专利名称：一种抽油杆脱扣联接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在石油生产上抽油工具，特别是一种抽油杆 脱扣联接器。
技术背景目前使用的抽油机-抽油杆-抽油泵的"三抽"采油方法时，经 常出现抽油杆脱扣现象，在进行抽油杆连接时，釆用管钳卡在光杆上， 由于扭矩很大，常在管钳把上加管来借力，操作员经常由于扭矩大造 成管钳返转，而把人员打伤，操作过程风险很打。。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种抽油杆脱扣联接器。它安全可 靠，不会由于扭矩大造成管钳返转，而把人员打伤，降低操作风险。 减少抽油机停机时间。真正实现了简单快捷。本实用新型的目的是这样实现的，它由转动和固定两部分组 成，包括固定板、螺纹销、刹车把、丝杆、丝杠固定架棘爪固定架、 棘爪移动体、棘爪、棘轮、键、刹车毂、刹车带、垫、棘轮固定座、 转动头、短丝杠固定架、卡牙移动丝杠、卡牙移动架、转盘、光杆卡 牙、连接板圆柱销组成，转动部分是转盘上装有两个光杆卡牙移动机 构， 一个棘爪移动机构，焊接有两个转动头和一个刹车毂，光杆卡牙 移动机构由光杆卡牙、卡牙移动架、卡牙移动丝杠、短丝杠固定架组 成，并通过螺钉固定在转盘上，转动头外端为方形，用来安装转动扳手，刹车毂下方设计有一个凹形外圆柱槽，用来安装带式刹车带，棘 爪移动机构由棘爪，棘爪移动体，棘爪固定架，丝杆，丝杠固定架， 连接板组成，它们之间通过螺栓连接起来，最后通过螺钉固定在转盘 上，固定部分是棘轮固定座通过键连接刹车固定板，垫和棘轮，再通 过压板和螺栓更紧密地连接在一起，刹车固定板的外端通螺纹销将刹 车把固定其上，刹车带通过两个圆柱销连接在刹车把上。工作时，用两个特制的扳手连接到转动头上，顺时针 转动转盘，并带动光杆、抽油杆转动。这时，转动部分的棘 爪和固定部分的棘轮，组成的棘轮机构可防止转动部分逆 转。逆转伤人的安全技术问题得到解决。待旋转一定圈数， 抽油杆联连上以后，将转动扳手拆掉，用特制刹车扳手将刹 车刹紧，再将棘爪同棘轮脱开，最后缓慢松开刹车，将残余 的抽油杆扭矩动能释放掉。然后将抽油杆脱扣联接器拆下， 将光杆密封器装上，整个抽油杆脱扣联接工作即完成。本实用新型由于采用两个特制的扳手连接到转动头上，顺 时针转动转盘，并带动光杆、抽油杆转动，棘轮机构可防止 转动部分逆转。逆转伤人的安全技术问题得到解决。待旋转 一定圈数，抽油杆联连上以后，将转动扳手拆掉，用特制刹 车扳手将刹车刹紧，再将棘爪同棘轮脱开，最后缓慢松开刹 车，将残余的抽油杆扭矩动能释放掉。整个抽油杆脱扣联接 工作即完成。，减少了操作过程中存在的风险。制造简单，安装操 作方便。使用方便，固定性好，节约成本。安全可靠，减少工人劳动量。
附图1为本实用新型的结构示意图。 附图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
本实用新型由以下实施例给出，
以下结合附图予以说明。 如图l、 2所示，本实用新型由它由转动和固定两部分组成， 包括固定板l、螺纹销2、刹车把3、丝杆4、丝杠固定架5棘爪固 定架6、棘爪移动体7、棘爪8、棘轮9、键10、刹车毂ll、刹车带 12、垫13、棘轮固定座14、转动头15、短丝杠固定架16、卡牙移动 丝杠17、卡牙移动架18、转盘19、光杆卡牙20、连接板21圆柱销 22组成，动部分是转盘19上安装着两个光杆卡牙20移动机 构， 一个棘爪8移动机构，并焊接着两个转动头15和一个 刹车毂11。