电解槽极板固定装置的制作方法

1.本公开涉及极板包装领域，具体地，涉及一种电解槽极板固定装置。


背景技术：

2.电解槽极板在制造过程中需要拉出镀镍，在包装与运输过程中常常出现极板磨损、碰伤的情况，极大的增加了极板报废率。相关技术中，使用通用的普通料托进行运输，仍然存在极板破损划伤的情况，效果并不理想。因此急需一种可以保护电解槽极板的装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本公开的目的是提供一种电解槽极板固定装置，以解决现有技术中存在的极板容易磨损碰伤的问题。
4.为了实现上述目的，本公开提供一种电解槽极板固定装置，包括用于承载极板组件的底座和用于罩设在所述极板组件上的盖体，所述盖体间隔布置在所述底座的上方并通过多个沿周向间隔布置的连接件固定，其中，多个所述连接件沿所述极板组件的外周布置，以对所述极板组件限位。
5.可选地，所述底座包括架体和固定在所述架体上的底板，所述架体包括边框和向外延伸至超出所述边框的吊装部，其中，所述吊装部沿所述边框的长度方向和/或宽度方向延伸。
6.可选地，所述架体包括固定在所述边框内的多根加强杆，多根所述加强杆沿宽度方向延伸且沿长度方向间隔布置，所述架体还包括固定在所述架体底面的多根支撑柱，至少在所述边框的靠近所述吊装部的位置处、以及所述加强杆的底面设置有所述支撑柱。
7.可选地，所述连接件包括竖直固定的限位杆，所述限位杆的一端穿过所述底座并通过第一紧固件固定，另一端穿过所述盖体通过第二紧固件固定。
8.可选地，所述盖体上形成有供所述限位杆穿过的定位孔，所述定位孔为长圆孔。
9.可选地，所述极板组件为圆柱形结构，所述限位杆为四根且沿所述圆柱形结构的外周等间隔布置。
10.可选地，所述底座上设置有多个与所述限位杆相配合的限位柱，所述限位柱用于与所述极板组件的侧壁相接触，多个所述限位柱分别设置在所述底座的长度方向和/或宽度方向的中间位置，多个所述限位柱和多根所述限位杆沿周向交替布置。
11.可选地，所述盖体包括盖板和设置在所述盖板外周边缘的翻边，所述盖板的底面上还设置有连接相邻两个翻边的加强筋。
12.可选地，所述底座与所述极板组件之间、和/或所述盖体与所述极板组件之间设置有垫片。
13.可选地，所述极板组件由多块规格相同的极板堆叠形成，多块所述极板通过设于外周的缠绕膜固定，其中，相邻两块所述极板之间设置有多块垫块，多块垫块沿所述极板的
周向且靠近外缘间隔布置。
14.通过上述技术方案，可先将极板组件放置在底座上，再安装连接件与底座连接，同时，连接件沿极板组件的外周布置也可以对极板组件进行限位，对极板组件起到一定的固定效果，最后再将盖体与连接件进行安装，使底座、盖体及连接件共同对极板组件进行限位，形成包装整体，通过将极板组件固定在固定装置中，方便进行整体运输，可有效减少在以往的运输吊装过程中极板磨损碰伤的问题，减少极板的报废率，同时，该固定装置使用寿命长，在运输完成后还可将该固定装置拆下回收重复利用。
15.本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
16.附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
17.图1是根据本公开一种实施方式的电解槽极板固定装置的示意图。
18.图2是根据本公开一种实施方式的电解槽极板固定装置去除盖体的示意图。
19.图3是根据本公开一种实施方式的电解槽极板固定装置的底座的示意图。
20.图4是根据本公开一种实施方式的电解槽极板固定装置另一视角的示意图。
21.图5是根据本公开一种实施方式的电解槽极板固定装置的盖体的示意图。
22.图6是图1中a部分的局部放大图。
23.附图标记说明
