专利名称：一种汽车旋挖钻机及其上车平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桩工工程机械中所使用的一种汽车旋挖钻机，特别涉及汽车旋挖 钻机用上车平台。
背景技术：
目前为了提高旋挖钻机的移动速度，多采用汽车旋挖钻机取代以前常用的履带式 钻机及步履式钻机。汽车旋挖钻机包括汽车底盘，在汽车底盘上设有回转支撑，在回转支撑 上设置上车平台，上车平台上固设上车总成、卷扬机及桅杆总成等装置。为了达到提高车载 钻机整机的稳定性而同时减轻整机重量的目的，在设计时省去了原有的常用于履带式钻机 上的用于调整变幅的平行四边形结构，从而更好的达到汽车旋挖钻机轻型、小巧的设计目 的。但汽车旋挖钻机与履带式旋挖钻机相比由于没有平行四边形变幅结构，钻机的工作直 径就变小了，且这种旋挖钻机的工作半径固定，在定位目标孔时需要频繁移动汽车旋挖钻 机整体，比较麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车旋挖钻机用上车平台，以解决原有旋挖钻机工 作半径固定的技术问题；同时本实用新型还提供一种使用上述上车平台的汽车旋挖钻机。本实用新型中所提供的汽车旋挖钻机用上车平台采用如下技术方案一种汽车 旋挖钻机用上车平台，包括用于放置上车总成的平台本体，所述平台本体的下方设置有用 于与旋挖钻机底盘上的回转支撑固连的底部支承座，平台主体沿上车平台的延伸方向与底 部支承座滑动装配，平台主体和底部支承座之间设置有用于向平台主体提供推力的动力油 缸，动力油缸的一端固设在平台主体上，其另一端与底部支承座固定连接。所述平台主体上沿平台主体滑动方向设有滑孔，在底部支承座与平台主体上滑孔 的对应侧面的相对应处设有用于固定动力油缸一端的固定装置。所述平台主体上沿平台主体滑动方向设有相对于平台主体的对称中心并行对称 布置两导槽，底部支承座上设有与导槽对应配合的滑动卡装在导槽侧壁上的滑块，滑块上 卡口的上下两个工作面分别与导槽侧壁的上下两侧面对应配合。所述平台主体的上侧面上设有用于放置上车总成的支撑块。本实用新型中所提供的汽车旋挖钻机采用如下技术方案一种汽车旋挖钻机，包 括设置于汽车底盘上的回转支撑，回转支撑上设有上车平台，上车平台包括用于放置上车 总成的平台本体，所述平台本体的下方设置有与旋挖钻机底盘上的回转支撑固连的底部支 承座，平台主体沿上车平台的延伸方向与底部支承座滑动装配，平台主体和底部支承座之 间设置有用于向平台主体提供推力的动力油缸，动力油缸的一端固设在平台主体上，其另 一端与底部支承座固定连接。所述平台主体上沿平台主体滑动方向设有滑孔，在底部支承座与平台主体上滑孔 的对应侧面的相对应处设有用于固定动力油缸一端的固定装置。[0010]所述平台主体上沿平台主体滑动方向设有相对于平台主体的对称中心并行对称 布置两导槽，底部支承座上设有与导槽对应配合的滑动卡装在导槽侧壁上的滑块，滑块上 卡口的上下两个工作面分别与导槽侧壁的上下两侧面对应配合。所述平台主体的上侧面上设有用于放置上车总成的支撑块。本实用新型中汽车旋挖钻机上所采用的上车平台包括与汽车底盘上的回转支撑 固连的底部支承座和与底部支承座滑动装配的用于放置上车总成的平台主体，平台主体的 滑动动力由设置的动力油缸提供，这样在实现上车总成绕回转支撑轴向转动前提下，还使 得上车总成可以在平台主体的带动下沿上车平台的延伸方向做一定范围的移动，进而改变 了汽车旋挖钻机的工作半径，并且在小范围定位目标孔时也不需要频繁移动汽车旋挖钻 机，只需要通过动力油缸调整平台主体移动即可完成对目标孔的定位，调整快捷方便，提高 了调整过程汽车旋挖钻机的整机稳定性。
图1为本实用新型中汽车旋挖钻机一种实施例的结构示意图；图2为图1中所采用的上车平台的结构示意图；图3为图2的立体图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种汽车旋挖钻机，包括特制的汽车底盘，在汽车底盘5上 设有由液压驱动的回转支撑3，回转支撑3上装有上车平台6，上车平台6上固设有上车总 成2，上车平台6包括用于与回转支撑3固连的底部支承座63，该底部支承座63的上方沿 上车平台6的延伸方向滑动装配有用于设置上车总成的平台主体61，平台主体61上沿平 台主体滑动方向设置相对于平台主体的对称中心并行对称布置的两个导槽62，导槽的侧壁 为平台主体的滑动导轨，底部支承座63上设有与导槽对应配合的滑动卡装在导槽侧壁上 的滑块64，滑块64上卡口的上下两个工作面分别与导槽侧壁的上下两侧面相对应，平台主 体61上沿平台主体的滑动方向设置有用于向平台主体提供推力的动力油缸65，动力油缸 65的一端铰接在上车平台6上，其另一端与底部支承座63固定连接，平台主体61上沿平 台主体滑动方向设有滑孔66，在底部支承座63与平台主体上滑孔66的对应侧面的相对应 处设有用于固定动力油缸一端的环扣，具体实施时环扣的两端通过螺钉固定在底部支承座 上，如图3所示，在平台主体的上侧面上设有用于设置上车总成的支撑块67。