专利名称：液压水下松土器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种深水疏浚用的液压水下松土器。
背景技术：
众所周知，目前使用的铲斗式或抓斗式挖泥船只能清除4m以下浅水中的硬泥，而对10m以上深水的坚硬土层，如铁板砂等，各种疏浚设备很难进行挖掘。
发明内容
本实用新型的主要目的在于克服以上不足而提供一种可对深水的坚硬土层进行挖掘，效率高的液压水下松土器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它由液压马达1、变速箱2、轴套3、传动轴4、“S”型铲片5、轴承6、支撑板7和框架8组成，每两组轴4相对安装，传动轴4的一端支撑在轴套3中，另一端支撑在轴承6上，轴承6支持在支撑板7上，支撑板7与框架8固定连接成一体，四组传动轴4上分别用螺栓等距离固定“S”型铲片5，四组传动轴4的转动方向相同，同时，“S”型铲片5呈反铲转动，转速为90次/分。
本实用新型还可以采用如下技术措施所述的传动轴4上分别每隔40cm固定安装“S”型铲片5。
本实用新型具有的优点和积极效果是结构简单、动作灵敏、液压传动工作平稳、对称安装受力均匀、可以铲松深水海底的坚硬土层、效率高、“S”型铲片每次反铲泥层厚度为10cm，松土效益一般为1440m3/h。
图1是液压水下松土器的结构示意图。
图1中1.液压马达， 2.变速箱， 3.轴套， 4.传动轴，5.“S”型铲片，6.轴承， 7.支撑板， 8.框架， 9.缆绳。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容特点及功效兹举例以下实施例，并配合附图详细说明如下，请参阅图1。
如图1所示它由液压马达1、变速箱2、轴套3、传动轴4、“S”型铲片5、轴承6、支撑板7和框架8组成，框架8的两侧装有液压马达1，靠水面作业船上的油压站通过四根高压油管与液压马达1相连，带动传动轴4转动，每两组传动轴4相对安装，传动轴4的一端支撑在轴套3中，另一端支撑在轴承6上，轴承6支持在支撑板7上，支撑板7与框架8固定连接成一体，每两组相对安装的传动轴4的中心线应对准成一直线，四组传动轴4上分别每隔40cm用螺栓等距离固定“S”型铲片5，四组传动轴4的转动方向相同，因对称安装故受力均匀，同时，“S”型铲片5呈反铲转动，其转速为90次/分，实施松土，反铲转动直径为80cm，每次松土厚度为1.0m。该液压水下松土器由水面作业船通过缆绳9向前牵引。“S”型铲片每次反铲泥层厚度为10cm。
松土效益为6m/min(牵引速度)×1.0m(松土厚度)×60min×4.0m(转轴长度)＝1440m3/h。
其优点是结构简单、动作灵敏、液压传动工作平稳、对称安装受力均匀、可以铲松深水海底的坚硬土层、效率高。
权利要求1.一种液压水下松土器，其特征在于它由液压马达(1)、变速箱(2)、轴套(3)、传动轴(4)、“S”型铲片(5)、轴承(6)、支撑板(7)和框架(8)组成，每两组轴(4)相对安装，传动轴(4)的一端支撑在轴套(3)中，另一端支撑在轴承(6)上，轴承(6)支持在支撑板(7)上，支撑板(7)与框架(8)固定连接成一体，四组传动轴(4)上分别用螺栓等距离固定“S”型铲片(5)，四组传动轴(4)的转动方向相同，同时，“S”型铲片(5)呈反铲转动，转速为90次/分。
2.根据权利要求1所述的液压水下松土器，其特征在于所述的传动轴(4)上分别每隔40cm固定安装“S”型铲片(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种液压水下松土器，它由液压马达1、变速箱2、轴套3、传动轴4、“S”型铲片5、轴承6、支撑板7和框架8组成，每两组轴4相对安装，传动轴4的一端支撑在轴套3中，另一端支撑在轴承6上，轴承6支持在支撑板7上，支撑板7与框架8固定连接成一体，四组传动轴4上分别用螺栓等距离固定“S”型铲片5，四组传动轴4的转动方向相同，同时，“S”型铲片5呈反铲转动，转速为90次/分。优点是结构简单、动作灵敏、液压传动工作平稳、对称安装受力均匀、可铲松深水海底的坚硬土层、效率高、“S”型铲片每次反铲泥层厚度为10cm，松土效益一般为1440m
文档编号E02F5/28GK2799676SQ20052002608
公开日2006年7月26日 申请日期2005年6月7日 优先权日2005年6月7日
发明者章大初 申请人:章大初