专利名称：供油供电井盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞机场地面设施领域，详细地讲是一种飞机场使用的供飞机加油或供电的地井井盖。
背景技术：
我们知道，地井是飞机场用于飞机日常启动、维修、机内作业等电源转接及输出电缆存放或飞机加油、输油管存放的装置。现有的机场地井设备类似于市政供电工程或电信工程用的地井，地下部分是一个金属圆筒，筒壁设有引入电缆或油管用的孔，圆筒的顶部有一个中间开口并有凸台的法兰座，开口可通过安装、检修人员，法兰座开口处盖有一个可开启、移动的能承重飞机单轮通过的圆形井盖。其特点是圆形井盖厚重不易开启和移动，而每次操作还必须开启和移动此井盖，关闭井盖后，密封不严易进水，给操作带来不变。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是，解决原井盖厚重不易开启和移动，关闭井盖后，密封不严易进水，而井盖需要经常开启和关闭，给操作带来不便的问题。为了克服供油供电井盖厚重不易开启和移动，关闭井盖后，密封不严易进水，给操作带来不便的技术不足，本实用新型的目的在于，提供一种供油供电井盖，该供油供电井盖采用大小井盖结构，该井盖不仅开启、关闭非常轻巧方便，而且密封性能好。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是法兰内设有大井盖，大井盖内设有小井盖。大井盖与小井盖之间设有提升导向机构，大井盖与小井盖之间还可以设有弹性支撑机构，小井盖与大井盖之间设有密封圈及相互配合的凸台与凹槽，大井盖与法兰之间设有密封圈及相互配合的凸台与凹槽。提升导向机构由导向杆及导向孔组成，导向杆上端与小井盖相铰连，小井盖可绕导向杆上端的铰连点转动和翻动，导向杆可沿设在大井盖上的导向孔上下滑动。弹性支撑机构一端固定在导向杆的下端，另一端经支架固定在大井盖的下侧。本实用新型供油供电井盖采用大、小井盖结构，小井盖轻巧方便为日常工作时使用，大井盖只在安装及维护时使用，这样不仅操作方便而且便于维护。大、小井盖之间设有密封圈，以保证密封性。在大、小井盖之间设有提升导向装置，小井盖可向上提升一段距离并可水平旋转或向上翻转、定位，升一段距离并可随时定位，从而给操作者提供方便。
本实用新型的有益效果是，由于供油供电井盖采用大小井盖结构，小井盖轻便易于开启为日常工作时使用，大井盖厚重只在安装及维护时使用，这样既方便操作又便于维护。大小井盖之间为设有密封圈，既保证了井盖强度又保证了密封性。在大、小井盖之间设有提升导向装置，小井盖可向上提升一段距离并可水平旋转或向上翻转、定位，更方便油管或电缆的拉出与放入。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1、图2、图3分别是本实用新型第一个实施例三种状态与井体结合的纵剖面构造图。
图4是本实用新型第二个实施例与井体结合的纵剖面构造图。
图5是本实用新型第三个实施例与井体结合的纵剖面构造图。
图中1.井体，2.电缆架，3.支架，4.法兰，5.大井盖，6.小井盖，7.密封圈，8.密封圈，9.导向杆，10.弹性支撑机构，11.接线盒，12电缆插头，13.定位棘爪，14.固定座。
具体实施方式
在
图1、图2、图3所示第一个实施例中，本实用新型供油供电井盖由法兰4、大井盖5、小井盖6、密封圈7、密封圈8、导向杆9、弹性支撑机构10、支架3共同组成，导向杆9及位于大井盖5上的导向孔组成提升导向机构，本实用新型使用时，将供油供电井盖安装在埋于地下的井体1上，井体1与法兰4周边用紧固件连接，大井盖5与法兰4之间设有密封圈8及相互配合的凸台与凹槽，大井盖5上设有小井盖6，小井盖6凸出大井盖5，大井盖5与小井盖6之间设有密封圈7及相互配合的凸台与凹槽，井体1内大井盖5下方设有支架3，支架3上设有导向杆9和弹性支撑机构10，弹性支撑机构10的上端与支架3的下端相连，弹性支撑机构10的下端与导向杆9的下端连接，导向杆9的上端与小井盖6相铰连，该铰连方式可采用转轴式连接，也可以采用万向节的连接。当向上拉动小井盖6时，导向杆9在大井盖5的导向孔中滑动，弹性支撑机构10起到限位、定位及助力作用，当小井盖6达到最高位置时，可将小井盖6绕导向杆9旋转任意角度，直至大井盖5上的小井口上方具有最开阔的操作空间。滚珠、固定体组成的电缆支架2通过槽钢固定于井体1内，电缆插头12悬挂在小井盖6上，随着小井盖6的开启和关闭电缆插头12可以方便地拖出和放入井体1内，电缆在由滚珠及固定体组成的电缆架2内滑动。接线盒11固定在井体1内壁上。