使用本实用新型中的上车平台工作时，由回转支撑3实现上车总成2在周向上的 转动，而由动力油缸65向平台主体61提供推动力，平台主体61在动力油缸65的推动下沿 上车平台的延伸方向滑动，实现上车总成在上车平台延伸方向上的滑动，当回转支撑3转 动时，底部支承座63带动平台主体61回转，而当需要对旋挖钻机的工作半径进行调整时， 通过动力油缸推动平台主体实现上车总成的直线移动即可，从而完成回转和直线运动互不 干涉。本实施例中主要通过底部支承座上的滑块和平台主体上的导槽实现底部支承座 和平台主体之间的滑动配合，具体实施时，也可以采用其他结构方式例如在底部支承座的 上侧面上设置导轨，而在平台主体的下侧面上设置与导轨滑动配合的滑块，同样可以设置在平台主体和底部支承座上的动力油缸实现平台主体的平动。上述实施例中，在平台主体的上侧面上设置的用于支撑上车总成的支撑块相对于 平台主体的对称中心对称布置，具体实施时，也可以采用其他布置方式。如图2、图3所示，一种汽车旋挖钻机用上车平台，上车平台6包括用于放置上车总 成的平台主体61和设置在平台主体61下方的底部支承座63，平台主体61上沿平台主体滑 动方向设置相对于平台主体的对称中心并行对称布置的两个导槽62，导槽的侧壁为平台主 体的滑动导轨，底部支承座63上设有与导槽对应配合的滑动卡装在导槽侧壁上的滑块64， 滑块64上卡口的上下两个工作面分别与导槽侧壁的上下两侧面相对应，平台主体61上沿 平台主体的滑动方向设置有用于向平台主体提供推力的动力油缸65，动力油缸65的一端 铰接在上车平台6上，其另一端与底部支承座63固定连接，平台主体61上沿平台主体滑 动方向设有滑孔66，在底部支承座63与平台主体上滑孔66的对应侧面的相对应处设有用 于固定动力油缸一端的环扣，具体实施时环扣的两端通过螺钉固定在底部支承座上，如图3 所示，在平台主体的上侧面上设有用于设置上车总成的支撑块67。
权利要求1.一种汽车旋挖钻机用上车平台，包括用于放置上车总成的平台本体，其特征在于 所述平台本体的下方设置有用于与旋挖钻机底盘上的回转支撑固连的底部支承座，平台主 体沿上车平台的延伸方向与底部支承座滑动装配，平台主体和底部支承座之间设置有用于 向平台主体提供推力的动力油缸，动力油缸的一端固设在平台主体上，其另一端与底部支 承座固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车旋挖钻机用上车平台，其特征在于所述平台主体上沿 平台主体滑动方向设有滑孔，在底部支承座与平台主体上滑孔的对应侧面的相对应处设有 用于固定动力油缸一端的固定装置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车旋挖钻机用上车平台，其特征在于所述平台主体 上沿平台主体滑动方向设有相对于平台主体的对称中心并行对称布置两导槽，底部支承座 上设有与导槽对应配合的滑动卡装在导槽侧壁上的滑块，滑块上卡口的上下两个工作面分 别与导槽侧壁的上下两侧面对应配合。
4.根据权利要求1或2所述的汽车旋挖钻机用上车平台，其特征在于所述平台主体 的上侧面上设有用于放置上车总成的支撑块。
5.一种汽车旋挖钻机，包括设置于汽车底盘上的回转支撑，回转支撑上设有上车平台， 上车平台包括用于放置上车总成的平台本体，其特征在于所述平台本体的下方设置有与 旋挖钻机底盘上的回转支撑固连的底部支承座，平台主体沿上车平台的延伸方向与底部支 承座滑动装配，平台主体和底部支承座之间设置有用于向平台主体提供推力的动力油缸， 动力油缸的一端固设在平台主体上，其另一端与底部支承座固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车旋挖钻机，其特征在于所述平台主体上沿平台主体滑 动方向设有滑孔，在底部支承座与平台主体上滑孔的对应侧面的相对应处设有用于固定动 力油缸一端的固定装置。
7.根据权利要求5或6所述的汽车旋挖钻机，其特征在于所述平台主体上沿平台主 体滑动方向设有相对于平台主体的对称中心并行对称布置两导槽，底部支承座上设有与导 槽对应配合的滑动卡装在导槽侧壁上的滑块，滑块上卡口的上下两个工作面分别与导槽侧 壁的上下两侧面对应配合。
8.根据权利要求7所述的汽车旋挖钻机，其特征在于所述平台主体的上侧面上设有 用于放置上车总成的支撑块。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车旋挖钻机及其上车平台，一种汽车旋挖钻机，包括设置于汽车底盘上的回转支撑，回转支撑上设有上车平台，上车平台包括用于放置上车总成的平台本体，所述平台本体的下方设置有与旋挖钻机底盘上的回转支撑固连的底部支承座，平台主体沿上车平台的延伸方向与底部支承座滑动装配，平台主体和底部支承座之间设置有用于向平台主体提供推力的动力油缸，动力油缸的一端固设在平台主体上，其另一端与底部支承座固定连接。本实用新型中采用与底部支承座滑动装配的平台主体，平台主体的滑动动力由动力油缸提供，使得上车总成可以在平台主体的带动下做一定范围的移动，进而改变了汽车旋挖钻机的工作半径。
文档编号E21B7/02GK201843525SQ201020563029
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月15日 优先权日2010年10月15日
发明者贺伟斌 申请人:河南省三力机械制造有限公司, 贺伟斌