光杆卡牙移动机构由光杆卡牙20，卡牙移动架 18，卡牙移动丝杠17，丝杠固定架16组成，并通过螺钉固 定在转盘19上。转动头15外端为方形，用来安装转动扳手。 刹车毂11下方设计有一个凹形外圆柱槽，用来安装带式刹 车带12。棘爪移动机构由棘爪8，棘爪移动体7，棘爪固定 架6，丝杆4,丝杠固定架5，连接板21等零件组成，它们 之间通过螺栓连接起来，最后通过螺钉固定在转盘19上。固定部分是棘轮固定座14通过键10连接刹车固定板1， 垫13和棘轮9，再通过压板和螺栓更紧密地连接在一起。刹车固定板1的外端通螺纹销2将刹车把3固定其上。刹车带 12通过两个圆柱销22连接在刹车把3上。刹车把外端为方 形用来安装扳手。转动部分和固定部分主体都是圆形，且中心都有孔， 中心孔与外沿间开有一道宽28mm的开口，使用时使光杆进 入中心孔。工作时，先将井口光杆密封器拆开并沿光杆上移，再 将抽油杆脱扣联接器安装在光杆密封器的位置上。 安装时应注意如下几点1、 光杆密封器上移时，密封钢圈应留下。2、 安装前先将抽油杆脱扣联接器的刹车带的一端打 开，然后使抽油杆脱扣联接器开口沿光杆横向进入中心。3、 用光杆密封器卡瓦将脱扣联接器固定在井口上，然 后用两个光杆卡牙移动机构将光杆卡紧，卡紧时必须使光杆 对中。最后再将打开的刹车带连接上。
权利要求1. 一种抽油杆脱扣联接器，它由转动和固定两部分组成，包括固定板(1)、螺纹销(2)、刹车把(3)、丝杆(4)、丝杠固定架(5)棘爪固定架(6)、棘爪移动体(7)、棘爪(8)、棘轮(9)、键(10)、刹车毂(11)、刹车带(12)、垫(13)、棘轮固定座(14)、转动头(15)、短丝杠固定架(16)、卡牙移动丝杠(17)、卡牙移动架(18)、转盘(19)、光杆卡牙(20)、连接板(21)圆柱销(22)组成，其特征在于转动部分是转盘(19)上装有两个光杆卡牙(20)移动机构，一个棘爪(8)移动机构，焊接有两个转动头(15)和一个刹车毂(11)，光杆卡牙移动机构由光杆卡牙(20)、卡牙移动架(18)、卡牙移动丝杠(17)、短丝杠固定架(16)组成，并通过螺钉固定在转盘(19)上，转动头(15)外端为方形，用来安装转动扳手，刹车毂(11)下方设计有一个凹形外圆柱槽，用来安装带式刹车带(12)，棘爪移动机构由棘爪(8)，棘爪移动体(7)，棘爪固定架(6)，丝杆(4)，丝杠固定架(5)，连接板(21)组成，它们之间通过螺栓连接起来，最后通过螺钉固定在转盘(19)上，固定部分是棘轮固定座(14)通过键(10)连接刹车固定板(1)，垫(13)和棘轮(9)，再通过压板和螺栓更紧密地连接在一起，刹车固定板(1)的外端通螺纹销(2)将刹车把(3)固定其上，刹车带(12)通过两个圆柱销(22)连接在刹车把(3)上。
专利摘要一种抽油杆脱扣联接器，它由转动和固定两部分组成，本实用新型由于采用两个特制的扳手连接到转动头上，顺时针转动转盘，并带动光杆、抽油杆转动，棘轮机构可防止转动部分逆转。逆转伤人的安全技术问题得到解决。待旋转一定圈数，抽油杆联上以后，将转动扳手拆掉，用特制刹车扳手将刹车刹紧，再将棘爪同棘轮脱开，最后缓慢松开刹车，将残余的抽油杆扭矩动能释放掉。整个抽油杆脱扣联接工作即完成，减少了操作过程中存在的风险。制造简单，安装操作方便。使用方便，固定性好，节约成本。安全可靠，减少工人劳动量。
文档编号E21B19/16GK201106421SQ20072017347
公开日2008年8月27日 申请日期2007年9月29日 优先权日2007年9月29日
发明者吕柏旺, 青 杨, 王力岩, 葛立民, 迟庆胜 申请人:中国石油天然气股份有限公司