专利名称：多功能交井车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田钻井完井后，进行安装井口，套管试压等作业的设备，特别是一种多交井车。
现有的钻井完井技术是用一台卡吊车拉运、吊装井口装置，用一台水罐车拉运试压用的水，一台水泥车到井进行试压作业。这四个功能要用三台车辆完成，同时要用三名司机，浪费大量的油、材料，提高了生产成本。
本实用新型的目的在于提供一种多功能交井车，一车“四用”拉运井口装置，吊装井口装置，拉运试压用水、进行套管试压等，不再用水罐车和水泥车，节省大量人力和成本费用，交井作业程序大大简化，效率大大提高。
本实用新型的目的是这样实现的，它由发动机(1)、联轴器(2)、齿形带传动机构(3)、增压泵(4)、自动调压机构(5)、灌注泵(6)、旋塞阀(7)、进水阀(8)、回水阀(9)、水罐(10)、车底座(11)组成，发动机(1)通过联轴器(2)与齿形带传动机构(3)、增压泵(4)、灌注泵(6)、进水阀(8)、水罐(10)顺序依次连接，增压泵(4)与自动调压机构(5)、旋塞阀(7)、回水阀(9)、水罐(10)依次连接，灌注泵(6)通过旋塞阀(7)与回水阀(9)连接，整个连接体安装在车底座(11)上。
该装置的工作原理如下套管试压作业时，发动机产生的功率和扭矩，经离合器传递到齿形带传动机构，该传动机构由美国盖茨公司设计，传递138KW的功率，只用三根18毫米宽的齿形带，带轮只有90毫米宽，占用空间最小，这样才能使该试压装置体积最少，可安装于卡吊车上。
齿形带传动机构将动力传递到额定压力38MPa、流量11立方米/小时的增压泵，再从增压泵的输出轴传递到流量为80立方米/小时的灌注泵。
开始时，灌注泵和增压泵同时工作，向完井的套管内注水，2-3分钟注满后，关闭灌注泵出口的70MPa旋塞阀，由增压泵将试压水的压力升至现场所需压力后，增压泵自动无负荷运转，完成试压后，试压水大部分自动返回水罐内。
本实用新型由于采用一台5-8吨的卡吊车安装4方水罐、38MPa试压装置而形成的一台车，可以进行拉运井口装置、吊装井口装置、试压用水的装运、套管试压作业，一名司机就可完成上述三台车的作业任务，节省大量的成本支出，交井作业程序大大简化，效率大大提高。比原有技术节省全国各地80％每井次的试压作业时间只需4分钟，比原有技术减少154分钟。占用井场小，适应井场越来越小的要求。
附图
为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
如图所示，本实用新型由发动机1、联轴器2、齿形带传动机构3、增压泵4、自动调压机构5、灌注泵6、旋塞阀7、进水阀8、回水阀9、水罐10、车底座11组成，该装置采用6130发动机、38MPa增压泵、80立方米/小时的灌注泵、70MPa旋塞阀，上述所有装置全部安装在2.2米长2米宽的底座上，外罩同底座尺寸，高2米的保温箱体，结构极其紧凑，可安装于任何卡车上。
多功能交井车，不再用水罐车和水泥车，节省大量人力和成本费285万元。
权利要求1.一种多功能交井车，它由发动机(1)、联轴器(2)、齿形带传动机构(3)、增压泵(4)、自动调压机构(5)、灌注泵(6)、旋塞阀(7)、进水阀(8)、回水阀(9)、水罐(10)、车底座(11)组成，其特征在于发动机(1)通过联轴器(2)与齿形带传动机构(3)、增压泵(4)、灌注泵(6)、进水阀(8)、水罐(10)顺序依次连接，增压泵(4)与自动调压机构(5)、旋塞阀(7)、回水阀(9)、水罐(10)依次连接，灌注泵(6)通过旋塞阀(7)与回水阀(9)连接，整个连接体安装在车底座(11)上。
2.根据权利要求1所述的多功能交井车，其特征在于采用6130发动机(1)、38MPa增压泵(4)、80立方米/小时的灌注泵(6)、70MPa旋塞阀(7)。
专利摘要一种多功能交井车，由发动机1、联轴器2、齿形带传动机构3、增压泵4、自动调压机构5、灌注泵6、旋塞阀7、进水阀8、回水阀9、水罐10、车底座11组成，本实用新型由于采用一台5－8吨的卡吊车安装4方水罐、38MPa试压装置而形成的一台车，可以进行拉运井口装置、吊装井口装置、试压用水的装运、套管试压作业，一名司机就可完成上述三台车的作业任务，节省大量的成本支出，交井作业程序大大简化，效率大大提高。比原有技术节省全国各地80％每井次的试压作业时间只需4分钟，比原有技术减少154分钟。占用井场小，适应井场越来越小的要求。
文档编号E21B41/00GK2637717SQ0328451
公开日2004年9月1日 申请日期2003年7月26日 优先权日2003年7月26日
发明者范如英, 王兆江, 孙海玉, 李森, 徐磊, 付景奇 申请人:辽河石油勘探局高升工程技术处