块夹持块4之间后，零件6被固定在了小车2上。
将小车2深入电泳池中，零件6内有充满空气的内腔，因此零件6受到浮力，另外内腔中密封有氢气的夹持块4也提供浮力。同时，滑道5的磁性段51对连接在小车2底部的吸引体有吸引力，因此小车2克服浮力向电泳池底运动并被吸引在磁性段51上，第一弹簧11被拉伸，第二弹簧21被压缩。吊具沿吊轨滑动，因此小车2沿滑道5运动，当小车2运动到普通段52后，小车2底部的吸引体失去来自滑道5的吸引力，小车2在零件6和夹持块4的浮力作用下，以及第一弹簧11、第二弹簧21的弹性恢复力下离开滑道5并向上运动。
由于普通段52的长度小于磁性段51，因此小车2在向上运动的过程中还未完全露出液面时，小车2就移动到了磁性段51，小车2再次在吸引力下克服浮力向电泳池底运动。保证零件6在电镀过程中不完全暴露出电泳液面。
小车2沿滑道5运动的过程中在电泳池中上上下下地往复运动，因此，小车2在电泳池中的运动轨迹为波浪形。空心轴类零件6随小车2在电泳池中沿波浪形轨迹行走，解决了空心轴类零件6始终漂浮在电泳液表面的问题。并且，零件6并非静止在电泳液中，而是沿波浪形轨迹行走，对电泳池中的电泳液起到搅拌的效果，有利于电泳液混合的均匀。因此有助于零件6的镀膜更均匀，降低薄漆率。零件6在在电泳池中沿波浪形轨迹行走，有助于零件6充分地吸附漆料，降低薄漆率。
夹持块4适合夹持各种管径和不同长度的轴类零件6，并避免内孔被镀膜。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。