专利名称：一种组合式钻架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钻机的钻架，特别是一种用于航道钻机的组合式 钻架。
背景技术：
传统航道钻机的钻架多采用的是槽钢焊接形式的钻架如图1。单一的槽 钢结构在加工制作上有一定的优势，但对于整机的重量和起重高度有很大 的限制，这样就对接卸钻杆和套管增加了次数，增加了辅助作业时间，降 低了工作效率。且由于钻架立起时风阻过高对整机稳定性有一定的影响。 另外单一结构过长也不利于运输。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷，本实用新型旨在提供一种组合式钻架，能 够在结构轻便、简单的同时，又能便于调整起重机起重高度。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种组合式钻架， 包括主钻架、副钻架和连接机构，其中位于下端的主钻架通过连接机构与 上端的副钻架连接固定。
其中主钻架为由槽钢和桁架结构焊接而成的组合式主钻架；副钻架为 桁架结构；所述连接机构为推进马达座，组合式主钻架和副钻架之间采用 高强度螺栓通过推进马达座连接成一体。
本实用新型提供的上述组合式钻架中将传统的槽钢与桁架结构相结 合，与传统的结构形式相比较有以下明显的优势
1. 组合式钻架结合了由方钢管制作的桁架式结构轻便、风阻小等优点， 用槽钢作为动力头滑动导轨，结构简单焊接制作容易。
2. 此钻架可根据需要调整起重机起重高度；比如在内河工作时由于受 桥梁高度的限制，可拆下组合式钻架上的桁架式副钻架，以降低结构高度， 便于在桥梁下通过；在河流或海上工作时，组合式钻架上可增加桁架式副 钻架，加高高度用以减少接卸钻杆和套管的次数，减少辅助作业时间，提 高工作效率。
图l是传统的槽钢结构示意图2是传统的桁架式结构钻架示意图3是本实用新型中组合式主钻架示意图4是本实用新型的结构示意图5是图4中沿A-A向剖面图6是图4中I处的局部放大图。 1-吊臂 2-副钻架(桁架式)
4-动力头 5-钻杆 7-卸杆器 10-方钢管
具体实施方式
参照图3， 4和5，组合式钻架包括副钻架2、推进马达座3和组合式 主钻架6，其中副钻架2和组合式主钻架6均采用高强度螺栓11固定于推 进马达座3上连接成一体。其中组合式主钻架6将传统的槽钢结构与桁架
11-高强度螺栓
3-推进马达座 6-主钻架(组合式)
12-推进马达式结构以焊接形式结合做成，结合了由方钢管io制作的桁架式结构轻便、风阻小等优点，用槽钢9作为动力头4的滑动导轨，结构简单焊接制作容 易。副钻架2采用单一的桁架结构，其顶端固定有吊臂l。
其中推进马达座3上安装有推进马达12，且组合式钻架上还固装有卸 杆器7和套管夹紧装置8。
副钻架2可灵活拆卸，从而增加或降低吊臂1的高度。这样就可以调 整起重机的高度，从而减少接卸钻杆5和套管的次数，减少辅助作业时间， 提高工作效率。
权利要求1、一种组合式钻架，其特征在于，包括主钻架、副钻架和连接机构，其中位于下端的主钻架通过连接机构与上端的副钻架连接固定。
2、 根据权利要求1所述组合式钻架，其特征在于，所述主钻架为由槽 钢和桁架结构焊接而成的组合式主钻架。
3、 根据权利要求2所述组合式钻架，其特征在于，所述副钻架为桁架 结构。
4、 根据权利要求1-3之一所述组合式钻架，其特征在于，所述连接机 构为推进马达座，主钻架和副钻架之间采用高强度螺栓通过推进马达座连 接成一体。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式钻架，包括主钻架、副钻架和连接机构，其中位于下端的主钻架通过连接机构与位于上端的副钻架连接固定。所述组合式钻架结合了桁架式结构轻便、风阻小和槽钢结构简单、焊接制作容易的优点。且在实际运用中可减少接卸钻杆和套管的次数，减少辅助作业时间，提高工作效率。
文档编号E21B15/00GK201180502SQ200820052658
公开日2009年1月14日 申请日期2008年3月26日 优先权日2008年3月26日
发明者何清华, 赵宏强, 高淑蓉 申请人:湖南山河智能机械股份有限公司;中南大学