专利名称：一种钻井用安全跑道的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钻井技术领域，特别是涉及一种钻井用安全跑道。
背景技术：
跑道是陆地石油钻井平台不可缺少的设备之一。它是向上和向下输送钻具和石油套 管，以及平台设备和物资的重要路径。要求跑道平面上不能有任何妨碍其他设备上下平 台。但是也是造成无法安全甩钻具的重要原因。
目前，井队所使用的平台只是一个带平板的架子，面板薄，无任何附加功能。不能 满足日益发展的机械化井队。在上下钻具和钻杆的工作过程中也严重威胁钻井工人的安 全，对钻具和钻杆也造成一定的损伤。且要用现有的设备要完成整个钻具和钻杆码放的 全过程，最少需要四至五人，若要向高处码放时还要增加一倍的工人，造成劳动力的浪 费。
当钻具和钻杆下滑道垫杠处时，场地工人要跳上跑道摘挂绳套，并费力向下撬动钻 具和钻杆，还要注意躲避向下滑动的钻具和钻杆以免安全事故的发生。由于工作的过程 手工作业非常频繁，钻具和钻杆很重需要配合的人很多，所以非常容易造成安全事故。 有很严重的安全隐患。
当由人工从平台把钻具和钻杆一根一根的向跺区码放时由于用力不均匀钻杆和钻具 互相碰撞，造成钻杆和钻具丝扣的损坏。利用现有的设备甩钻杆和钻具需要两个气葫芦 配合同时完成，因此需要大功率的空气压縮机， 一旦空气压縮机工作出现异常，空气压 力就会降低，造成离合器烧毁，能源设备消耗加大，作业中断，影响井队整体作业进度。
综合以上几点目前存在的问题安全隐患严重；工作效率低；劳动强度大；对钻杆 和钻具的使用寿命造成一定的縮短。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题，提供了一种钻井用安全跑道。 本实用新型目的是提供一种去除安全隐患；提高工作效率；减轻劳动强度； 增加钻杆和钻具的使用寿命等特点的钻井用安全跑道。 本实用新型钻井用安全跑道采用如下技术方案一种钻井用安全跑道，包括跑道，其特点是跑道上设有钻杆托板和拖钻杆小车， 钻杆托板连装升降机构，拖钻杆小车有车体和脚轮，车体装有钻杆卡板，钻杆卡板连装 气缸或液压缸。
本实用新型钻井用安全跑道还可以采用如下技术措施 所述的钻井用安全跑道，其特点是升降机构为气缸或液压缸。
所述的钻井用安全跑道，其特点是跑道上设有钻杆挡板，钻杆挡板设有旋转轴，
旋转轴安装于跑道上。
所述的钻井用安全跑道，其特点是钻杆挡板连装有翻转气缸或液压缸。 所述的钻井用安全跑道，其特点是钻杆卡板装有固定板，固定板连装气缸或液压
缸的活塞杆，气缸或液压缸装在车体上。
所述的钻井用安全跑道，其特点是小车侧面装有联接架，联连架连装定位器。 所述的钻井用安全跑道，其特点是跑道上设有钢丝绳，钢丝绳连接拖动小车。 所述的钻井用安全跑道，其特点是跑道安装于支架上，支架由连接板连装组成。 本实用新型具有的优点和积极效果
钻井用安全跑道，由于采用本实用新型全新的技术方案，因此，去除安全隐患，提 高工作效率，减轻劳动强度，增加钻杆和钻具的使用寿命。
由于使用线控操作，增加钻杆和钻具与操作工人的距离使工人可以在安全区操作减 少安全隐患。由于使用全机械化大大提高工作效率使每柱钻杆下甩时间减少40%，减少工 人3-4人，减轻劳动强度由以前的人抬手扳的工作状态改变成机械化操作。工人只需监 控过程。减少钻杆和钻具的非正常碰撞和磨损，有效地保护钻杆和钻具，延长了使用寿 命。
图l是本实用新型结构示意图2是图1的俯视结构示意图3是小车结构示意图4是图3的左视结构示意图5是图4钻杆卡板卡住钻杆结构示意图6是左侧一层下甩工序结构示意图7图右侧一层下甩工序结构示意4图8是左侧二层下甩工序结构示意图； 图9是右侧二层下甩工序结构示意图。
图中，1、减速机，2、坡道，3、钻杆挡板，4、小车，4.1、脚轮，4.2、定位器，4.3、 联接架，4.4、钻杆卡板，4.5、固定板，4.6、支承轮，4.7、气缸，5、钢丝绳，6、气缸， 7、涨紧装置，8、支架，9、连接板，10、气压罐，11、小车限位器，12、盘管器，13、 钻杆托板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹列举以下实例，并配合附 图详细说明如下
参照附图l、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。 实施例
