专利名称：旋挖钻机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋挖钻机。
背景技术：
旋挖钻机是一种广泛应用于铁路、公路桥梁、市政建设、高层建筑等地基基础钻孔 灌注桩工程的施工机械。如图1和2所示，在现有的旋挖钻机中，车架前部面板11焊接在上车车架前部，发 动机5及主泵4横向安装在上车的后部，配重10悬挂在尾部。在上车左侧从前到后依次布 置有油箱散热器1、配电箱8和柴油箱7，而右侧则依次布置有油箱散热器1、阀组2和液压 油箱3。如图5所示，主卷扬机6通过螺栓安装在卷扬机架12上，而卷扬机架12则安装在 车架平台13上，车架平台13为由上底板13A、两块侧板13B及下底板13C组成的中空的长 方体箱型结构。当然，副卷扬机9也是先安装在卷扬机架上，然后通过卷扬机架安装到车架 平台13上。对于上述旋挖钻机，要转场运输时，遇到了麻烦。因为我国公路桥梁桥洞的限高是 4. 5米，而运输拖车底盘高度通常为1米，旋挖钻机整车通常高为3. 8米左右。这样就造成 了，在转场运输时，必须在转场运输前将钻杆钻具，甚至动力头拆卸下来，用两辆拖车运输， 到达目的地后还要重新安装调试。这样就消耗人力物力，延缓了施工准备时间，且运输成本较高。
发明内容为解决因旋挖钻机整车过高，导致转场速度慢，运输成本高的技术问题，发明人 对旋挖钻机进行了系统研究，最终发现旋挖钻机整车高度过高主要由主卷扬机、发动机、桅 杆、钻杆及动力头等部件造成的。故而，发明人提出了解决方案，S卩一种旋挖钻机，包括上车，所述上车的前部设置 有车架前部面板，中部设置有包括底板及侧板的车架平台，尾部设置有配重，在上车上还布 置有发动机主泵机组、主卷扬机、副卷扬机、液压油箱及柴油箱，其特征在于，所述发动机主 泵机组布置到所述上车上的侧部，所述主卷扬机容纳到所述车架平台内，所述车架前部面 板的对应于桅杆平卧的部位及所述配重的对应于桅杆平卧的部位都不高于主卷扬机的顶 部。这样布置的旋挖钻机，桅杆、钻杆及动力头平卧在上车上的整车高度降低了 0. 55 米左右，从而整车可以顺利地通过桥梁桥洞，避免了拆分运输。优选地，所述配重设置成顶部不高于主卷扬机的顶部。当然，为了在不影响整机稳定性和外观的条件下达到降低桅杆平卧高度的目的， 优选地，将配重的对应于桅杆平卧的部位设置成凹槽结构。为方便对整机控制，优选地，将发动机主泵机组安装在驾驶室的同侧。 为便于布置发动机的供油管路，进一步优选地，将液压油箱横向后置，柴油箱安装在发动机的同侧的前部。为了使主卷扬机更方便地抽拉钢丝绳，将副卷扬机安装在主卷扬机与液压油箱之 间。为了使上车中部更紧凑，可以将副卷扬机也设置在所述车架平台内。由于卷扬机很重，为了避免车架平台底板因受压过大遭到破坏，优选地，在卷扬机 与车架平台下底板之间加装横梁，以加固车架。
图1为现有技术中旋挖钻机上车上的各装置的布置图；图2为现有技术中旋挖钻机的上车的主视图；图3为本实用新型旋挖钻机上车上的各装置的布置图；图4为本实用新型旋挖钻机的上车的主视图；图5为现有技术中旋挖钻机的主卷扬机的安装示意图；图6为本实用新型旋挖钻机的主卷扬机的安装示意图；图7为本实用新型旋挖钻机配重的示意图；图8为本实用新型旋挖钻机整机运输状态示意图。附图中1为油箱散热器，2为阀组，3为液压油箱，4为主泵，5为发动机，6为主卷 扬机，7为柴油箱，8为配电箱，9为副卷扬机，10为配重，11为车架前部面板，12为卷扬机 架，13为车架平台，13A为上底板，13B为侧板，13C为下底板，14为横梁。
