专利名称：一种自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶施工设备技术领域，尤其是涉及一种自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统。
背景技术：
自航耙吸式挖泥船施工一般以粗挖、精挖、扫浅为一个工程施工过程，在大面积的航道开挖或维护工程施工中，施工后期扫浅阶段施工效率最低，操作人员劳动强度大、挖泥效果很差。为了提高扫浅效率，现有技术中也有采用在自航耙吸式挖泥船船艉拖钢缆或锚链进行扫浅施工，如图1所示，但实际使用效果不理想。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于发明一种自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统，以便解决上述问题。为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下一种自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统，包括船体和扫浅装置，所述扫浅装置包括右耙头、左耙头、扫浅缆绳和耙管，所述右耙头和所述左耙头均通过所述耙管固定在所述船体上，所述扫浅缆绳的两端分别连接在所述右耙头和所述左耙头上。所述扫浅缆绳为钢缆。所述右耙头和所述左耙头分别位于所述船体的左右两侧。本实用新型的有益效果如下1.本实用新型使自航耙吸式挖泥船的扫浅轨迹宽度从两个耙头的宽度延伸到了二个耙头间的宽度，增加了自航耙吸式挖泥船单趟的扫浅范围，大大增加了自航耙吸式挖泥船的扫浅速度，大幅提高了扫浅的效果。2.本实用新型结构简单，制造成本低廉。
图1是现有技术的结构示意图；图2是本实用新型的机构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，详细说明本实用新型优选的技术方案。如图2所示一种自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统，包括船体4和扫浅装置， 所述扫浅装置包括右耙头1、左耙头2、钢缆3和耙管5，所述右耙头和所述左耙头均通过所述耙管固定在所述船体上，所述钢缆3的两端分别连接在所述右耙头和所述左耙头上，所述右耙头和所述左耙头分别位于所述船体的左右两侧。本实用新型通过把钢缆3的两头连结固定在自航耙吸式挖泥船的两个耙头上，在挖泥过程中同时拖动钢缆3，使耙头在前面挖泥的同时钢缆3在后面拖泥，拖平两耙头范围内的峰头(浅点)，使自航耙吸式挖泥船的扫浅轨迹宽度从两个耙头的宽度(如图1所示) 延伸到了二个耙头间的宽度，增加了自航耙吸式挖泥船单趟的扫浅范围，大大增加了自航耙吸式挖泥船的扫浅速度，大幅提高了扫浅的效果。施工中操作稍做调整即可以像平时挖泥施工一样操作，来回拖动，调头自如，操作方便灵活。利用自航耙吸式挖泥船自身拖钢缆3在施工面积较大区域扫浅施工，耙头在前面挖，钢缆3在后面拖，将钢缆3两端控制在预定深度，以钢缆3做为切割刀片来切割泥面上的突起部分，经过钢缆3的几次拖拉切割，在钢缆3范围内的峰头被切割拖平。钢缆3在泥面拖动过程中，对孤立的泥面突起产生水平的切割力，即使随着阻力增加钢缆3被抬起(孤立的泥面突起非全部直立状)，仍可斜向下切割孤立的泥面突起，使钢缆3可以始终保持在泥面是切割孤立突起泥层，经过反复拖缆施工，达到高效扫除浅点的目的。以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本实用新型，但本领域技术人员应该明白，本实用新型并不局限于以上所述实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统，其特征在于包括船体和扫浅装置， 所述扫浅装置包括右耙头、左耙头、扫浅缆绳和耙管，所述右耙头和所述左耙头均通过所述耙管固定在所述船体上，所述扫浅缆绳的两端分别连接在所述右耙头和所述左耙头上。
2.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统，其特征在于所述扫浅缆绳为钢缆。
3.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统，其特征在于所述右耙头和所述左耙头分别位于所述船体的左右两侧。
专利摘要一种自航耙吸挖泥船的拖钢缆扫浅施工系统，包括船体和扫浅装置，所述扫浅装置包括右耙头、左耙头、钢缆和耙管，所述右耙头和所述左耙头均通过所述耙管固定在所述船体上，所述扫浅缆绳的两端分别连接在所述右耙头和所述左耙头上。本实用新型使自航耙吸式挖泥船的扫浅轨迹宽度从两个耙头的宽度延伸到了二个耙头间的宽度，增加了自航耙吸式挖泥船单趟的扫浅范围，大大增加了自航耙吸式挖泥船的扫浅速度，大幅提高了扫浅的效果。
文档编号E02F3/00GK201962714SQ20112000968
公开日2011年9月7日 申请日期2011年1月13日 优先权日2011年1月13日
发明者姜保刚, 戴自国, 江万, 许根苗, 邵宝丰, 陈志刚 申请人:中交上航局航道建设有限公司