一种钻井用安全跑道，其跑道上设有钻杆托板13、拖钻杆小车4和钻杆挡板3。钻 杆挡板3安装于坡道2下端位置，钻杆挡板3设有旋转轴，旋转轴安装于跑道上，钻杆 挡板3连装有翻转气缸。钻杆托板13连装气缸6升降机构，可实现钻杆托板13的升降 和两侧倾斜机。拖钻杆小车4有车体和脚轮4.1，车体装有钻杆卡板4.4，钻杆卡板4.4 装有固定板4.5,固定板4.5连装气缸4.7活塞杆，气缸4.7装在车体上，气缸4.7由气管 连接气压罐10提供动力，气管随小车4前后运动，气管由盘管器12送出和收回。小车4 前面有支承轮4.6,小车4侧面装有联接架4.3，联连架4.3连装定位器4.2。跑道上设有 小车限位器ll。跑道上两侧设有钢丝绳5，驱动马达通过减速机1拖动钢丝绳5，钢丝绳 5连接拖动小车4。钢丝5绳由涨紧装置7涨紧。跑道安装于支架8上，支架8由几部分 通过连接板9连装组成。
本实用新型的工作步骤
步骤一将3根待甩钻杆或钻具依次并排放到跑道的挡板处。
步骤二按动开关使挡板气缸充气，将挡板顺时针翻转使钻杆滑到小车的托板中。 步骤三按动开关使小车上的抓钩气缸充气紧紧抓住钻杆或钻具，同时小车档销縮 回。同时挡板自动逆时针翻转回到初始状态。
步骤四按动开关使小车减速电机工作带动钻杆或钻具前行至所需位置。 步骤五按动开关使小车上的耙子气缸充气抬起抓钩。
5步骤六按动开关使小车减速电机工作带动小车继续前行把钻杆或钻具平稳放在跑 道上。
步骤七按动开关使左侧两个气缸同时充气，带动平台上的两组扁担机构托起被甩 钻杆或钻具向另 一侧倾斜直至滚动出跑道。
步骤八按动开关使小车减速电机工作带动小车后退至挡板处时小车自动停止。小 车档销伸出挡住小车使之固定。
此时完成一柱钻杆下甩的全过程。重复步骤一至步骤八完成钻杆左侧一层的下甩工 序。如图6所示。
重复步骤一至步骤六，按动开关使右侧两个气缸同时充气，带动平台上的两组扁担 机构托起被甩钻杆或钻具向另一侧倾斜直至滚动出跑道，重复步骤七至步骤八，完成钻 杆右侧一层的下甩工序。如图7所示。
重复步骤一至步骤六，按动开关使平台左右两侧四只气缸同时充气升至所需高度， 重复步骤七至步骤八，完成钻杆二层左侧的下甩工序。如图8所示。
重复步骤一至步骤六，按动开关使平台左右两侧四只气缸同时充气升至所需高度， 重复步骤七至步骤八，完成钻杆二层右侧的下甩工序。如图9所示。
依次操作，可完成钻杆或钻具的下甩工序。
本实用新型使用线控操作，增加钻杆和钻具与操作工人的距离使工人可以在安全区 操作减少安全隐患。由于使用全机械化大大提高工作效率使每柱钻杆下甩时间减少40%，
减少工人3-4人，减轻劳动强度由以前的人抬手扳的工作状态改变成机械化操作。工人
只需监控过程。减少钻杆和钻具的非正常碰撞和磨损，增加钻杆和钻具的使用寿命。
权利要求1.一种钻井用安全跑道，包括跑道，其特征是跑道上设有钻杆托板和拖钻杆小车，钻杆托板连装升降机构，拖钻杆小车有车体和脚轮，车体装有钻杆卡板，钻杆卡板连装气缸或液压缸。
2. 按照权利要求1所述的钻井用安全跑道，其特征是升降机构为气缸或液压缸。
3. 按照权利要求1所述的钻井用安全跑道，其特征是跑道上设有钻杆挡板，钻杆挡 板设有旋转轴，旋转轴安装于跑道上。
4. 按照权利要求3所述的钻井用安全跑道，其特征是钻杆挡板连装有翻转气缸或液 压缸。
5. 按照权利要求1所述的钻井用安全跑道，其特征是钻杆卡板装有固定板，固定板 连装气缸或液压缸的活塞杆，气缸或液压缸装在车体上。
6. 按照权利要求1所述的钻井用安全跑道，其特征是小车侧面装有联接架，联连架 连装定位器。
7. 按照权利要求1所述的钻井用安全跑道，其特征是跑道上设有钢丝绳，钢丝绳连 接拖动小车。
8. 按照权利要求1所述的钻井用安全跑道，其特征是跑道安装于支架上，支架由连 接板连装组成。
专利摘要本实用新型涉及一种钻井用安全跑道。本实用新型属于钻井技术领域。一种钻井用安全跑道，包括跑道，其特点是跑道上设有钻杆托板和拖钻杆小车，钻杆托板连装升降机构，拖钻杆小车有车体和脚轮，车体装有钻杆卡板，钻杆卡板连装气缸或液压缸。特别是涉及一种钻井用安全跑道。本实用新型具有去除安全隐患，机械化程度高，提高工作效率，减轻劳动强度，增加钻杆和钻具的使用寿命等优点。
文档编号E21B15/00GK201420505SQ200920096709
公开日2010年3月10日 申请日期2009年5月12日 优先权日2009年5月12日
发明者刘吉伟, 刘成贵, 刘立友, 强 孙, 王启敏, 田素武, 米春荣, 赵吉平, 赵振华, 飞 高, 齐文忠 申请人:中国石化集团胜利石油管理局黄河钻井总公司;天津市飞马起重吊索具有限公司;东营陆海工贸有限责任公司