具体实施方式
现结合附图来详细说明本实用新型。如图3和4所示，发动机5及主泵4安装在车架上的左侧，以便于操作人员在驾驶 室对整车控制。当然，发动机5及主泵4也可以安装在车架上的右侧。另外，为便于布置油 箱对发动机的供油管路，且液压油箱3在满足容量需求条件下，高度可调节，不会对车架中 部的高度产生影响，所以将液压油箱3横向安装在上车的后部。柴油箱7安装在驾驶室与 发动机5之间。最后，将配电箱8、阀组2和油箱散热器1从前到后依次安装在上车右侧。如图3、4和6所示，车架平台13下底板13C焊接在车架中部，左右两侧焊接有侧 板13B，以安装主卷扬机6。由于卷扬机重量较大，为加固车架平台13，在车架平台13下底 板13C与卷扬机之间加装穿过并焊接在侧板13B上的横梁14。副卷扬机9也可以安装在 车架平台13的侧板13B上。但是，为节省侧板13B用料及打孔费用，可将副卷扬机9还是 先安装在卷扬机架上，然后将卷扬机架安装在车架平台13上。为了便于卷扬机钢丝绳的抽 拉，可将副卷扬机安装在主卷扬机6与液压油箱3之间的车架平台13上。为使桅杆能够紧贴车架中部的顶部平卧，如图4所示，车架前部面板11设置成顶 部不高于主卷扬机的顶部。如图3、4和7所示，配重10的顶部中间位置设计成了凹槽，使桅杆可以平卧进去 放置，既不影响整机稳定性和外观，又能实现降低桅杆平卧高度的功能。
权利要求一种旋挖钻机，包括上车，所述上车的前部设置有车架前部面板，中部设置有包括底板及侧板的车架平台，尾部设置有配重，在上车上还布置有发动机主泵机组、主卷扬机、副卷扬机、液压油箱及柴油箱，其特征在于，所述发动机主泵机组布置到所述上车上的侧部，所述主卷扬机容纳到所述车架平台内，所述车架前部面板的对应于桅杆平卧的部位及所述配重的对应于桅杆平卧的部位都不高于主卷扬机的顶部。
2.根据权利要求1所述的旋挖钻机，其特征在于，所述配重设置成顶部不高于主卷扬 机的顶部或者所述配重在对应于桅杆平卧的部位设置成凹槽结构。
3.根据权利要求1或2所述的旋挖钻机，其特征在于，所述发动机主泵机组安装在驾驶 室的同侧。
4.根据权利要求3所述的旋挖钻机，其特征在于，所述液压油箱横向后置，所述柴油箱 安装在发动机的同侧的前部。
5.根据权利要求4所述的旋挖钻机，其特征在于，所述副卷扬机位于主卷扬机与液压 油箱之间。
6.根据权利要求5所述的旋挖钻机，其特征在于，所述副卷扬机也设置在所述车架平 台内。
7.根据权利要求1、2、4、5或6所述的旋挖钻机，其特征在于，在卷扬机与车架平台的底 板之间安装横梁。
专利摘要本实用新型涉及一种旋挖钻机。现有的旋挖钻机，因整机高度过高，无法实现整机运输。转场时，必须先将钻杆钻具，甚至动力头拆卸下来，用两辆拖车运输，到达目的地后重新安装调试，消耗人力物力，延缓施工准备时间，且运输成本较高。为解决该技术问题，提出了一种这样的旋挖钻机，上车上的发动机主泵机组布置到上车的侧部，主卷扬机容纳到车架平台内，车架前部面板的对应于桅杆平卧的部位及所述配重的对应于桅杆平卧的部位都不高于主卷扬机的顶部。从而降低了整机高度，实现了整机运输，转场后，无需重复安装调试，可以立即进行施工作业。在很大程度上缩短了运输时间和人员物资消耗，提高整体施工效率，降低运输成本，达到很大的性价比。
文档编号E21B3/00GK201695946SQ20102011040
公开日2011年1月5日 申请日期2010年2月9日 优先权日2010年2月9日
发明者李攀锋, 郭玉强 申请人:杭州杭重威施诺机械科技有限公司