在图4所示第二个实施例中，本实用新型供油供电井盖由法兰4、大井盖5、小井盖6、密封圈7、密封圈8、导向杆9、弹性支撑机构10、支架3共同组成，本实用新型使用时，将供油供电井盖安装在埋于地下的井体1上，井体1与法兰4周边用紧固件连接。大井盖5上设有小井盖6，小井盖6凸出大井盖5，大井盖5与小井盖6之间设有密封圈7及相互配合的凸台与凹槽，井体1内大井盖5下方设有支架3，支架3上设有导向杆9和弹性支撑机构10，弹性支撑机构10的上端与支架3的下端相连，弹性支撑机构10的下端与导向杆9的下端连接，导向杆9的上端安装有固定座14，固定座14的一端与小井盖6经转轴与小井盖6相连，固定座14另一端铰连有定位棘爪13，定位棘爪13用于小井盖6绕轴翻动时定位使用，小井盖6与大井盖5通过固定座14及导向杆9相连，当向上拉动小井盖6时，导向杆9在大井盖5的导向孔中滑动，弹性支撑机构10起到限位、定位及助力作用，当放开小井盖6时，定位棘爪13进入工作状态，小井盖6处于翻转状态，此时小井口具有最开阔的操作空间。
在图5所示第三个实施例中，本实用新型供油供电井盖由法兰4、大井盖5、小井盖6、密封圈7、密封圈8、导向杆9、弹性支撑机构10、支架3共同组成，本实用新型使用时，将供油供电井盖安装在埋于地下的井体1上，井体1与法兰4周边用紧固件连接，大井盖5上设有小井盖6，小井盖6与大井盖5顶面平齐，井体1内大井盖5下方设有支架3，支架3上设有提升导向杆9和弹性支撑机构10。当向上拉动小井盖6时，导向杆9在大井盖5的导向孔中滑动，弹性支撑机构10起到限位、定位及助力作用，当小井盖6达到最高位置时，可将小井盖6绕导向杆9旋转任意角度，此时大井盖5上的小井口具有最开阔的操作空间。电缆插头12悬挂在小井盖6上，随着小井盖6的开启和关闭电缆插头12可以方便地拖出和放入井体1内，电缆在由滚珠、固定体组成的电缆架2内滑动。
本实用新型还可由法兰4、大井盖5、小井盖6组成，大井盖5与法兰4之间设有密封圈8，大井盖5上设有小井盖6，小井盖6凸出大井盖5，大井盖5与小井盖6之间设有密封圈7及相互配合的凸台与凹槽，在需要拉出电缆或油管时，仅需将小井盖6移走即可。小井盖6的外沿还可与大井盖5的内沿铰连，该铰连方式可以采用轴连接方式，也可以采用万向节连接方式等。
权利要求1.一种供油供电井盖，法兰内设有大井盖，其特征是大井盖内设有小井盖。
2.根据权利要求1所述的供油供电井盖，其特征是所说的大井盖与小井盖之间设有提升导向机构。
3.根据权利要求1所述的供油供电井盖，其特征是所说的大井盖与小井盖之间还可以设有弹性支撑机构。
4.根据权利要求1所述的供油供电井盖，其特征是所说的小井盖与大井盖之间设有密封圈及相互配合的凸台与凹槽。
5.根据权利要求1所述的供油供电井盖，其特征是所说的大井盖与法兰之间设有密封圈及相互配合的凸台与凹槽。
6.根据权利要求2所述的供油供电井盖，其特征是所说的提升导向机构由导向杆及导向孔组成，导向杆上端与小井盖相铰连，小井盖可绕导向杆上端的铰连点转动和翻动，导向杆可沿设在大井盖上的导向孔上下滑动。
7.根据权利要求3所述的供油供电井盖，其特征是所说的弹性支撑机构一端固定在导向杆的下端，另一端经支架固定在大井盖的下侧。
专利摘要本实用新型涉及一种供油供电井盖，属于飞机场地面设施领域。为了克服以往直线供油供电井的井盖因厚重不易开启和移动，关闭井盖后密封不严，容易进水，给操作带来不便的不足。本实用新型提供一种采用大、小井盖结构的组合井盖，大、小井盖之间及大井盖与法兰之间的活动面上设有密封圈及相互配合的凸台与凹槽，大、小井盖之间还设有提升导向定位机构，大井盖与井体之间设有弹性助力翻转机构，大、小井盖可分别开启与关闭。
文档编号E02D29/14GK2644519SQ0325357
公开日2004年9月29日 申请日期2003年9月19日 优先权日2003年9月19日
发明者周逢春 申请人:威海广泰空港设备股份有限公司