专利名称：一种自航耙吸挖泥船的顺水施工系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶施工设备技术领域，尤其是涉及一种自航耙吸挖泥船的顺水 施工系统。
背景技术：
自航耙吸式挖泥船顺水施工中，由于顺向水流的作用力加快了船舶的挖泥对地速 度，在水流急时顺向的作用力就更大，施工挖泥速度就更快，船舶很难控制。如果使用调整 挖泥船车速来减小挖泥对地航速，则舵效会很差，船位控制更加困难了，对施工安全极为不 利。因此，现有技术中的自航耙吸式挖泥船为了有效控制船位，一般采用顶水施工方法，而 在我国某些河口港或地理位置特殊的海港，土质硬、水流急，自航耙吸式挖泥船在这些港口 施工过程中如按照常规的方法(顶水施工)施工，则造成油耗大、挖泥船速慢、泥浆浓度低、 施工效果差。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于发明一种自航耙吸挖泥船的顺水施工系统，以便提高 自航耙吸挖泥船在急水流、硬底质区域的施工效率并降低油耗。为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下一种自航耙吸挖泥船的顺水施工系统，包括自航耙吸挖泥船、耙管和耙头，所述耙 头通过所述耙管设置在所述自航耙吸挖泥船上，所述耙头上设置有耙齿。所述耙齿包括弯状齿钩，所述弯状齿钩的弯曲方向与所述自航耙吸挖泥船的施工 方向一致。所述耙齿与所述自航耙吸挖泥船的船底水平线成10° 20°角安装。所述耙齿与所述自航耙吸挖泥船的船底水平线成15°角安装。本实用新型的有益效果如下1.本实用新型能够提高自航耙吸挖泥船在急水流、硬底质区域的施工效率并降低 油耗。2.本实用新型本通过对自航耙吸式挖泥船的耙头进行改装，对操作方法进行改 进，使自航耙吸式挖泥船适应了在硬底质、急水流区域顺水施工，改变了以前自航耙吸式挖 泥船不能在硬底质、急水流区域顺水施工、速度跑不上、泥浆浓度上不去，导致施工效率低， 工期没法保证的历史，使自航耙吸式挖泥船在硬底质、急水流区域顺水施工也能达到很好 的效果。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型耙头部分的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图，详细说明本实用新型优选的技术方案。如图1和图2所示一种自航耙吸挖泥船的顺水施工系统，包括自航耙吸挖泥船1、 耙管4和耙头2，所述耙头2通过所述耙管4设置在所述自航耙吸挖泥船1上，所述耙头2 上设置有耙齿3。所述耙齿3包括弯状齿钩，所述弯状齿钩的弯曲方向与所述自航耙吸挖泥 船1的施工方向一致。所述耙齿3与所述自航耙吸挖泥船1的船底水平线成15°角安装。本实用新型通过在耙头2上增加耙齿3，耙齿3象钉子一样钉在了泥层里，提高耙 头2对地阻力来消耗掉部分水流的推力。根据耙齿3引起耙头2对地阻力的大小来适当减 少自航耙吸挖泥船1的航速或适当增加其航速，既节约能耗、提高泥浆浓度，又增加对船舶 的控制能力，能有效保证船舶的施工航行安全。在具体施工中要仔细分析收集到的各施工区段水流流向、流速，标注在各区段位 置，并随时更新；通过力平衡原理控制船位，减少水流对船的侧向推力来控制船位；利用水 流的侧向推力提前控制，减少或利用侧推漂移来控制船位。以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本实用新型，但本领域技术人员应 该明白，本实用新型并不局限于以上所述实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作 的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种自航耙吸挖泥船的顺水施工系统，其特征在于，包括自航耙吸挖泥船、耙管和耙 头，所述耙头通过所述耙管设置在所述自航耙吸挖泥船上，所述耙头上设置有耙齿。
2.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船的顺水施工系统，其特征在于所述耙齿包 括弯状齿钩，所述弯状齿钩的弯曲方向与所述自航耙吸挖泥船的施工方向一致。
3.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船的顺水施工系统，其特征在于所述耙齿与 所述自航耙吸挖泥船的船底水平线成10° 20°角安装。
4.根据权利要求3所述的自航耙吸挖泥船的顺水施工系统，其特征在于所述耙齿与 所述自航耙吸挖泥船的船底水平线成15°角安装。
专利摘要一种自航耙吸挖泥船的顺水施工系统，包括自航耙吸挖泥船和耙头，所述耙头设置在所述自航耙吸挖泥船上，所述耙头上设置有耙齿。本实用新型本通过对自航耙吸式挖泥船的耙头进行改装，对操作方法进行改进，使自航耙吸式挖泥船适应了在硬底质、急水流区域顺水施工，改变了以前自航耙吸式挖泥船不能在硬底质、急水流区域顺水施工、速度跑不上、泥浆浓度上不去，导致施工效率低，工期没法保证的历史，使自航耙吸式挖泥船在硬底质、急水流区域顺水施工也能达到很好的效果。
文档编号E02F3/92GK201915438SQ20112000968
公开日2011年8月3日 申请日期2011年1月13日 优先权日2011年1月13日
发明者戴自国, 王文灿, 程志东, 董江平, 郑志银, 陈雷 申请人:中交上航局航道建设有限公司