专利名称：一种车载预埋件旋装机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装设备，尤其涉及一种车载预埋件旋装机。
背景技术：
随着快速旋置式预埋件的发明和大规模应用，急需要一种能精确、快速、省力、又 机动灵活的设备进行快速安装。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单、使用机动灵活方便的车载 预埋件旋装机。为解决上述问题，本实用新型所述的一种车载预埋件旋装机，其特征在于该机包 括卡车、固定在所述卡车大梁上的主旋转支架、伸缩臂和固定在所述卡车大梁外侧的液压 分配控制器；所述主旋转支架上分别设有液压马达I、立柱、升降油缸；所述立柱和所述升 降油缸均与所述伸缩臂的一端铰接，该伸缩臂的另一端则连有支臂；所述伸缩臂上设有伸 缩液压油缸，该伸缩液压油缸铰接在所述支臂上；所述支臂的前端铰接有垂直臂，其下方设 有角度调整液压油缸，该角度调整液压油缸与所述垂直臂铰接；所述垂直臂的内部装有垂 直下压液压油缸，其前端固定有液压马达II，该液压马达II的下端设有夹头；所述液压马 达I、升降油缸、伸缩液压油缸、角度调整液压油缸、液压马达II、垂直下压液压油缸内均设 有高压油管，该高压油管分别与所述液压分配控制器相连；所述液压分配控制器与所述卡 车内的高压油泵相连。所述液压马达I、升降油缸、伸缩液压油缸、角度调整液压油缸、液压马达II、垂直 下压液压油缸内各设有两根高压油管，该十二根高压油管分别与所述液压分配控制器相 连。本实用新型与现有技术相比具有以下优点1、由于本实用新型为车载式，因此，具有机动灵活、使用方便的特点，不但无环境 和噪音污染，而且冬夏均可施工，是各种安装工程和城市应急建设安装的必备设备。2、由于本实用新型采用液压工作的原理，并设有液压分配控制器，因此，不但操作 简单，精度高，而且速度快、效率高、作业成本低。3、由于本实用新型在夹头上夹上钻头可钻孔，夹上挖坑钻就可以挖坑，因此，本实 用新型除了适用于旋置式预埋件外，实现了一机多用。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1-卡车 2-主旋转支架 3-液压马达I 4-立柱 5-升降油 缸 6-伸缩臂 7-支臂 8-伸缩液压油缸 9-垂直臂 10-角度调整液压油缸 11-液压马达II 12-夹头13-高压油管 14-液压分配控制器具体实施方式
如
图1所示，一种车载预埋件旋装机，包括卡车1、固定在卡车1大梁上的主旋转 支架2、伸缩臂6和固定在卡车1大梁外侧的液压分配控制器14。主旋转支架2上分别设 有液压马达I 3、立柱4、升降油缸5 ；立柱4和升降油缸5均与伸缩臂6的一端铰接，该伸 缩臂6的另一端则连有支臂7 ；伸缩臂6上设有伸缩液压油缸8，该伸缩液压油缸8铰接在 支臂7上；支臂7的前端铰接有垂直臂9，其下方设有角度调整液压油缸10，该角度调整液 压油缸10与垂直臂9铰接；垂直臂9的内部装有垂直下压液压油缸，其前端固定有液压马 达II 11，该液压马达II 11的下端设有夹头12;液压马达I 3、升降油缸5、伸缩液压油缸 8、角度调整液压油缸10、液压马达II 11、垂直下压液压油缸内各设有两根高压油管13，该 十二根高压油管13分别与液压分配控制器14相连；液压分配控制器14与卡车1内的高压 油泵相连。工作时，启动卡车1的发动机，将动力转换到与减速箱链接的高压油泵上，操作液 压分配控制器15，控制液压马达I 3使伸缩臂6转到合适位置，控制伸缩液压油缸8使支臂 7伸到工作位置，控制角度调整液压油缸10使垂直臂9垂直，这时用卡头12卡紧要安装的 旋置式预埋件上部，慢慢起动液压马达II 11，逐步下压垂直下压液压油缸，直到将旋置式 预埋件拧入地下到确定的尺寸即可。
权利要求1.一种车载预埋件旋装机，其特征在于该机包括卡车(1)、固定在所述卡车(1)大梁 上的主旋转支架O)、伸缩臂(6)和固定在所述卡车(1)大梁外侧的液压分配控制器(14)； 所述主旋转支架( 上分别设有液压马达I ( 、立柱(4)、升降油缸(5)；所述立柱(4)和所 述升降油缸(5)均与所述伸缩臂(6)的一端铰接，该伸缩臂(6)的另一端则连有支臂(7)； 所述伸缩臂(6)上设有伸缩液压油缸(8)，该伸缩液压油缸(8)铰接在所述支臂(7)上；所 述支臂(7)的前端铰接有垂直臂(9)，其下方设有角度调整液压油缸(10)，该角度调整液压 油缸(10)与所述垂直臂(9)铰接；所述垂直臂(9)的内部装有垂直下压液压油缸，其前端 固定有液压马达II (11)，该液压马达II (11)的下端设有夹头(12)；所述液压马达I (3)、升 降油缸( 、伸缩液压油缸(8)、角度调整液压油缸(10)、液压马达II (11)、垂直下压液压油 缸内均设有高压油管(13)，该高压油管(1 分别与所述液压分配控制器(14)相连；所述 液压分配控制器(14)与所述卡车(1)内的高压油泵相连。
2.如权利要求1所述的一种车载预埋件旋装机，其特征在于所述液压马达I(3)、升降 油缸( 、伸缩液压油缸(8)、角度调整液压油缸(10)、液压马达II (11)、垂直下压液压油缸 内各设有两根高压油管(13)，该十二根高压油管(1 分别与所述液压分配控制器(14)相 连。
专利摘要本实用新型涉及一种车载预埋件旋装机，该机包括卡车、主旋转支架、伸缩臂和液压分配控制器。主旋转支架上分别设有液压马达I、立柱、升降油缸；立柱和升降油缸均与伸缩臂铰接，该伸缩臂则连有支臂；伸缩臂上设有伸缩液压油缸，该伸缩液压油缸铰接在支臂上；支臂的前端铰接有垂直臂，其下方设有角度调整液压油缸，该角度调整液压油缸与垂直臂铰接；垂直臂的内部装有垂直下压液压油缸，其前端固定有液压马达II；液压马达I、升降油缸、伸缩液压油缸、角度调整液压油缸、液压马达II、垂直下压液压油缸内均设有高压油管，该高压油管分别与液压分配控制器相连。本实用新型操作简单、效率高、作业成本低，具有机动灵活、使用方便的特点。
文档编号E21B7/02GK201843519SQ20102057318
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者卢治红 申请人:卢治红