24.1-底座；11-架体；12-底板；13-吊装部；14-加强杆；15-支撑柱；16-限位柱；2-盖体；20-盖板；201-定位孔；202-翻边；21-加强筋；22-吊耳；221-吊装孔；23-第二紧固件；3-连接件；31-限位杆；4-垫片；5-极板组件。
具体实施方式
25.以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
26.根据本公开的一种实施方式，如图1至图6所示，提供一种电解槽极板固定装置，可以包括用于承载极板组件5的底座1和用于罩设在极板组件5上的盖体2，盖体2间隔布置在底座1的上方并通过多个沿周向间隔布置的连接件3固定，多个连接件3沿极板组件5的外周布置，以对极板组件5限位。这里，需要说明的是，极板组件5可以为任意适当的包装方式，不仅限于图中所示的圆柱形结构，连接件3的数量和排布方式可根据极板组件5的形状进行设计。另外，本公开提供的极板固定装置可实现对极板组件5的固定，可以应用至运输场景下，将其集中运输至进行镀镍或其他处理，当然，还可以应用至日常包装、售卖等场景下。
27.通过上述技术方案，可先将极板组件5放置在底座1上，再安装连接件3与底座1连接，同时，连接件3沿极板组件5的外周布置也可以对极板组件5进行限位，对极板组件5起到一定的固定效果，最后再将盖体2与连接件3进行安装，使底座1、盖体2及连接件3共同对极板组件5进行限位，形成包装整体，通过将极板组件5固定在固定装置中，方便进行整体运输，可有效减少在以往的运输吊装过程中极板磨损碰伤的问题，减少极板的报废率，同时，该固定装置使用寿命长，在运输完成后还可将该固定装置拆下回收重复利用。
28.进一步地，如图1至图3所示，底座1可以包括架体11和固定在架体11上的底板12，架体11包括边框和向外延伸至超出边框的吊装部13，吊装部13的作用是当极板组件5在电解槽极板固定装置中安装好后，通过外部设备连接吊装部13将装置连同极板组件5整体吊装至预定位置。其中，吊装部13可以沿边框的长度方向或宽度方向或同时沿两个方向延伸。架体11可以为一体成型，也可以为槽钢拼接而成，在边框为槽钢拼接的情况下，边框的长度方向或宽度方向仅其中一者的槽钢加长，超出边框的部分为吊装部13，另一个方向非加长的槽钢则连接带有吊装部13的槽钢。在其他实施方式中，底座1还可以为实心的座体，能够起到支撑作用的结构均属于本公开的保护范围，与实心座体相比，框架式的结构设计能够降低该固定装置整体的重量，便于吊装。
29.进一步地，如图1至图4所示，架体11可以包括固定在边框内的多根加强杆14，多根加强杆14可以沿宽度方向延伸且沿长度方向间隔布置，架体11还包括固定在架体11底面的多根支撑柱15，至少在边框的靠近吊装部13的位置处、以及加强杆14的底面设置有支撑柱15。加强杆14的作用是加强架体11的强度，防止其上极板组件5的重量过重或装置过度使用造成的架体11变形，支撑柱15既可以对固定装置整体进行支撑，也可以抬高底座1高度，使底座1下部留有空隙，方便叉车等设备对固定装置进行搬运。
30.根据本公开的一种实施方式，如图1和图6所示，连接件3可以包括竖直固定的限位杆31，限位杆31的一端穿过底座1并通过第一紧固件(图中未示出)固定，另一端穿过盖体2通过第二紧固件23固定。第一紧固件与第二紧固件23可以为螺母且数量均可以为两个，分别从底座1的两侧或盖体2的两侧进行拧紧固定。另外，第一紧固件与第二紧固件23的数量也可以为单个，限位杆31对应部位可以设置有凸起的限位环，限位环与第一紧固件或第二紧固件23配合，从两侧对底座1或盖体2进行限位。
31.进一步地，如图6所示，盖体2上可以形成有供限位杆31穿过的定位孔201，定位孔201可以为长圆孔。定位孔201设置成长圆孔的作用是方便盖体2与限位杆31进行连接，盖体2在固定装置使用过程中，是在限位杆31已经安装在底座1上，同时极板组件5已限位在连接件3中后再将盖体2盖上，此时限位杆31的位置已经固定，相较于普通的圆孔，长圆孔可以使盖体2与限位杆31的定位存在一定的范围，方便盖体2的安装。
32.根据本公开的一种实施方式，如图1、图2和图6所示，极板组件5可以为圆柱形结构，限位杆31为四根且沿圆柱形结构的外周等间隔布置，以便于对极板组件5进行限位。
33.进一步地，如图1、图2和图6所示，底座1上可以设置有多个与限位杆31相配合的限位柱16，限位柱16与极板组件5的侧壁相接触，限位柱16设置在底座1的长度方向或者宽度方向两者中至少一者的中间位置，以对极板组件5进行限位，多个限位柱16可以和多根限位杆31沿周向交替布置，以增强限位效果，其中，在优选实施例中，限位柱16可以设置再两根相邻限位杆31连接线的中轴线上，多根限位柱16和限位杆31的布置位置和布置方式可根据极板组件5的形状进行设计。
34.根据本公开的一种实施方式，如图4和图5所示，盖体2可以包括盖板20和设置在盖板20外周边缘的翻边202，盖板20的底面上还设置有连接相邻两个翻边202的加强筋21，以对盖体2整体的强度进行加固。
35.根据本公开的一种实施方式，如图1所示，盖体2的长度方向与宽度方向两者中至少一者的边缘处还可以设置有吊耳22，吊耳22上设置有吊装孔221，吊耳22的作用是方便盖
体2安装时，可使用吊装工具吊住吊装孔221对盖体2进行吊装，节省人力，也方便定位。
36.根据本公开的一种实施方式，如图1和图2所示，底座1与极板组件5之间以及盖体2与极板组件5之间两者中至少一者间可以设置有垫片4，以防止极板组件5直接与盖体2或底座1进行接触，减少极板组件5划伤可能。
37.根据本公开的一种实施方式，如图1和图2所示，极板组件5可以由多块规格相同的极板堆叠形成，多块极板通过设于外周的缠绕膜固定，其中，相邻两块极板之间可以设置有多块垫块，多块垫块可以沿极板的周向且靠近外缘间隔布置。以增强极板组件5整体的牢固性，防止运输过程中的散架可能。
38.基于本公开实施例提供的极板组件5，在采用本公开提供的电解槽极板固定装置对极板组件5进行固定时，可按照以下方式进行组装，首先，可以将底座1放置在水平的刚性地面上，然后在底座1上可以放置一个垫片4(可以是完整的环状密封垫)，注意垫片4的放置位置可以与后续极板放置的位置重合。然后在垫片上放置一片极板，接下来每层极板间均可以在四角相同位置处分别放置一块垫块(可以是由大块垫块裁切后的小块)，垫块可以放置在极板外圈的极框处，以此方式依次放置多片极板。在放置好最后一片极板后，然后在最上方再放一个垫片4。极板放置好后，可以用缠绕膜将放置好的多片极板及垫片4进行缠绕，从底部开始，环绕缠绕到顶部，缠绕膜每圈需与上一圈有部分重合，缠绕时并需尽量将缠绕膜拉紧。此时在底座1上留有的供连接件3穿过的孔位上方各放置一个第一紧固件，然后将限位杆31拧进对应的孔位(孔位可以在底座1的四角处，孔位背部也可以各预先焊有一个第一紧固件)，限位杆31拧到底后，将孔位上方的第一紧固件拧紧。随后将盖体2盖上(在盖体2上有吊耳22的情况下，吊耳22需朝上)，放置盖体2的过程中，注意限位杆31应与定位孔201对齐，然后将盖体2缓慢放下，最后在盖体2顶部露出的限位杆31上各拧一个第二紧固件23，并上紧。在固定装置与极板组件5整体打包完成后，可以通过吊装绳来吊装吊装部13进行装车(此时需要注意的是，不能吊装吊耳22)，或者使用10吨以上的叉车进行装车。装车后，需将每个固定装置之间靠紧，不能有空间，并采用合适的绳索或链条将固定装置和车辆进行固定，以防止滑动、晃动或倾倒等。
39.以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
40.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
41.此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。